对侧向受荷桩有限差分解法的改进研究

在海洋桩基设计中,水平荷载为主要控制荷载.p-y曲线法因其能考虑土体非线性和大变形特性,成为海洋工程中分析侧向受荷桩的主要方法.朱碧堂基于W. D. GUO提出的统一极限抗力分布,提出了一种计算侧向受荷桩的有限差分求解方法.但是,该方法计算过程繁琐,计算参数较多,方程形式复杂,不便于编制计算机程序.同样是基于W. D. GUO提出的统一极限抗力分布,对朱碧堂方法做了一定的改进,提出了一种计算更方便,效率更高的方法,并编制了计算程序.通过用两种方法对某一算例进行计算对比,表明该方法是切实可行的.     

超吸水聚合物混凝土抗渗性能的研究

利用超吸水聚合体与混凝土结合,采用宏观物理力学和微观测试相结合的研究手段,通过正交试验进行混凝土强度和耐久性能的研究,并与基准混凝土比较。试验结果表明,掺合料超吸水聚合物混凝土28d以后强度提高较快;超吸水聚合物混凝土抗渗性能较基准混凝土提高83．8％,抗渗效果显著;超吸水聚合物混凝土具有较好的抗冻、抗渗性能,能显著改善混凝土的耐久性。     

不同正极材料锂离子电池并联性能研究

以实验的形式研究了不同正极材料体系(锰酸锂与三元)的两种电池(22650/2000mAh,18650/1 400mAh)并联充放电性能。实验结果证实,虽然电池各自额定容量差异较大,但在并联充放电过程中其各自单体的电压差异较小。电流差异会随着并联单体的状态有所不同,但并联时均能实现并联单体全部满充满放,且单体间无相互充电的现象发生,单体间通过调整各自电流大小也能实现自我均衡。     

某跨线桥桥墩偏位下部结构处置措施探讨

桥墩被撞而使桥墩产生较大偏位,严重影响桥梁结构安全。对下部结构进行必要改造,并与桥梁顶升、更换支座相结合是解决此类问题的有效方法。依据相关工程实例,针对桥墩被撞偏位情况采用打入管桩、增设系梁、承台,并外包薄壁墩的措施,效果较好,着重阐述了管桩施工的质量控制措施。     

浅析水乳型丙烯酸酯压敏胶的配方设计

丙烯酸酯类压敏脏不采用外加粘附组分，而是靠聚合物本身所具有的粘附性能，其粘附力与内聚力之间的平衡关系是通过不同比例的单体共聚来完成的。在分子设计中，通常是玻璃化温度Tg较高的硬性单体，在共聚物中起骨架作用和Tg较高的软性单体，作为共聚物中的粘附组分，而带有官能团的极性单体，用以改善共聚物的性能，调节乳液状态等。我们通过大量的实验认为，rg计算高于一48℃，其粘性很难达到不干胶商标纸的要求，而当Tg过低时，则容易出现拉丝、干燥速度慢等现象。水乳型丙烯酸酯类压敏胶一般来讲，耐水性、耐热性、抗蠕变性较溶剂型压…     

砂砾石面板堆石坝流变特性研究

以乌鲁瓦提砂砾石面板堆石坝为例,分析砂砾石面板坝在考虑流变和不考虑流变情况下坝体在竣工期和蓄水期的位移和应力分布规律,总结流变效应对坝体应力和变形的影响。计算结果表明:计入流变影响后坝体竖向位移和水平位移较未计入流变效应结果都有所增大,大主应力和小主应力也有所增加;从坝体沉降历时曲线和流变附加节点荷载计算结果可以看出,砂砾石料的变形主要在施工期完成,在蓄水后一年流变变形基本结束坝体位移趋于稳定,且计入流变的计算结果与坝体实际检测结果相近。因此,在进行砂砾石面板堆石坝坝体应力变形计算时考虑砂砾石的流变效应是必要的。     

大型汽轮机部件蠕变寿命的设计和评估

文中提出了汽轮机部件蠕变寿命的计算方法。介绍了汽轮机转子、主蒸汽管道、汽缸和阀壳稳态蠕变应力和非稳态蠕变力的计算方法，采用大型有限元分析计算程序计算洋鬼子轮机部件的非稳态蠕变应力和稳态蠕变应力。文中并介绍了使用变叶轮模型计算转子和叶轮稳态蠕变应力的计算公式，以及使用厚壁圆筒模型计算管道和壳体稳态蠕变应力的计算公式。使用拉森——米勒方法确定汽轮机部件材料的断裂特性，考虑安全系数后可确定汽轮机部件的蠕变预计寿命。最后给出了汽轮机部件蠕变寿命的设计、评估和诊断提供了科学的依据。     

珠江口盆地白云凹陷现今地温场特征及构造—热演化史

白云凹陷已成为珠江口盆地最重要的深水勘探靶区,但其复杂的高、变地温特征制约了进一步油气勘探与资源评价。利用大量实测岩石热导率和生热率数据,建立岩石热物性柱,并结合实测钻孔温度、低温热年代学参数及地球动力学方法,系统研究了白云凹陷现今地温场和构造—热演化史。251个岩心样品的岩石热导率介于1.131～4.478 W/(m·K)之间,平均为2.258 W/(m·K);106个样品的岩石生热率介于0.868～1.735μW/m³之间,平均为1.499μW/m³。白云凹陷岩石热导率从韩江组至文昌组逐渐增大,而岩石生热率随深度增加而减小。白云凹陷现今大地热流介于66.6～139.1 mW/m²之间,平均为89.7±14.7 mW/m²,表现为由西北向东南逐渐增大的特征。同时,白云凹陷1～5 km埋深处地层温度随深度增加而逐渐增大。6个基底样品的低温热年代学参数联合反演揭示出白云凹陷各构造单元经历了不同的古温度史,这主要与区域性构造抬升—沉降作用与基底热流变化有关;地球动力学模拟明确了白云凹陷新生代以来经历的始...     

亚临界和超临界汽轮机强度振动与寿命设计判据的研究

根据多年的科研成果提出了亚临界和超临界汽轮机部件的强度、振动与寿命的20个设计判据。给出了汽轮机的部件静强度、结构有限元分析、隔板刚度、低压缸刚度、汽轮机胀差、叶片动强度、整体围带叶片动强度、长叶片颤振、第一种调频叶片振动、第二种调频叶片振动、整圈连接叶片组振动、轴系临界转速、轴系油膜涡动的稳定性、不平衡响应、轴系扭振频率、轴系扭振应力、汽流激振、低周疲劳寿命、蠕变寿命和蠕变与低周疲劳交互作用下寿命等20个设计判据和这些设计判据的应用范围。使用这些设计判据,可以在设计阶段校核和分析汽轮机部件的强度、振动和寿命设计的安全性与可靠性,为大型汽轮机的研制和生产提供了科学的依据。     

软岩料填筑面板堆石坝应力变形特性研究

针对软岩料填筑面板堆石坝问题,基于邓肯E-B材料本构模型,结合鱼跳水电站混凝土面板堆石坝,拟定了三种不同的软岩料利用范围方案,运用大型有限元软件,进行了各方案坝体应力变形的有限元计算。结果表明:坝体及面板的应力变形对于软岩料的利用范围较为敏感;实际工程设计时,可在大坝应力变形可承受的范围内,尽可能地扩大软岩料的利用范围,使坝体断面设计既安全可靠,又经济合理。