基于区间分析的继电器稳健可靠性研究

基于稳健可靠性理论,运用区间分析法度量结构的可靠性对继电器进行优化设计。针对传统的可靠性模型需要大量数据、计算量大,且可靠性模型不易获得的局限性,对一种非概率稳健可靠性的区间分析方法进行了改进。研究方法只需知道不确定参数的界限,就可进行可靠性分析,所需数据量少、计算简便,对电器产品的可靠性度量具有一定的实用性。在应力—强度干涉模型的基础上,以继电器为例进行稳健可靠性分析。分析结果表明,改进方法有更广的适用性。     

数控螺旋锥齿轮磨齿机主轴系统的温度场分析与仿真

以某种数控螺旋锥齿轮磨齿机为研究对象,分析其主轴系统的主要热源、传热途径及边界条件,在此基础上建立主轴系统热特性分析的有限元模型.用有限元法计算三维瞬态温度场分布,得到主轴系统达到热平衡的时间约为3h,最高温度发生在前端轴承处,最高温升为28.275℃,为以后计算主轴的热变形及优化设计散热结构奠定了基础.     

余热锅炉烟气低温余热回收塔流场均匀性研究

烟气余热回收塔能通过塔内气-水换热过程,回收烟气显热和水蒸气汽化潜热,降低机组排烟温度,并且回收大量冷凝水.塔内空气动力场均匀性在很大程度上影响余热回收塔冷却性能,本文以某电厂逆流余热回收塔为研究对象,对入口导流板及布风板对塔内空气动力场均匀性的影响进行数值模拟研究,结果表明:增加布风板后,在布风板V型板出口,形成多股...     

缫丝机卷绕机构参数优化及其试验验证

为优选缫丝机卷绕机构结构参数,首先建立不同类型非圆齿轮副驱动的卷绕机构通用运动学数学模型。进一步以生丝卷装断面的理想几何特征为目标函数,建立了通用参数优化数学模型,再通过遗传算法求解满足生丝卷绕工艺的非圆齿轮节曲线参数。选取其中的巴斯噶蜗线型卷绕机构模型为例,进行参数优化、试验台研制及生丝卷绕试验。非圆齿轮副驱动的卷绕机构试验得到的卷装断面廓线与理论计算廓线基本吻合,验证了通用数学模型的正确性,且成形的卷装表面平整度较高、平整段较宽,验证了所设计的卷绕装置在实际作业中的可行性及优越性。     

一种基于小波变换的数字图像自动聚焦算法

由傅立叶光学理论可知，图像高频能量值可以反映聚焦程度．在传统图像灰度方差评价函数的基础上．利用小波多分辨率分析，提出了一种新的自动聚焦算法．清晰度评价函数通过舍去图像低频概貌信号，突出了高频能量，具有更好的尖锐性．并分析了分解层数对评价函数性能的影响．通过改进的变步长爬山算法实验表明，该算法与传统灰度方差算法相比具有更好的聚焦精确度．     

砂岩相似材料无侧限抗压强度正交试验研究

运用正交试验设计方法,研究分析了不同因素对砂岩相似材料抗压强度的影响重要程度,确定不同干燥龄期为抗压强度的主要影响因素,研究了含水量与抗压强度随干燥龄期变化的关系,最后采用最小二乘法导出了粉砂岩相似模拟材料3 d无侧限抗压强度和7 d强度的关系式。     

自燃煤层老火区下综放开采防灭火技术

为了解决彬长矿区下沟矿自燃煤层老火区下综放开采防灭火难题,在ZF1801工作面CO浓度持续升高的情况下,提出对C1801老火区采取"气体检测+黄泥灌浆+注液态CO_2"的综合防灭火措施,对本工作面采取"自然发火监测预报+加快工作面推进度+加强顶煤回收+采空区筛管注氮+两隅角堵漏风+黄泥灌浆"等综合防灭火措施。进行了防灭火技术现场试验,结果表明:老火区O2含量逐渐下降,最低降低到5%以下;本工作面上隅角CO控制在50×10-6以内,架前CO含量稳步下降,回采期间回风流中CO含量控制到了20×10~(-6)。     

回转窑筒体应力分布研究

由于回转窑筒体长，跨距大，为保证回转窑长期安全运转，要求筒体在横断面上应具有较长的刚度，在纵向则要有较好的柔性，基于此因，以筒体的应力，变形为切入点，对筒体的受力状况和应力分布进行了分析研究，并运用ANSYS软件对筒体进行仿真分析，计算出筒体在实际运转过程中的应力和变形，找出筒体的危险薄弱面，从而为回转窑筒体的设计及调整提供理论指导。     

多脉冲飞秒激光精修面齿轮的烧蚀形貌研究

针对材质为18Cr2Ni4WA的面齿轮,采用飞秒脉冲激光烧蚀来提高其表面质量。建立电子-自旋-晶格三温复耦合模型,预测分析面齿轮材料电子、自旋和晶格单脉冲能量效应下的温度变化过程;结合多脉冲能量累积效应,进行面齿轮材料在激光能量密度为1.035~5.252 J/cm2下烧蚀凹坑直径和深度演变规律的预测与实验分析。研究结果表明：脉冲数的增加并不会持续增大面齿轮表面的平衡温度,基本在30个脉冲时就保持不变;能量密度的增加会使烧蚀凹坑直径和深度持续变大,但变大的速率会持续降低;烧蚀凹坑形貌在能量密度为2.467 J/cm2时最好;过大的扫描道间距会使被加工表面粗糙度值增加,扫描道间距为25 μm时粗糙度值最低为0.185 μm。     

直接接触式低温烟气余热回收塔设计参数优化研究

烟气余热回收塔能通过塔内气-水换热过程,回收烟气显热和水蒸气汽化潜热,降低机组排烟温度,并且回收大量冷凝水。本文基于燃机电厂拟开展燃机烟气余热利用工程,对填料式余热回收塔进行换热模型构建,并对填料式余热吸收塔主要参数进行了研究与优化。研究结果表明,随着填料塔塔径的增大,填料层压降随之减小,填料静持液量和总持液量均随之减小。随着冷却水流量的增大,填料层压降随之增大,填料层高度随之减小,填料静持液量和总持液量均随之增大。随着填料比表面积的增大,填料层压降随之增大。