新型黏结剂和水性交联剂在模压可燃药筒中的应用

为提高模压可燃药筒的力学强度,同时改善其燃尽性,于某定型号产品配方基础上试制了含新型黏结剂CK及水性交联剂DZ的新型模压可燃药筒,并对黏结剂与交联剂配比、试样力学强度及燃烧性能等进行了研究。结果表明,黏结剂CK和交联剂DZ优化配比后的质量分数分别为12.0%和1.5%;新型模压可燃药筒抗拉强度和最大伸长率可达到36.7 MPa和7.0%,较传统试样分别提高了46.2%和42.9%;燃烧后,烘前及烘后平均残渣质量分别降低了55.07%和64.07%;此外,上炮试验中,射击后火炮膛内也无影响装填的残渣。新型黏结剂CK和水性交联剂DZ的引入有效地提高了模压可燃药筒的力学强度及韧性,且燃尽性也有所改善。     

nRF24E1无线加速度传感器节点设计

介绍一个基于nRF24E1的无线加速度传感器节点的硬件设计方法。阐述了加速度传感器ADXL202E的数据采集系统，介绍了数据无线传输的原理和设计方法。     

基于蒙特卡罗模拟的收费站通行能力分析

通过对公路收费站交通流的运行特征分析，应用蒙特卡罗方法对收费站的排队过程进行了模拟，并结合具体实例，探讨了收费站理论通行能力的计算方法。     

Y320滚齿机的刀架改造

为了扩大Y320滚齿机的加工范围,针对行星架渐开线花键的加工,设计了附加刀架。文中介绍了附加刀架的设计原理、结构特点及使用时分齿挂轮的计算方法。     

采煤机牵引部、摇臂用联接铰轴结构的改进

通过对采煤机上牵引部、摇臂与连接架间联接铰轴结构及材料、热处理的改进,改善了铰轴的润滑条件,提高了耐磨性,解决了铰轴拆卸困难、紧固不可靠等问题。     

自动颗粒计数法在航空燃油附件中的应用

介绍了航空燃油附件的特点和其对污染度控制的要求,分析比较了几种污染度检测方法。着重研究了污染度检测方法中的自动颗粒计数法,提出了一种精确、高效的航空燃油附件污染度控制方法,确定了应用实施的步骤。采用该方法应用于航空燃油附件污染度检测后,有效地保证了航空燃油附件的可靠性,减少了故障和返修。     

植物甾醇酯的绿色合成技术研究

研究了植物甾醇与脂肪酸直接酯化合成植物甾醇酯的绿色化学合成工艺.试验筛选得到了安全、绿色、高效的催化剂ZnO.脂肪酸选择性试验表明ZnO对大多脂肪酸没有明显的选择性,但优先作用亚油酸,而对硬脂酸活性不高.较优的工艺条件为:ZnO用量为0.5%,油酸与甾醇的摩尔比为2:1.反应温度170℃,氮气保护,反应时间8 h,此条件下反应酯化率为95.2%,反式脂肪酸的生成也得到了明显的抑制.     

PBHY油气田乙二醇再生脱盐工艺模拟计算

乙二醇再生脱盐是海上油气开采过程中降低成本及减少环境污染的重要工艺。本文针对PBHY油气田乙二醇分流脱盐工艺,结合PROII和HYSYS软件模拟计算了预处理过程最佳碱性药剂注入量和易溶盐脱除总量,优化了再生塔的操作条件。结果表明,脱除Ca2+所用的Na2CO3溶液的最佳注入流量为4.18 kmol·h-1,而脱除Mg2+所用的Na OH溶液的最佳注入流量为1.51 kmol·h-1;当再生塔回流比为0.001,塔板数为3,塔顶冷凝温度110℃时,MEG再生系统的热负荷和冷负荷最小;对经化学药剂处理的MEG再生后含有的可溶盐量计算为6550.44 kg·d-1,对比完全脱盐流程,采用分流脱盐流程仅需脱除的易溶盐总量为3298.44 kg·d-1,表明采用分流脱盐流程将大大降低MEG再生脱盐的工艺成本。     

流花油田群FPSO轻烃回收方案研究

为解决流花油田群开发项目中伴生气组分较富、热值较高,不能满足锅炉和透平燃料气指标要求,并存在伴生气增压、冷却产生大量凝液等问题,通过对轻烃回收处理流程的比较分析,确定了一套适合流花油田群开发项目的轻烃回收处理流程;在调研国内外已有标准规范的基础上,结合海上FPSO现状和环境条件分析,提出了LPG的外输方案及LPG储罐的安全防护措施。本文研究解决了流花油田群开发项目中伴生气的问题,预期收益率可增加约1%,所提出的LPG外输及安全防护措施对保障油田的安全生产具有一定的工程借鉴意义。     

安塞油田2层分抽合采泵工艺研究与应用

为解决安塞油田油井层间干扰严重和油层不能发挥最大潜力的问题,研究了适合2层合采的滑阀式分抽合采泵工艺,采用同一管柱悬挂2个抽油泵在不同的生产压差下同时独立抽汲2个油层段,有利于缓解层间干扰,提高产能。现场应用表明,该工艺能解决了2层同时开采时层间干扰问题,平均单井日增油0.89t,累积增油510.81t,最长有效生产天数达135d,是一条提高油井产能有效的途径。