干旱区平原水库消减水面蒸发试验研究

为减少蒸发造成的干旱区平原水库水量损失,进行了苯板覆盖水面消减蒸发的节水试验。试验分别采用蒸发池面积的25%、50%、75%、100%的苯板覆盖水面以探析不同面积条件下苯板对蒸发的消减规律。结果表明,不同面积苯板覆盖条件下,分别减少了23.85%、39.63%、55.54%、63.85%的蒸发水量。为探索苯板实际应用的可行性,在水库进行了实际铺设研究。研究表明,苯板在合理铺设的情况下,可以抵抗一定风浪作用,进而达到消减平原水库无效蒸发的目的。本实验对提高干旱区水资源有效利用率和水资源调配能力具有重要意义。     

重要公路桥梁安全运营的动态监控及预警研究

针对重要公路桥梁设施运营中的风险,根据桥梁的重要程度、规模、桥型和病害情况的不同,将重要桥梁的监控与预警系统划分为三个等级,对不同的桥梁采用不同等级的结构安全运营动态监控与预警系统,在不同等级的监控与预警系统采用不同的监控手段,对桥梁关键参数进行监测.     

基于流固耦合的坝基中弱透水层对渗流的影响分析

深厚覆盖层坝基中存在弱透水层时,弱透水层往往既是隔水层又是软弱夹层,是利用其作为渗流控制依托层,还是不考虑其防渗作用,关系到防渗工程的成本、进度等。流固耦合能较真实反映出弱透水层对坝基渗流场和应力场的影响,该文以比奥固结理论为基础,结合土体非线性流变理论,将土体本构关系推广到黏弹塑性,同时考虑土体力学参数及水力参数的动态变化关系,借助ADINA进行双场耦合求解,分析上江坝深厚覆盖层坝基中弱透水层对土石坝渗流场、应力场和自身应力应变的影响。研究表明:半封闭式防渗墙和弱透水层可形成坝基内部的联合防渗体系,能达到显著的渗流控制效果,大坝渗流量、坝基出逸坡降和弱透水层自身应力应变均小于其允许值,能保证大坝的安全稳定运行。但同时防渗墙和弱透水层承受的应力应变会相对增加,需要采取合理的工程措施给予辅助。实例中防渗墙深度相比封闭式防渗墙减小近60 m,若方案能给与采用,可大大减少工程造价。因此,坝基内部若存在弱透水层应该给与足够的重视,科学论证后若能加以利用,能做到事半功倍。     

实践性体育课程的教学方法改革研究

本文以最大限度地贴近素质教育为出发点，结合当前体育教学的实际情况，在尊重运动规律，教学规律以及学生的心理生理发展规律的基础上，通过理论结合实验的方式，对实践性体育课程的教学方法改革加以讨论。     

基于图像切片的移动端输电线路鸟类检测算法研究

输电线路作为电网的基础组件,其故障是影响电网稳定运行的主因,其中鸟类是输电线路的主要安全隐患.为了实现低耗能、高精度的驱鸟,论文提出一种基于图像切片的移动端鸟类检测算法,同时为减少图片传输的网络时延及避免因网络中断造成的数据丢失,鸟类检测在移动终端实现.但是移动终端的计算性能和存储性能较低,无法直接运行基于深度学习的目标检测算法,因此论文将图像进行切片把目标检测问题转换为图像分类问题,采用ResNet18对切片进行鸟类识别.此外,为进一步减少无鸟图像的识别时间,在对每一个切片进行识别之前,先计算实时采集图像和不包含鸟的模板图像的差值,只有差值较大时才进行识别.实验证明,论文提出的模型在精度和速度上都可以在移动端上满足输电线路鸟类检测任务的要求,具有推广意义.     

超重车途经河源市胜利大桥安全评估

随着交通运输业的发展,超重车过桥的情况日益增多。以河源市胜利大桥为例,以有限元分析手段建立桥梁分析模型,根据超重车参数抽象出车辆荷载模型,对超重车过桥的过程进行模拟计算。在对承载力分析的基础上研究了全桥的安全程度,给出了超重车过桥的决策建议及相关保障措施。研究成果可为类似情况提供参考和帮助。     

体外预应力法加固市桥三桥旧桥

介绍市桥三桥旧桥箱梁腹板裂缝,用图展示裂缝的外形和位置。认为腹板抗剪设计强度不足是导致腹板裂缝与缺陷的原因。为抑制裂缝的扩展,提高腹板抗剪能力,提出体外预应力法加固。对体外索的组成、布置和张拉控制应力等关键问题进行了讨论。在设计过程中,谨慎地选择锚固与转向结构。用桥梁分析软件建立计算模型,进而获得结构内力与应力。由对比可知,体外预应力加固法可以有效地增加安全储备、抑制裂缝发展。     

应用光整加工技术改善柴油机试车磨合规范

通过采用优质、价廉、创新的新型光整加工技术对柴油机全部摩擦副零件进行光整加工，使落后的柴油机试车磨合规范进行重大变革成为现实。     

单螺杆-熔体泵串联挤出系统挤出流量控制

在论述单螺杆-熔体泵串联挤出系统(SP)工作原理和工艺特点的基础上,找出影响SP系统挤出流量的2个重要因素即机筒温度和挤出机出口压力。对机筒温度系统进行结构分析和模型辨识,设计3输入3输出控制器,采取无模型自适应控制方法(MFAC)对温度进行控制;建立挤出机出口压力系统模型,在此基础上建立基于仿人智能控制(HSIC)的MFAC串级控制结构模型,并采取基于仿人智能MFA控制方法对MFAC中的惩罚因子进行修正,最后进行仿真。通过现场实测及应用,显示基于MFAC算法的SP系统挤出熔体流量精确、稳定。     

超软土真空预压透明土模型试验及土桩形成机理

吹填超软土真空预压加固地基过程中,塑料排水板周围易形成“土桩”,“土桩”的存在降低了其周围土体的固结效率,严重时甚至会导致地基处理失效；然而,对“土桩”形成机理的认识仍相对不足.为此,基于透明土材料和粒子图像测速法（PIV）,开展超软土真空预压透明土模型试验,非嵌入式地可视化测量真空预压过程中排水板周围土体位移场.结果表明:排水板周围的土体变形与排水速率存在联系,在排水高峰期和排水平稳期,排水板周围土体产生明显的水平位移,且产生水平位移的范围随抽真空时间的增长逐渐扩大.而在排水缓慢期,排水板周围的土体几乎仅有竖向位移；土颗粒在渗流力的作用下向着排水板方向移动并聚积在排水板周边,是造成“土桩”和“软弱带”现象的主要原因；浅层土体的颗粒较细、上覆土重较低,在渗流力作用下更容易发生向着排水板方向的位移,形成的“土桩”由浅至深半径逐渐减小,“土桩”的最大半径可达11 cm；“土桩”范围内的土体密度较“软弱带”土体的密度更高,在自重和“真空荷载”作用下的压缩量更小,在土体表面形成“桩头”.