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21.
喷射混凝土作为初期支护重要组成部分广泛应用于隧道工程。深埋软岩隧道开挖时,喷射混凝土硬化特性及围岩流变效应均于时间有关,使得围岩变形及结构受力错综复杂。基于此,该文建立了考虑喷射混凝土硬化特性与围岩流变效应的耦合解析模型,阐明了流变岩体隧道“支护-围岩”动态演化机制,分析了喷射混凝土设计参数、隧道工程参数及围岩流变特性等对“支护-围岩”动态作用的影响机制,并通过具体实例探讨了不同支护类型的时效支护特性。分析表明:喷射混凝土施作初期刚度较低,在围岩流变特性及开挖空间效应下围岩变形速率大,而喷射混凝土承担荷载较不考虑其硬化特性时要小,对于流变岩体隧道宜采用早强混凝土限制围岩早期变形;围岩流变荷载与喷射混凝土刚度均随时间逐渐增大,不考虑围岩流变效应会低估喷射混凝土对围岩变形控制效果及所承担荷载水平;型钢钢架+喷混支护体系刚度较大有利于限制围岩变形,格栅钢架+喷混支护刚度较小更利于围岩应力释放;隧道支护时机的选择应综合考虑围岩流变效应、支护类型、喷混硬化特性、隧道掘进速率的影响,进一步给出了不同支护类型的支护时机-掘进速度的极限关系曲线。研究成果可为类似隧道工程支护设计、施工提供理论依据。 相似文献
22.
烟气含氧量是评价火电厂锅炉燃烧好坏的一项重要指标,所以准确的测量尤为重要。本文主要研究内容是利用软测量技术对电厂烟气含氧量进行仿真测量,所采用的软测量建模方法为数据成组处理法(Group method of data handling,GMDH),利用从华润某电厂300MW机组得到的实际运行数据建立模型,并与BP神经网络所得预测结果进行对比。仿真结果表明:该方法能够较准确的对火电厂烟气含氧量进行预测。 相似文献
23.
引言高温高压屏蔽电泵在热态试验中出现相同流量点热态时的扬程高于冷态时的扬程 ,但根据泵的基本方程式 H t=1 /g× (U2 VU2 - U1VU1)可得出 ,用液柱高度表示的理论扬程与液体的种类和性质无关 ,只与其运动状态有关。对于同一台泵抽送不同密度的介质所产生的理论扬程是相同的 ,表面上看实际热态试验测出的扬程增高与理论上有出入 ,其实我们认真分析一下从理论上定性是可以解释通的 ,下面定性地浅谈一下其中的原因。2 试验分析表 1是我公司生产的一台高温高压屏蔽电泵的试验数据。通过表 1可以看出泵的扬程随着温度的升高 ,在相同的流量… 相似文献
24.
从水系在山水园林城市建设中的地位出发,阐明山水园林城市建设对城市水系治理的要求,并对七台河市城市水系治理中存在的问题进行分析,有针对性地提出治理城市水系的几点建议,包括理清治水思路,重视营造水文化景观和生态平衡,理顺管理体系. 相似文献
25.
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27.
孙振宇 《机械制造与自动化》2019,48(2):55-59
推导了人字齿轮接触线时变长度的计算公式,分析了人字齿轮副动态啮合过程,建立了人字齿轮副三维空间弯曲-扭转-轴向耦合的动力学模型。应用牛顿第二运动定律,建立了系统的振动微分方程,在基于弹流润滑摩擦计算的基础上计算了人字齿轮副动态啮合效率,分析了结构设计参数对效率的影响。 相似文献
28.
基于加载接触分析的航空螺旋锥齿轮油雾润滑性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
航空动力机匣内的润滑油在高速旋转的螺旋锥齿轮带动下,有一部分润滑油将被激荡成油雾状态,螺旋锥齿轮处于复杂的油气二相混合状态下工作。在螺旋锥齿轮加载接触分析基础上,以弹流润滑理论以及二相流体润滑理论作为理论基础,推导油气混和状态下润滑油黏度和密度特性方程,通过数值计算方法,研究润滑油不同含气率下螺旋锥齿轮轮齿表面油膜厚度及压力分布。结果表明,含气率控制在一定范围内增加,可以有效增加油膜厚度,减小压力峰值,从而提高螺旋锥齿轮的接触性能和寿命。 相似文献
29.
30.
分析了生物安全柜系统的功能和原理,提出了一种基于ARM的生物安全柜控制器的软硬件设计方案,在控制器中使用了性能优良的压差传感器和信号调理电路。实践证明,该系统接收各种输入信号,经过ARM嵌入式内核处理后,控制器具有良好的控制性能,达到预期的效果。 相似文献