组态王在钢丝拉力检测系统中的应用

为适应矿用钢丝检测无纸化的需要和实现矿用钢丝检测信息化管理这一目标,论文介绍了基于组态王的钢丝拉力检测系统。该系统实现了从拉钢丝、检测拉力、实时显示拉力、记录最大拉力到自动统计计算钢丝性能、存储钢丝最大拉力值和报表打印输出等全过程动态管理。为检测者提供了快速、准确、全面的信息依据,为矿用钢丝性能的评估和决策打下了基础,实现了矿用钢丝检测无纸化、自动化管理的目标。     

太阳帆板驱动控制器的力学仿真与试验

针对基于国产器件研制的空间太阳帆板驱动控制器,建立其三维模型和有限元模型,在ANSYS软件中进行空间环境条件下的模态分析、简谐振动和随机振动响应仿真,进行结构优化设计,开展相应的试验验证.仿真和试验结果表明,该帆板驱动控制器满足空间环境的力学可靠性要求.     

鲍店煤矿煤巷锚网支护研究与应用

文章着重分析了锚网支护机理 ,探讨了锚网支护的参数选择 ,分析了锚网巷道矿压显现特点 ,总结了鲍店煤矿锚网支护应用情况 ,对锚网支护的技术经济效益进行分析比较。     

康家湾 矿深部难采矿体采场稳定性及结构参数优化研究

采用大型有限元分析软件——ANSYS对康家湾．矿深部难采矿体典型采场顶板的稳定性及其对采场围岩力学状态的影响进行数值模拟、非线性分析，对9种典型采场结构模型的模拟结果进行了比较分析，根据分析结果结合采掘效率和开采成本等因素确定了采场最优结构参数，并对当前采矿方案提出修正和调整建议，以便更清楚地掌握深部地压变化规律，有效地进行地压管理，实现深部破碎带矿体及顶板不稳固矿体的安全高效开采．     

风化程度不均匀核岛环廊爆破施工实践

对核电站建设中的重点和难点问题——风化程度不均匀核岛环廊的开挖进行了探索,难点为上部边口的完整保护和环廊壁面开挖偏差的控制。福建某核电站建设的工程实践表明,预留适当保护层、分层开挖、炮孔的起爆次序、改进预裂爆破方法以及钻孔的质量是环廊开挖质量的保证。     

基于IP网络的SLA参数探

随着技术的不断成熟,通信运营商之间新一轮的竞争逐渐由技术转向服务,SIA（Service Level Agreement,服务等级协议）受到越来越多人的关注,并且已经开始运用到各种场景。但是sLA要发挥更大的作用,还需要进一步的研究和提高,尤其是关于SIA参数的问题。本文针对目前最主流的IP网络进行SLA参数的分析和讨论。     

联萘基咪唑鎓探针分子选择性识别色氨酸对映异构体的量子化学研究

为了用分子力学方法探明联萘基咪唑翰探针选择性识别D-型色氨酸的作用机制,采用量子化学手段在HF／6-31G（d）／／B3PW91／6—31G（d,P）水平对一联萘基咪唑翁探针与D-型和L型色氨酸间的相互作用,从作用模式分析、电荷转移、态密度分析、轨道相互作用以及计算结合能等多个方面进行了研究。结果表明：在该水平计算的结合能值与实验测定复合物稳定常数之间能正确相关。根据计算结果,从静电相互作用的角度能够解释该联萘基咪唑翰分子选择性识别D-型色氨酸的实验现象。     

4kW开关磁阻电机及控制装置研究

开关磁阻电机是80年代问世的一种新颖调速系统,本文从电磁场计算、电路计算、控制装置设计和位置检测等方面讨论了开关磁阻电机的设计方法,并得到了与试验值较为一致的结果。     

中小型三相异步电动机的国际发展趋势和研究方向

介绍我国中小型电机行业的基本情况，分析了与国外先进水平之差距，提出了目前中小型异步电动机的发展方向是高效、低噪、调速和智能。评述了国外对绕组、附加损耗、矽钢片和风扇等方面研究的新进展。     

基于分布式惯导测量的机翼弹性形变算法

飞机在飞行过程中产生的机翼弹性形变难以预测,对此,提出了一种基于分布式惯性导航的机翼形变测量方法. 首先,根据机翼的模态信息及理论模型利用粒子群算法对机翼上的关键测试点进行了布局优化研究;其次,提出了一种相对运动惯性导航解算方法,建立相对惯性导航误差估计的联邦卡尔曼滤波模型,实现了各节点在机翼挠曲变形下的实时对准,并通过联立多子节点的位姿信息描述机翼形变;最后,设计了机翼加载实验,并验证了该算法的精度及有效性. 结果表明,机翼形变测量的三维位置误差与姿态误差均得到了改善,说明该方法具有较高的估计精度并在动态环境中有较好的形变监控能力.