双螺杆塑料挤出机的设计要点

本文在分析双螺杆挤出机特点的基础上,根据主要参数设计原则,参考国内、外现有资料,提出了设计要点,并进行了双螺杆挤出机的设计。     

剪切型四棱转子仿真分析及优化

为了提高混炼机转子工作的可靠性和稳定性,获得满足设计要求的剪切型四棱转子。运用Solidworks Simulation模块对橡胶混炼机的剪切型四棱转子进行了静力学分析和模态分析,获得了该转子的应力、变形分布规律以及临界转速范围。并且在有限元分析的基础上,采用评估优化算法对其进行了优化设计,优化结果表明剪切型四棱转子强度提高了50%,刚度增加了15.3%,共振转速区间减小了46%,该分析结果对橡胶混炼机的剪切型四棱转子的结构优化和改进具有一定的指导意义。     

汽车警示喇叭检测指标及方法

文中以提高汽车警示喇叭检测的自动化程度为目的,系统阐述了电喇叭的工作原理,通过对喇叭发声结构及发声故障主要类别进行分析,确定了汽车电喇叭自动检测系统检测指标,指标信号的收集处理手段及检测方法,提出了利用FFT算法获取基频的方法,制定了系统结构框架,为下一步进行汽车警示喇叭检测系统研究提供了理论依据及研究方向.     

基于Polyflow的塑料流延模具设计与仿真分析

针对在塑料流延模具设计过程中部分参数需要通过实验才能够确定的问题,运用有限元分析软件Polyflow,通过仿真分析得到了需要反复实验才能够确定的模具结构参数数值,同时经过实验验证了仿真分析所确定的模具结构参数数值的合理性,得到合理的模具结构,保证了流延膜的产品质量。结果表明,使用CAE技术对塑料流延模具进行辅助设计,可以保证模具设计的质量,缩短开发周期,降低开发成本。     

磨床磨头升降机构蜗杆减速器优化设计

建立了蜗杆减速器优化设计数学模型并采用非线性离散变量组合形的优化设计方法，对磨床磨头升降机构减速器进行了优化计算，取得了最佳设计方案。该方案与原设计相比较，减速器的心部重量减少了４８．４％。该方案对现有磨床磨头升降机构蜗村减速器的改进设计具有实际意义。     

圆柱齿轮减速器可靠性优化设计

本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则。同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足可靠度要求的优化结果。本文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化设计数学模型，提出了见解。     

氧化镁电缆单头大拉机的设计研究

本文根据铜芯氧化镁绝缘电缆的拉制特点,提出了四种单头大拉机的结构方案。在对每种结构方案的特点进行深入分析的基础上,给出了适用于氧化镁电缆各道拉制工艺的单头大拉机的设计实例。     

圆柱齿轮减速器可靠性优化设计

本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则，同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足度要求的优化结果，本语文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化数学模型，提出了见解。     

拉伸基本要素与拉伸模半角关系的研究

介绍了金属线材拉伸过程的基本要素和拉伸模具的结构参数,通过对二者关系的研究,提出了合理的拉伸模半角。经生产实践表明,不仅提高了金属线材的表面质量,而且使拉伸模具的寿命提高９．８％。     

锥蜗杆传动几何参数实用算法

借助计算机辅助设计,研发了锥蜗杆传动几何参数实用算法,解决了复杂的设计计算,实际应用表明,该算法不仅加快了设计的速度,而且确保了设计结果的合理,具有一定的实用价值．