移动端应用软件中启动图标的设计方法探究

移动设备的智能化为人们的生活、工作提供了一个新的媒介平台,大量的、具有各种功能性的应用软件出现在这一领域。启动图标是应用软件的主要入口,能直接引导用户下载并使用应用程序。而且图标的外观会影响该应用软件的下载量,甚至会导致平台所有者拒绝发布该产品,所以对启动图标进行研究是十分必要的。文章通过分析目前国内外移动设备中应用软件的图标呈现的现状,探讨科学的设计方法和设计流程,为应用软件的图标设计提供可行性参考。     

细晶ZrO_2陶瓷超声振动磨削表面特征试验研究

进行了细晶ZrO2陶瓷二维超声振动磨削表面微观特征试验研究.应用原子力显微镜和扫描电镜分析了磨削表面微观特性.试验结果表明:同样磨削条件下,二维超声振动磨削表面峰谷较均匀,磨削表面均匀一致性优于普通磨削表面,二维超声振动磨削更易于实现塑性域磨削.分析表明:二维超声振动磨削单颗磨粒的切削运动轨迹状态和单颗磨粒与工件的接触状态是影响二维超声振动磨削表面质量的主要因素.磨削表面粗糙度实验表明:相同磨削条件下,材料的力学性能也是影响陶瓷磨削表面质量的重要因素之一.     

PVD涂层技术制备类金刚石薄膜及性能研究综述

介绍了采用物理气相沉积(PVD)技术制备类金刚石涂层的方法,进而论述了涂层的摩擦磨损和结合力等性能的研究现状和发展前景。分析并综述了类金刚石涂层的技术发展,以及制备类金刚石薄膜的方法和影响其性能的多种要素。表面涂有类金刚石薄膜的工件具有较高的硬度、良好的热传导率、极低的摩擦系数、优异的电绝缘性能等。类金刚石薄膜(DLC Films)是近年来兴起的一种以sp3和sp2键的形式结合生成的亚稳态材料,因其优异的减摩和抗磨性能,在摩擦学领域获得了广泛应用,是一种与金刚石涂层性能相似的新型薄膜材料。DLC涂层的性能研究大多集中在它的摩擦学特性和结合力性能,并且作为优质的涂层材料已被广泛应用于汽车、模具、刀具等领域。     

SiCp/Al复合材料超声振动切削加工表面质量试验研究

对超声振动切削颗粒增强金属基复合材料SiCp／Al的表面物理机械性能主要是表面残余应力进行了试验研究．并与普通切削进行了时比分析。试验结果表明：超声振动切削表面产生残余压应力，能够提高工件的抗疲劳强度。超声振动切削SiCp／Al材料已加工表面残余应力大于普通切削该材料的表面残余应力，超声振动切削下表面残余应力随着切削速度的增大，残余压应力减小，但残余应力随切削深度的变化不大。     

一种实用的计算机辅助制造软件及其应用实例

介绍了一种适用于集成制造系统的计算机辅助制造软件－ＳＵＲＦＣＡＭ，并以一成功应用ＳＵＲＦＣＡＭ进行计算机辅助制造的集成制造系统作为实例来说明其特点和实用性。     

引信故障树图库的建立研究

就引信故障树失效底事件数据信息管理系统开发中典型引信产品故障树图库模块的设计进行了论述.详述了采用面向对象技术进行故障树图库模块程序设计中的数据结构,信息输入规则,程序算法,数学处理等问题.给出了榴5引信发射周期内安全性故障树的实例.实践证明:该程序运行可靠,使用方便.     

数字孪生在制造业中的关键技术及应用研究综述

数字孪生以数字化的形式在产品的生产制造中实现了全过程的动态仿真,覆盖了产品的全生命周期和全产业链,对推动未来智能制造的发展有着重要的意义。基于数字孪生技术在制造业中的应用,梳理了数字孪生的理念,探讨了数字孪生在制造业中的关键技术。对数字孪生在制造领域中的数据优化、质量分析、寿命预测、流程工业、离散工业和数字工厂几个方面的应用进行了综述,并对数字孪生在制造领域中的发展趋势提出预测及展望,可为推动数字孪生技术在未来制造业中的研究和应用提供一定的参考。     

顶管法在攀钢地下给水管网检修中的应用

介绍了管道非开挖施工技术中顶管法在攀钢一期高炉回水管道更换检修工程中的应用情况，以及顶管施工中应注意的问题。目前在攀钢厂区穿越铁路、公路、建筑物或其他类似情况进行地下管道施工中，为了达到最小破坏和确保生产运行目的，都可以采用顶管法等非开挖技术进行。     

车载盲点探测系统在危险货物运输过程中的应用

人们生活的正常运转和工业社会的动力来源均离不开石油材料和含有毒物质的易燃易爆等工业化工材料，这些危险品需要通过汽车等交通工具将产品运送至目的地。然而，在运输过程中常见因为驾驶员操作不当、外部行驶环境、车辆自身的性能限制等原因，发生交通事故造成严重后果。本文基于安全事故中最常见的因车辆视野盲区，驾驶员无法有效观察车辆周边情况而发生的事故进行研究，探讨了车载盲点探测系统在提高运输过程安全性方面的作用，可为行业提升安全性管理提供借鉴作用。     

自感知磁流体轴承控制系统的设计及仿真分析

为实现磁流体轴承的自感知功能,设计一个PID闭环反馈控制系统,使磁流体轴承可以在不同工作状态下自动调节阻尼,从而达到最优减振效果。为验证闭环控制系统的合理性,利用MATLAB/Simulink搭建磁流体轴承闭环控制系统的仿真模型,在仿真模型中施加相同的激励信号,并对施加PID控制与未施加控制所得到的数据进行对比分析。仿真结果表明：磁流体轴承在施加PID控制下能有效减小转轴的振幅和轴承的振动,并且抑制效果明显,特别对振幅峰值处的抑制更为有效,证明了该自感知轴承控制系统的可行性与有效性,为自感知磁流体轴承后续研究提供了理论依据。