基于Halbach阵列的车用可控磁通电机电磁分析

针对新能源汽车的电安全问题以及转矩安全问题,提出一种采用Halbach阵列变磁阻结构的可控磁通永磁电机。对电机空载特性、工作状态特性和安全特性进行了有限元仿真。仿真表明,电机能够满足车用电机的需求,并且能保证新能源汽车的电安全特性与转矩安全特性。     

挤出滚压成型工艺参数对微结构复制率的影响

挤出滚压过程中聚合物填充对微结构转印效果至关重要,直接决定制品的质量.建立滚压过程理论模型,得到各工艺参数与复制率之间的函数关系.基于正交实验优化设计法,进行挤出滚压成型工艺实验研究,获得各工艺参数对微结构复制率的影响规律,并给出各工艺参数的最优水平组合及其对复制率影响的趋势图.极差分析结果表明:对于PP材料,滚压压力和辊轮转速对复制率的影响较大,挤出机口模温度的影响相对较小.     

本钢7号高炉炉缸异常侵蚀分析

本钢7号高炉炉缸由陶瓷杯结构改为全炭砖结构后,二代炉龄1年6个月。2018-10-02炉缸2段2层4、5风口下方出现“钻铁”现象,表现为该处相邻6个温度点突然上升,其中4点达到最大量程824°C时长约5 min,2点上升至610°C,经5 h后逐步恢复至突升前水平。停炉后对该位置冷却壁拆除发现,第7层和8层炭砖间的横缝宽12 mm,并有铁片存在,其中5风口下方侵蚀最为严重,呈“老鼠洞”式侵蚀,最深处炭砖剩余残厚172 mm,证实了“钻铁”现象和停炉的及时性和正确性。通过分析整个炉役中炉缸2段“象脚”区的炭砖温度变化和停炉后破损取样分析对比,从生产操作、有害元素和炭砖质量3个方面阐述了炭砖异常侵蚀的原因。     

软土中异形地连墙成槽失稳机理研究

随着地下连续墙施工技术发展,“L”形地连墙作为一种常见的异形地连墙被广泛应用于封闭地下围护结构设计施工中。由于成槽过程中,槽段及周边土体的应力变化复杂,“L”形地连墙的稳定性低于常规矩形地连墙。基于上限分析法,对“L”形地连墙成槽施工过程中的稳定性进行研究,提出“L”形地连墙稳定三维机动场模型,计算得出槽壁安全系数,揭示了异形地连墙槽壁失稳机理,并通过参数计算分析地连墙几何形状以及土体性质对槽壁稳定性的影响。对某地连墙工程进行计算,计算结果与现场超声波检测相吻合。研究结果可为异形地连墙的设计施工提供参考和理论依据。     

电动叉车感应电机转子导条运行参数的研究

针对转子导条上的谐波损耗问题,在保持槽面积不变的基础上,对转子槽形进行改进。通过降低转子槽深、降低转子导条上谐波电流的集肤效应的影响、减小导条电阻增大系数,最终减小转子谐波损耗。当电机由非正弦电压供电时,在瞬态场中求解改进前后两种不同槽形转子导条上的谐波损耗,并在涡流场中计算电阻增大系数和电感减小系数。经过有限元软件仿真结果比较,证明改进方法有效。     

缓黏结预应力混凝土梁应力传递机理试验研究及有限元分析

为了研究对缓黏结预应力混凝土梁的应力传递机理,于工程现场选取一根缓黏结预应力混凝土梁作为试验监测对象,寻找监测过程中混凝土的应力变化规律,得出试验梁混凝土的应力传递机理,并与传统预应力混凝土结构预应力传递规律进行简单对比;通过ANSYS有限元分析软件,对试验梁进行建模,对试验梁在张拉阶段和缓黏结剂黏结硬化阶段进行模拟计算,同试验结果进行对比,同时模拟试验梁正常使用过程中受力情况,分析试验梁危险截面并提前预防。     

浅议EXCEL拟合回归模型的主要方法

经济的快速发展,促使人们采用各种数据分析工具对其未来发展形势做出判断和预测,回归模型的拟合就是其中一种常用的方法,而利用EXCEL可以使人们更便捷、更迅速地进行这种推算。本文主要探讨了现阶段人们利用EXCEL拟合回归模型的可能性,同时也分析了在EXCEL中拟合回归模型的三种方法及其优劣势。     

滚筒式采煤机截齿排列参数化设计系统的研究

为解决采煤机滚筒截齿排列设计水平低、研发周期长、截割性能差等问题,给出了截齿排列方式及其参数确定方法.利用MATLAB GUIDE语言编程,开发了采煤机滚筒截齿排列参数化设计系统.该系统通过输入设计参数便可设计出滚筒的多种截齿排列方案,利用截割顺序图、切屑图以及滚筒载荷图可判断设计方案的合理性.通过实例,对常用三头螺旋滚筒的2种截齿排列方式进行模拟分析,结果显示:畸变1式截割性能优于畸变2式.研究表明,该系统可提高滚筒设计质量,设计方案直观,设计结果可定性、定量分析,为设计质量好、性能佳的采煤机滚筒奠定了基础.