离心压缩机机壳在基频气动力激励下的振动噪声研究

研究了离心压缩机机壳在内部基频气动力激励下的振动辐射噪声。考虑机壳与轮盘、轮盖之间的间隙,采用SSTk-co湍流模型模拟了离心压缩机的整机三维非定常流场,得到蜗壳内表面的脉动压力,然后将脉动压力的基频部分加载到蜗壳上,模拟离心压缩机蜗壳在非定常气动力激励下的振动噪声。研究表明：机壳内壁面基频压力脉动主要分布在无叶扩压器靠近叶轮出口一侧;机壳主要基频振动噪声源位于蜗壳靠近出口管道一侧;该离心压缩机机壳基频振动位移幅值很小,最大振动位移仅为11．8×10^-9m,因此可以忽略机壳的基频振动对离心压缩机运行安全性的影响。     

差分隐私技术在科技业务平台用户数据保护中的研究

随着部门科技业务平台与外部省级平台的接入,系统间的数据请求将不可避免引起用户数据泄露问题。部门平台改造升级过程中,虽然通过国产密码杂凑算法SM3构建用户认证体系,同样面临差分攻击的风险。针对平台用户隐私泄露、数据可用性等问题,研究引入差分隐私保护技术来应对平台数据请求、共享发布过程中带来的用户敏感数据泄露的风险。同时对差分隐私、数据集算法组合、噪声机制进行了概要叙述,描述了差分隐私在科技业务平台非交互式数据发布中的应用场景。     

关于通信电路及设备运行率的几点探讨

介绍了通信电路和设备的运行率指标要求和计算方法，进而讨论如何加强通信调度管理，提高通信电路及设备的运行率，更好地为电力生产服务。     

基于CAN的汽车车灯控制系统设计

采用CAN（Controller Area Network）构建了汽车车灯控制系统,并基于SAE J1939协议设计了车灯控制报文格式。在硬件设计中,本文基于USBCAN-II接口卡实现开关控制功能,以P87C591为核心实现车灯控制功能。为达到代码的可重用性,本文采用模块化程序设计思想设计了基于CAN的汽车车灯控制系统软件。     

冷坩埚熔融装置中高频电源的研究设计

冷坩埚感应熔炉工艺是核废物处理技术的第四代工艺技术。该工艺技术具有工作温度高、使用寿命长、处理的废物范围广、产生的二次废物少等优点。冷坩埚玻璃固化熔融装置主要由高频电源感应系统、机械系统（坩埚本体及附属结构）、尾气处理系统、冷却系统和仪表控制系统组成。其中，高频电源感应系统是该装置的重要组成部分之一，高频电源如不能提供合适的频率、功率及其它合理的运行参数，整个装置将不能正常的运行，熔体也无法得到很好处理。     

浅谈目前深港非法过界无线电信号带来的危害

紧密结合当前深港非法过界无线电信号实际情况，介绍了非法过界无线电信号带来的电磁干扰，分析了由此带来的经济损失和社会危害，指出了相关安全隐患问题。     

R290压缩机内排气管路气流脉动与模态分析

R290压缩机在运转过程中因吸排气压力较大存在噪音较高的问题,本文提出从压缩机系统的角度对内排气管路的气流脉动进行仿真计算,并结合内排气管路结构模态分析,发现通过适当增加内排气管路消音包的容积,可以在基本不影响内排气管路结构模态的前提下,降低内排气管路气流脉动水平,从而降低压缩机整机噪音。对消音包容积增加前后的两种方案进行整机噪音测试,测试结果显示,整机噪音明显下降至42 dB(A),满足设计要求,对往复活塞式压缩机减振降噪具有重要的参考价值。     

渠道护面机械化施工混凝土衬砌防裂技术研究与应用

针对某渠道混凝土衬砌护面机械化施工过程中出现的纵向裂缝、无规则的干缩裂缝、横向贯通性裂缝、施工冷缝、外力作用下结构破坏缝等问题的原因进行了分析,并自行研发了大型渠道封闭式养护装置。该装置的应用使该渠道混凝土衬砌的裂缝得到有效遏制。     

摩擦压力机打击力的测量误差分析

对摩擦压力机打击力测量不准确的现象进行了试验验证,并从理论上分析了摩擦压力机打击力测量误差产生的原因,探讨了摩擦压力机滑块初速度、工件质量和刚度以及测力传感器质量和刚度对摩擦压力机打击力测量误差的影响.