金属薄膜导线的亚微米局域电导率精确测量技术

作为薄膜器件最重要物理量之一的局域电导率的定量测定,能在保证性能、提高成品率、完善制作工艺等方面起关键作用.利用基于原子力显微镜(Atomic force microscope,AFM)的4电极微探针局域电导率测量技术,精确测量厚度为350nm、宽度分别为50.0 μm、25.0μm、5.0 μm、2.0μm及600 ...     

CAESAR Ⅱ在管道设计中的应用

管道应力分析是实现管道设计既经济合理又安全可靠这一目标的手段和方法。运用CAESARⅡ有限元软件,采用梁单元建立管道的整体有限元模型。CAESARⅡ软件内置各种常用的管道设计标准,对输入的管道模型作充分的分析和计算,对受力作全面的模拟,从而得出管道在各种工况下(包括各种组合工况)的受力情况和变形位移结果,检查是否满足规范要求的管道应力分布情况,最终通过改变管道约束条件使其满足要求。     

机械压力接头在海洋石油平台上的应用探讨

通过对传统法兰和机械压力接头进行对比介绍并对二者在材料、安装、检验等方面的工时和费用做综合性比较,阐述了它们各自的优缺点、机械压力接头的密封原理及其在使用中的局限性,说明了机械压力接头在海洋石油平台的应用前景。     

电压互感器测试仪的设计与实现

在电压互感器传统测量方法的基础上,参照电压互感器误差的经典公式,提出了一种测量高压电压互感器误差的现场校验方法,研究了其测试原理。对难以测量的漏抗,建立了有效的计算数学模型。并在此基础上进行了电压互感器测试仪的硬件、软件设计。在很大程度上提高了测试准确度,测量准确度可以达到检定规程要求。实际运行表明,该测试仪具有很好的精确度和稳定性。     

HA/ZrO2复合涂层销盘磨损试验及仿真

利用优化的等离子喷涂工艺在钛合金基体上制备了HA/ZrO2复合涂层,使用销盘摩擦试验仪测定涂层磨损率.根据均匀设计法与二次多项式回归分析,分别获得涂层在磨合期与稳定期涂层磨损率模型.利用ANSYS接触分析结合实验磨损率模型,进行销盘磨损仿真预测,并与实验结果进行比较.结果表明,涂层磨损率模型具有较好的预测效果,仿真预测结果与实验结果较为吻合.磨损过程中,涂层磨损区域模型的改变不断影响接触压力的分布,无论在磨合期与稳定期,磨损量与磨损深度呈近似线性增长.     

国产风廓线雷达对比试验初步分析

根据2005年7月～10月风廓线雷达比对试验的资料,阐述了近几年我国主要风廓线雷达生产厂家研制的对流层风廓线雷达和边界层风廓线雷达的基本技术指标及其软硬件技术特点,计算并分析了这些风廓线雷达在试验期间观测所获得数据的数据获取率,以及与L波段雷达测风对比的结果,得到了目前国内自主研制的风廓线雷达的基本测量性能,为我国风廓线雷达网的建设提供选型依据.试验结果表明,我国风廓线雷达和相关器件的生产技术已较为成熟,基本达到业务应用需求.     

基于ANSYS和Matlab的CSNS/RCS主准直器的运输振动分析

以中国散裂中子源(China Spallation Neutron Source,CSNS)/快循环同步加速器(Rapid Cycling Synchrotron,RCS)主准直器为对象,研究从合肥某工厂通过公路运输到位于东莞的CSNS装置地运输过程中的振动情况。整个主准直器装置中,最薄弱的部位是刮束器的薄钨片,其质地硬而脆,运输途中的振动可能导致其发生破坏。考虑到装置造价高,制造周期长,现场无条件修复,对运输过程的安全进行评估很有必要。文中运用Matlab/Simulink建立卡车模型,仿真运输过程得到振动信号,通过试验测得实际运输过程的振动信号,将两种情况下获得的振动激励加载到ANSYS中的主准直器模型中,由此获得薄钨片在虚拟运输过程中因振动而产生的应力。通过仿真和试验,验证了仿真模型的有效性,得到了安全运输的指导车速。对加速器设备的运输振动安全评估具有实际意义。     

任意长度的M序列的生成

提出了用计算机搜索方法生成任意长度、任意数量M序列的通用方案，并讨论了内存使用技巧。以突破生成序列的数量限制。     

WiMAX 16d网络的规划和建设策略

介绍了WiMAX 16d网络的架构和规划要点,对WiMAX 16d组网的经验进行了分析和说明,并提出了面向未来网络建设的相关建议。     

凝析油蒸发动态特征

凝析气藏开采到压力降到露点压力以后，会在储集层中产生液态凝析油，凝析油饱和度常小于临界凝析油饱和度，凝析油黏度大会产生流度差异效应，往往导致凝析油滞留在储集层中。由于相平衡效应，会产生3种不同的凝析油蒸发动态情形：①压力低于最大反凝析压力后的凝析油蒸发效应；②保持压力过程中的凝析油再蒸发效应；③注入流体使地层压力上升过程中的凝析油反蒸发效应。在降压开采过程中，液态凝析油体积逐渐减小，这主要是由于整个压力衰竭过程中平衡气相的中间组分和重组分含量越来越少，为了达到相态平衡，液相中的相应组分重新分配到气相中，从而出现凝析油的蒸发现象。富凝析气藏常常采用注气开发，注入气体与原始凝析气藏流体进行组分交换，使凝析油在地下蒸发现象明显，注入干气不仅能蒸发凝析油中的中间烃类，而且也能蒸发C20 以上的重烃。实际凝析气藏在高注采比条件下，产出凝析油中较重组分含量增加幅度较大，说明当凝析油析出后，通过注气提高地层压力，可以将反凝析的重组分部分反蒸发而采出。图2表1参10