有弱界面的CFRP抗弯加固中U型箍防剥离研究

锈蚀钢筋混凝土梁置换保护层或直接粘贴CFRP加固时,可能因新老混凝土结合面或锈胀裂缝产生水平削弱面.设计了9根加固梁,研究弱界面对CFRP剥离的影响及传统U型箍约束的有效性.结果发现,2种弱界面均使加固梁的整体受力性能受到削弱,局部剥离破坏更易发生,且界面越弱,剪切传递能力越差.U型箍约束能够防止纵向CFRP发生脆性剥离破坏,保证其有效参与受力.然而弱界面仍有可能导致局部保护层剥离,纵向CFRP易过早拉断.实际应用中,宜适度降低纵向CFRP的容许拉应变,并采取更为严格的约束和锚固措施.     

高温后混凝土与钢筋粘结性能的试验研究

根据实测的历经不同温度后钢筋与混凝土的粘结应力和滑移曲线，分析和讨论了混凝土强度、相对保护层厚度、锚固长度、温度等对混凝土与钢筋粘结性能的影响。     

三分仓回转式空气预热器轴向和周向泄漏耦合计算

回转式空气预热器的周向泄漏和轴向泄漏气流彼此关联,相互影响,形成一个复杂的流体网络,文中给出了确定流动网络中周向泄漏和轴向泄漏气流方向和流量的方法。计算模型由节流孔流动方程和周向泄漏腔室混合过程质量能量守恒方程组成。以一台三分仓回转式空气预热器为例,对所有可能的泄漏方向进行了计算,在给定的主气流边界参数下,泄漏方向有唯一合理的物理解;不同密封间隙下的计算表明,正常状态下,烟气和二次风的周向泄漏方向与主气流流向一致,由于一次风压力最大,它从冷热两端同时漏入周向泄漏腔室;当轴向密封间隙达到周向密封间隙的3倍时,烟气周向流动方向发生变化,烟气周向泄漏腔室的气体从冷热两端同时泄漏到预热器进出口烟气气流中。     

钢筋砼轴压构件火灾后的受力性能分析

利用高温及高温和应力复合作用下的混凝土及钢筋的本构关系，分析了钢筋混凝土轴压构件火灾的受力性能，讨论了不同应力强度比，不同温度等对火灾后钢筋混凝土轴压构件受力性能的影响。     

虹口大酒店裙楼抽柱改造方案比选

针对虹口大酒店裙楼框架结构抽柱改造工程,提出转换梁、空腹桁架结构和桁架结构3种改造方案。对3种方案进行了结构内力对比分析,结果表明,桁架结构方案受力比较合理;同时后加结构与原结构连接构造容易满足,便于施工。可供类似大跨度、大荷载抽柱改造工程参考。     

海上平台高压油浸式变压器爆炸数值模拟分析

海上平台电力变压器是电力系统中重要的枢纽设备,一旦发生爆炸故障将严重影响平台的正常生产运营,造成重大的经济损失,因此,确保海上平台变压器的安全可靠运行至关重要。本文对某生产与岸电共建平台的高压油浸式变压器进行了爆炸数值模拟分析,采用FLACS软件对共建平台进行了3D建模,分析了变压器一次爆炸及二次爆炸全过程,根据计算结果可知,发生爆炸后变压器室内房间的最大超压为0.073 MPa,变压器门的最大超压为0.071 MPa,会对平台生产设施造成一定影响。为降低变压器室内爆炸超压,对原设计方案进行优化,在油浸式变压器间增加泄爆区域,经数值模拟分析可知,增加泄爆通道后,房间爆炸超压明显降低,降至0.014 8 MPa。为进一步提升海上平台整体的安全性能,对油浸式变压器间进行了抗爆设计,抗爆载荷为0.015 MPa,大大降低了爆炸超压对周边油气设施的影响。     

内衬钢环加固深埋钢筋混凝土管

介绍了某深埋钢筋混凝土排水管的破坏情况 ,分析了破坏原因 ,并结合工程的实际情况 ,经对比分析 ,采用内衬钢环对其进行加固处理。同时介绍了施工和防护方法。实践证明所采用的钢环加固法达到了预期的目的 ,取得了很好的经济和技术效果     

基于氯离子渗透的海工混凝土寿命预测模型进展

在研究国际上近年来基于氯离子渗透的混凝土寿命预测模型的基础上 ,分析和总结了其发展趋势 ,提出了一些看法和认识 ,对于我国借鉴国际经验 ,建立合理的、有针对性的多种因素作用下的混凝土寿命预测模型和制定相应的耐久性设计标准具有参考意义。     

某工程蒸压加气混凝土砌块墙体抹灰层裂缝成因分析

某厂房采用蒸压加气混凝土砌块墙体,建成不久外墙外侧面抹灰层出现大面积裂缝.经过调查研究,发现蒸压加气混凝土砌块强度较低和墙体施工工艺存在不足是墙体抹灰层产生大面积裂缝的主要原因.通过此案例,总结防治蒸压加气混凝土砌块墙体裂缝的主要控制措施.     

单根锅炉受热管泄漏过程建模

锅炉承压受热管泄漏建模可以帮助人们确定该故障管在泄漏过程中管壁超温的位置、幅度和时间,这是管子失效分析和现场抢修时较为关注的问题。建立了单根锅炉受热管泄漏过程数学模型,用于模拟一台300 MW锅炉再热器从微量泄漏到爆口充分发展过程中受热管内工质流量和壁温变化,并采用实际泄漏受热管的运行参数对泄漏过程进行了模拟,得到爆口发展过程;结果表明,爆口面积发展到一定范围内,下游管段将出现超温,超温的时间、幅度和位置与爆口面积及发展过程有关;本模型对泄漏过程的预测与受热面失效分析工作中所观察到爆口及过热段的分布相一致,模型可用于故障管的分析和评估,并对于开发早期泄漏诊断方法,减少原始泄漏管对相邻受热管的吹损有一定实际意义。