高速旋转固体火箭发动机的动态燃速特性研究

通过对试验数据的分析和处理研究了高速旋转对发动机最大推力、最大压强的影响,以及在高速旋转条件下喷管等效喉部面积的减小规律,运用零维内弹道计算模型拟合出了动态燃速随装药燃面相对半径和转速变化的经验公式.计算结果表明,高转速下等效喉部面积大幅度减小,动态燃速经验公式能够定性反映高速旋转引起的推进剂燃速增大效应.     

热轧板卷烂边与边裂的原因分析

采用低倍试验、化学成分分析及金相检验等方法．对出现烂边、边裂（横裂）的板坯、板卷进行了解剖分析。结果表明，钢卷的烂边、边裂等缺陷产生原因与钢坯内在缺陷及加热温度偏高或加热不均匀有关。     

基于RDBMS的空间数据引擎体系结构框架设计

空间数据的特殊性和复杂性使得空间数据管理变得困难，本文从实际应用角度出发，提出了一个运行于GIS应用软件与关系数据库之间的中间件产品——空间数据引擎的功能及其体系结构的设计方案，并简要讨论了其进一步的改进方案。     

基于STM32的多通道调理电路信号显示与控制

针对现有火箭武器发射动力学采集系统的信号调理电路通道可扩展性局限、传感器调零精度不足等问题,设计了借助CAN通信,以STM32为核心驱动控制的触摸显示屏为人机交互界面来控制各通道传感器调零及数值显示,增加了信号调整的可靠性,具有较好的实用价值。     

花场近临界油气藏流体相态和开采特征

花场近临界油气藏具有以下特性:①在近临界区域,当地层压力低于泡点压力时,挥发油液相体积随压力的降低急剧减小;而地层压力低于露点压力时,凝析气反凝析液相体积会随压力的降低而急剧增大。②近临界油具有气油比、地层体积系数及收缩率高的特性。③近临界态油气藏井内静压梯度出现倒置的异常现象,即压力梯度自上而下降低;开始生产一段时间后,随着地层压力的不断下降,静压梯度曲线的形态也逐渐变化;当地层压力降至一定程度后,这种异常现象随即消失。④在开采过程中,近临界油气藏的生产气油比随地层压力的下降呈先下降后持续升高的现象,而常规凝析气藏的气油比随地层压力的下降持续升高。     

探讨高速公路与自然环境的和谐性

通过完成的多条在建和建成通车的高速公路项目,对高速公路与自然环境的和谐性认识上有了大的提高,特别是对平时设计中考虑较少的公路选线和防护、绿化与自然的和谐性方面的感悟颇多……     

城市火车站周边地块城市设计

以绵阳火车客站周边地块城市设计为例,通过城市设计的引导,提升了车站作为城市门户空间的地位,同时对绵阳火车客站周边的形象空间打造也提出初步构想,以完善城市火车站周边地块设计。     

闭式冷却塔传热面积的计算分析 ——利用Matlab软件编程快速求解

为解决实际工程问题,根据用户需求来合理设计、安装封闭式冷却塔,简化并较精确地求解出闭式冷却塔所需的换热面积;首先对闭式冷却塔传热传质机理进行了探讨,然后根据闭式冷却塔数学模型、传热传质微分方程的求解过程,编制了Matlab计算程序,由用户根据实际需求输入相应参数,即可得出与之需求相匹配的传热面积.简化工程做法、满足工程...     

无线传感器网络S-MAC协议的改进

在无线传感器网络中,基于竞争的S-MAC协议存在无法使节点的活动时间根据通信负载动态变化以及节点休眠带来的延迟问题.本文结合T-MAC协议和D-MAC协议,提出了自己针对这些问题的改进方法.仿真结果证明,提出的改进方法不仅能够使节点的活动时间适应通信负载的动态变化,还能够极大地减少节点休眠带来的延迟.