美国海军将对激光成形技术进行评估

美国海军空军部、波音公司和诺思罗普·格鲁曼公司（Ｎｏｒｔｈｒｕｐ Ｇｒｕｍｍａｎ）将率先对利用计算机辅助设计（ＣＡＤ）控制的激光成形技术制造飞机结构件进行评估．美国海军研究局（ＯＮＲ）的两用科技计划（ＤＵ Ｓ＆Ｔ）所取得的成果为这项技术打下了基础．美国 Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ战斗机的三个机翼部件（内翼接头、折翼接头和阻力梁支座）作为激光成形的候选部件。按订购４００架飞机计算，激光成形这三个部件的成本估计节省 ５ ０００万美元． 激光成形是一种分层制造方法．采用这种方法，形状复杂部件逐层堆积而成，不需高昂的…     

有潜力的高速氧—燃料热喷涂技术

热喷涂技术是一种正在快速发展的技术，涉及工业各个部门，有重要应用领域，可由５μｍ～１００μｍ直径液滴沉积出厚达２５０μｍ的涂层．液滴通常以高于１５０ｍ／ｓ的速度撞击经过喷沙处理的基体，散开后形成薄的透镜状溅泼点，并以１０６Ｋ／ｓ～１０８Ｋ／ｓ冷却速度冷凝．涂层就是通过这些溅泼点连续堆叠沉积而成的．喷枪一次可沉积５μｍ～１０μｍ的涂层．由于快速冷却，涂层的微观结构是很复杂的，往往呈非平衡状态．涂层的显微组织和性能取决于诸多的加工参数．１热喷涂技术的功能 尽管热喷涂技术本身很复杂，但它是普通工程材料…     

灭菌效果好的铜管

位于美国纽约的国际铜协会资助的研究发现，铜制饮水管有突出的杀菌优点。一个研究小组发现，在10℃的软水中，铜基体上有毒的大肠杆菌O157的浓度是钢基体或塑料基体上的百分之一。在20℃软水中，铜水管用在冷软水中，可减少大肠杆菌O157感染的风险。研究也发现，铜在10℃的软水中有很强的防生物污染的能力，而生物对塑料和钢有严重污染。在冷软水浸泡7天后，铜表面几乎没有生物粘液膜，而钢表面和塑料表面分别约有80%和90%覆盖着生物粘液膜。在低温、中温和高温的中等硬水中试验后，生物膜在铜上的覆盖率低于2%，而塑料基体上的覆盖率在25…     

汽车发动机增加金属粉末用量

据消息人士透露,美国通用汽车公司(GM)在密执安州的Flint和纽约的Tonawanda两家发动机制造厂,在大约3年后可能每年生产100万台直列式Vortec型发动机(包括6、5、4缸),消费的金属粉末每年创2500万磅(11340t)记录.GM的其它系列发动机的金属粉末用量都没有Vortec型发动机这么多.     

低渗砂岩油藏酸化解堵技术

在深入研究油井结垢机理的基础上,确立了新民油田的酸化工艺配方和体系。通过近三年的现场试验,酸化技术已成为新民油田的主体增油措施和手段,形成的酸前试挤、分层处理、段塞式注入、生产系统保护等系列配套工艺技术,也将为其它低渗透油田的酸化工作提供借鉴,并为油田增储上产提供了有效途径,寻求到了新的产量增长点。     

五强争霸浏览器世界杯

最近的浏览器市场。可谓十分红火。往往是你方唱罢我登场，Opera刚说完我最快。Chrome就发布了新的称霸评测，Firefox却说正在迎头赶上。2010年的浏览器世界杯争霸赛，到底谁才能成为最终的霸主。PCD将为你带来精彩的现场报道。     

二氧化碳减排技术路线探讨

CO2减排是目前国内外研究的热点,笔者对绿色能源技术、化石能源减排技术和CO2封存利用技术进行了分析探讨.将CO2转化为高附加值的三聚氰酸等固体产品也是一条比较可行的CO2减排技术路线,不仅可以实现CO2的封存,而且能够实现CO2的高值有效利用,对于解决CO2的减排具有重要意义.     

钛镍形状记忆合金管接头

Cryofit和Cryolive形状记忆合金管接头，已被法国达索(Dassault)航空公司指定用于隼(Falcon)系列商业喷气飞机。达索公司是认可这种管接头的第一家欧洲飞机制造厂。管接头用Tinel合金(Ni-Ti合金)制造，具有形状记忆特性，用于铝管、钛管和不锈钢管连接。这种管接头由美国Aerofit制品公司制造，美国TW金属公司在世界各地经销。这种管接头的内径小于被连接管的外径。当在低温下时，它就扩张，其内径大于被连件的外径；当升温到室温时，它就恢复原来形状，收缩在被连接管子上，有很高的径向缩紧力，形成永久的金属对金属的封接，抗震防漏。…     

中国钢铁和有色金属产量快速增加

近几年来，中国钢铁与有色金属产量有大幅度增加．从１９９６年开始，中国钢铁产量居世界第１位；从１９９５年开始，中国有色金属产量由世界第７位上升到第２位．具体数据见表１和表２．中国钢铁和有色金属产量快速增加@孙洪志     

飞机蒙皮用的耐腐蚀涂层

飞机蒙皮是由铝－铜合金制作，铜不仅强化轻量铝而且在腐蚀上充当一种阴极．腐蚀的后果代价十分高昂，缩短飞机寿命，引发飞行事故．美国舰船公司意识到腐蚀防护的重要性，在它的飞机腐蚀防护与控制的规划中，制定出严格的飞机检验程序．１９９６年，检验拖后，结果据估计飞机维修站因腐蚀问题的维修费超过４９４０万美元，即超过未来六年国防计划中的预算额． 铬酸盐转化涂层一些飞机制造厂利用阳极氧化防止飞机受到腐蚀，但多数厂家更喜欢使用铅酸盐转化涂层．铬酸盐涂层的电接触电阻比阳极氧化涂层的低，广泛用作表面涂层的底涂料．铬酸…