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工程用水泥基复合材料(ECC)是一种具有高延性、高韧性和多缝开裂特征的纤维增强水泥基复合材料,采用配筋ECC制作柱永久性模板,其内浇筑素混凝土形成组合柱。设计了4根外包配筋ECC组合柱和1根钢筋混凝土(RC)对比柱,开展拟静力试验,研究组合柱破坏形态和抗震性能。试验结果表明:ECC组合柱表现出明显的多缝开裂特征和更好的延性;随着剪跨比增加,柱端水平荷载-位移滞回曲线饱满,峰值荷载降低,但位移延性系数和能量耗散系数分别提高50%和185%;配箍率较高的构件,柱端水平荷载-位移滞回曲线较饱满,刚度退化较缓,变形能力较大。基于OpenSees平台,嵌入ECC材料本构模型,模拟了试验柱端水平荷载-位移曲线,并与试验结果进行对比,验证了有限元模型的准确性。 相似文献
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采用7种不同的粘结树脂,通过2批双剪试件的拉伸剪切试验研究了拉挤成型玄武岩纤维复合板与后浇混凝土湿粘结界面的力学性能,并将其与在既有混凝土表面外贴FRP形成的干粘结界面进行了比较,通过对比两者的破坏特征、荷载位移曲线、有效粘结长度、粘结滑移关系、界面断裂能以及粘结破坏机理,深入地研究了湿粘结界面的性能.结果表明:湿粘结的粘结强度仅为干粘结的1/2~2/3,但2种界面的有效粘结长度相差不大.最后,基于试验数据提出了适用于湿粘结界面的剪切滑移本构模型. 相似文献
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预应力混凝土极限抗弯承载力计算的等效荷载法 总被引:11,自引:6,他引:11
针对预应力结构的受力特点,将预应力钢筋对结构的贡献区分为粘结前作用和粘结后作用,粘结前作用可用等效荷载来代替,而粘结后作用可视为相同位置的等效钢筋,并依此推导了相应的基于等效荷载法的正截面抗弯承载能力验算公式,提出的计算方法物理意义明确,形式简单,将有利于推广预应力技术在工程中的应用。 相似文献
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预应力宽幅空心板梁锚下局部承压的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在预应力混凝土简支梁桥结构体系中,后张预应力混凝土空心板梁是常用的结构形式之一。目前的高速公路空心板梁设计中,有些设计单位推出了应用扁波纹管的预应力混凝土宽幅空心板梁的新型优化结构形式,截面如图1所示。其优点主要有:梁高小,有利于提高桥下净空,降低路堤高度;采用等截面形式,内腔成型脱模方便,施工简单快速;结构挖空率大,自重相对减小,对下部结构受力有利;在桥梁宽度一定的情况下,预制梁的数量减小,有利于加快工期,降低工程造价。目前该桥梁结构在江苏、山东、浙江等省的高速公路建设项目中虽得到了一定程度的应用,但在推广… 相似文献
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摘 要:国内的既有预应力混凝土框架结构(简称PC框架)大都是基于《混凝土结构设计规范(GBJ 10-89)》(简称89规范)进行设计,研究表明,其耗能机制为层间屈服机制。为了提高结构的抗震能力,对基于89规范设计的三层两跨空间PC框架进行了边柱加强,并完成了1:7.2缩尺模型振动台试验。试验表明:加强的边柱在地震作用下的破坏推迟,结构损伤在各楼层分布均匀,模型能够形成梁端和柱端出铰的混合出铰机制,结构整体抗震能力大大提高。此外,近场脉冲型Chi-Chi地震波对结构的位移响应影响更大,而El Centro波则更容易激发模型的高阶振型。 相似文献