减速台车低速碰撞试验用驱动装置研究

针对汽车前后端保护装置、耐撞性与维修经济性指数试验规程等法规对台车驱动速度的高要求,通过以气体作为动力源,以双气缸作为驱动方式,设计了双缸驱动气动装置,并逆向推导了压力与速度间的函数关系,编写了操作软件.研究结果表明:双缸驱动装置能够用于13 kJ以下能量需求的减速台车低速碰撞试验,试验精度可控制在0～0.1 km/h...     

班组自主管理新模式探讨

随着国家电网公司"一强三优"现代公司建设的全面推进,企业对生产一线员工个人素质的要求越来越高。同时,员工的个人发展诉求,也需要一个能够提升个人综合素质的平台。在传统的班组管理模式中,往往采用班长事先安排、班组成员按部就班执行的方式,班组管理缺乏全员参与性和统筹兼顾性。由于班组管理在开展过程中缺乏班组成员的反馈,使得班组管理成为班长一个人的独角戏,     

蜜罐技术发展初探

目前,传统网络防护技术都是在攻击者对网络进行攻击时对系统进行被动的防护,蜜罐技术是一种主动防御技术,可以诱骗攻击,记录入侵过程,及时获得攻击信息并以此来深入分析各种攻击行为。文章从蜜罐技术发展历程的角度来阐述蜜罐、蜜网、蜜场等技术原理及其在实际中的典型应用。     

费-托合成油加氢脱氧催化剂研究

费-托合成油中存在少量的含氧化合物,会影响烯烃聚合制备聚α-烯烃（PAO）的收率和产物选择性。将费-托合成油中的含氧化合物（主要为醛、酮类）选择性加氢生成相应的醇,然后通过醇与金属钠反应生成醇钠,再通过蒸馏脱除醇钠,达到脱除含氧化合物的目的。分别将Cu,Cu-Zn,Cu-K,Cu-Ni,Pt负载在α-Al2O3和γ-Al2O3上制备催化剂,考察催化剂对费-托合成模拟油的加氢脱氧反应性能,并对催化剂进行表征。结果表明：费-托合成油中主要组分为烯烃和烷烃,少量含氧化合物主要为酮和醛;通过加氢可以将费-托合成油中的含氧化合物转化为醇,但对烯烃有饱和作用,以α-Al2O3为载体的催化剂的选择性优于以γ-Al2O3为载体的催化剂;Cu-Zn/α-Al2O3催化剂效果最好,在温度为180 ℃、压力为1 MPa、体积空速为2 h-1、氢油体积比为50的条件下进行模拟油的加氢试验,烯烃损失12%,醛加氢转化率达到95.3%,没有发现醇加氢生成烃类的反应发生。     

图书二维码制作过程中遇到的问题与对策——以北京大学出版社为例

本文结合工作实践,总结图书二维码制作过程中遇到的编校流程、成本核算及定价与码洋分配问题、安全问题等,并尝试提出解决对策.     

液压式径向锻造机的校正

理解和掌握液压式径锻机的校正方法，是保证锻造产品合格的重要条件之一，详细分析了径锻机校正的意义及校正方法。     

混合轴承动特性简化计算方法

用一维流计算原理分析了多腔混合轴承的动态特性；计算了典型的毛细管节流四腔轴承在各种设计参数下的线性化刚度系数和阻尼系数，得到了轴承相应的刚度和稳定性速度阈值；比较了简化计算方法得到的数据与传统的雷诺方程数值解法得到的数据，且讨论了前者的误差影响。在常用工况条件下，其计算结果满足工程需要。     

可转位刀片沉孔紧固螺钉的设计与制造工艺

可转位刀片沉孔紧固螺钉的设计与制造工艺机械部成都工具研究所（６１００５６）俞进，商宏谟，查国兵一、概况可转位刀片沉孔紧固螺钉（以下简称螺钉）是可转位刀具上使用的重要夹紧零件。目前工业发达国家制造的８０％以上的可转位刀具采用了沉孔压紧式结构。由于这种结...     

起重机减速器齿轮应力计算程序设计

基于VC6.0软件,开发了起重机减速器齿轮的应力计算程序,实现用计算机对齿轮的接触应力、许用接触应力、弯曲应力和许用弯曲应力的计算,对提高齿轮应力计算的效率、精度、可靠性具有重要意义.     

一种用于继电保护装置调试的多功能测量仪

介绍了一种用于继电保护装置调试的多功能测量仪,详细说明了测量仪的硬件构成原理、软件实现方法和抗干扰措施。该仪表以８０９８单片机为核心,具有量程自动转换功能,并配有微型打印机,实现汉字打印输出。该测量仪功能齐全,可完成电压、电流、频率、相角、阻抗及继电器动作时间等多种信号的采集、处理、显示和打印。