基于双DSP和FPGA的高性能导航计算机设计

本系统由TI公司TMS320C6713和TMS320VC33双DSP作为核心,采用模块化设计方法,双DSP分别实现导航计算及微惯性测量单元(MIMU)信号的高精度数字化;FPGA主要实现输入输出等外围接口扩展、数据缓存、系统通讯及控制、时序控制等功能.导航计算和MIMU信号数字化任务在不同的DSP中完成,有效提高系统精度,更好满足系统实时性要求.实验结果表明:系统实时性较高,精度达到要求,降低了系统功耗和成本.     

基于Struts、Spring和Hibernate的船舶性能系统的设计与实现

详细阐述了自行开发的船舶性能预报系统的设计与实现,简述了在开发过程中使用的技术和框架:集成Struts、Spring、Hibemate技术构建的J2EE快速开发框架,说明通过结合已有的Struts、Spring和Hibernate架构,能使得项目开发过程简洁、结构清晰,并使系统具备很好的可扩展性和可维护性,提高了J2EE项目的可重用性.     

基于GIS的海涂围垦区土地资源多目标适宜性评价研究

海涂土地资源适宜性评价是合理开发海涂的基础.选择浙江沿海典犁海涂围垦区,基于GIs建立空间和属性数据库,采用栅格运算与评价模型相结合的方法,对研究区的土地资源进行多目标适宜性评价研究;根据优先用地规划方案,应用评价结果,初步实现了研究区土地利用结构的空间配置.结果表明:研究区的土地资源具有多宜性特点,不同利用类型的适宜等级间存在"重叠"现象;基于土地多目标适宜性评价结果进行土地利用结构的空间配置时,不同的用地规划方案会产生不同的配置结果.     

一种半球谐振子性能参数辨识算法

频差、频率主轴、阻尼差和阻尼主轴等参数是评价半球谐振子性能的关键指标和离子束修调的重要依据。针对传统算法不能辨识阻尼差和阻尼主轴,且频差和频率主轴辨识精度受阻尼差限制的问题,该文提出了一种基于二次型变量E、H、R、S动力学方程的性能参数辨识算法。仿真和实验结果表明,即使谐振子的频差小于阻尼差,算法也能快速准确地辨识频差、频率主轴、阻尼差和阻尼主轴等参数。     

基于5G移动通信网络的城市轨道交通PIS系统应用探究

5G移动通信网络采用新一代蜂窝移动技术,其数据传输速率高于第四代移动通信网络的十倍之多,将第五代移动通信网络应用于城市轨道交通PIS无线系统中,可改善目前基于无线局域网构建的PIS系统中通讯信号易干扰、故障多等弊端。本文从LTE-A技术、MIMO增强技术、MEC技术等5G移动通信关键技术为切入点,从城市轨道交通系统的核心层、接入层、应用层出发,构建全新的智慧轨道交通系统。     

艺术授权与地域文化设计创新

艺术授权作为一种商业运作模式,对当下文化创意语境下的地域文化设计创新发展具有特殊的助推作用。面向艺术授权,地域文化即可以现代性语境进行可持续发展,又可真正地融入到当代日常生活并形成新的文化常态,同时还可以艺术授权为链接点,构建设计驱动创新模式的多元化业态协作关系。基于此,本文就艺术授权在地域文化设计创新中的作用、价值展开了探讨。     

双CAN总线接口在ARM上的实现

基于高级精简指令微处理器（ARM）技术的处理器已经普遍应用于工业控制、汽车电子等各个领域。区域网络控制器（CAN）总线也已广泛应用于这些领域,但大多数的ARM9系列芯片还没有在片内集成CAN总线的控制器,需要在板级进行扩展。选用SJAl000器件作为CAN总线控制器,详细论述了在ARM系统中进行双CAN总线接口扩展的实现方法。     

基于WSRF的个人信息空间管理系统研究

以个人信息空间管理系统与网格计算环境的集成问题为研究目标,提出了基于Web服务资源框架的个人信息空间管理系统的分层体系结构,详细地设计了网络基础设施层、资源集成框架层,基础服务层、业务层、用户层等各层的基本组成与功能,重点研究了资源集成框架层中的服务实现问题.最后,实现了基于Globus Toolkit4.0的个人信息空间管理系统原型,支持用户注册、个人信息管理、标签管理、文件管理等基本功能,并对相关研究工作的有效性进行了验证,对基于网格技术的数据集成应用的研究和实现具有一定的理论和实际意义.     

一种基于TDC的相对频差测量方法

提出了一种基于时间/数字转换器( TDC)的频率差测量方法.该方法使用延迟链和参考时钟结合的TDC直接数字量化频率差.测量系统与非线性标定模块均在现场可编程门阵列( FPGA)中实现.为了对频率差检测精度进行评估,使用振荡器作为仿真输入信号进行了实验.结果显示:所提出的测量方法对ΔF/F的测量噪声可以达到1 ×10-8/ 槡Hz.在实验结果的基础上,对测量噪声的来源进行了分析.