基于Fluent的高速受电弓明线运行时周围流场数值模拟

本文应用Solidworks建立了某型高速受电弓的空气动力学模型,并运用Fluent软件对受电弓在450 km/h的运行速度下,在不同运行方向上的空气动力学性能进行仿真。仿真结果表明受电弓背风面的风压比迎风面风压大一些,在迎风运行时所受的最大压力112 600 Pa,背风运行时所受的最大压力为115 400 Pa。     

基于绿色特征的生命周期评价与回溯机制研究

提出了绿色特征的概念并建立了基于绿色特征的生命周期评价方法与回溯机制.首先,在分析绿色设计过程内涵的基础上提出绿色特征的概念对产品设计阶段的各种环境影响信息进行描述;其次,以绿色特征为纽带对常规设计信息中的绿色信息进行提取、筛选、分类和聚合,实现常规设计信息的绿色特征化建模;再次,在绿色特征的基础上进行回溯机制研究,探寻对产品方案影响较大的绿色数据,进而优化设计方案.     

单边定向钻用于冲沟、陡坡管道穿越施工有效保护生态环境

石家庄—太原成品油管道工程04标段需穿越三处深达20-50m、坡度为60～80°的冲沟,原设计采用大开挖穿越,现场勘察认为这将造成原生植被的严重破坏。采用单边定向钻实施冲沟、陡坡管道穿越施工,可避免水土资源及原生植被的破坏。文章论述了单边定向钻管道穿越工艺、控制要点、施工效果等。     

转运体介导药物相互作用的研究现状及展望

临床上,多种药物联合应用于疾病治疗现象极为常见,然而,合并用药易导致药物相互作用（drug-drug interaction, DDI）的发生,进而引起药物疗效的降低或丧失,导致不良反应的增加,甚至会引发药物严重不良反应。药物转运体通过影响合用药物在体内的处置过程,在DDI的发生发展中发挥至关重要的作用。本文概述了DDI与转运体的关系,着重对转运体介导的DDI对药物体内过程的影响及其与疾病和多药耐药的关系作一综述,并简要介绍了我国现行的药物相互作用研究的指导原则,旨在提醒临床医务工作者重视转运体介导的DDI,提高联合用药的安全性,并为疾病治疗和避免多药耐药提供新的视野和思路。     

谈PLC模拟量控制在变频调速系统中的应用

现今工业控制中PLC的应用越来越广泛,本文以西门子公司生产的PLC为例,同时结合了变频器用于调速系统中的理论和特点,简单的描述了PLC的模拟量控制方法,应用在变频器调节速度的系统,并给出了基于西门子S7-200PLC模拟控制变频调速的系统接线方案.     

黑龙江垦区与粮食主销区合作的思考

一、对粮食主销区市场的认识粮食是保障国家稳定、经济发展的重要战略物资。近两年来,我国的粮食产销形势有了一些新的特点:我国的粮食已由前些年供过于求转向阶段性、结构性的相对供不应求。近些年来,垦区各级粮食部门坚决贯彻中央、黑龙江省粮食改革精神,不遗余力地走市场改革的路子,并深刻认识到经济规律中市场要素的重要性。市场是什     

锚杆支护圆形隧洞弹塑性解

该文推导了锚杆支护前后圆形隧洞的应力、位移和塑性区半径表达式。首先考虑静水压力状态下,岩石表现为弹脆塑性材料模型,采用Mohr-Coulomb线性屈服准则以及非关联流动法则,推导了无支护状态下圆形隧洞的弹塑性解析新解。在此基础上,通过均匀化方法,从宏观尺度将锚杆高密度支护模式下的岩石和锚杆复合体考虑成均匀连续、强度参数增强的等效材料,定义能够反映隧洞支护参数的锚杆密度因子,推导出等效弹性模量,等效粘聚力和等效内摩擦角的表达式,然后通过该文得到的隧洞在无支护状态下的解析解可以得到锚杆支护圆形隧洞解析解。最后将该文结果与前人研究结果及数值结果进行了比较分析,对比了锚杆支护前后圆形隧洞的塑性区半径、塑性区位移和塑性区应力,结果表明锚杆支护对隧洞的加固效果明显,该文结果可为地下工程中圆形隧洞的稳定性分析提供参考。     

自动跟踪太阳的光纤导光照明系统的设计

以将太阳光通过光纤导入室内进行照明的自动跟踪太阳的光纤导光系统为研究对象,对导光系统进行了硬件、软件及导光部分的设计,对该光纤导光室内照明系统的跟踪性能和导光性能进行了实验验证与模拟分析。实验表明：所研究的自动跟踪太阳的光纤导光系统转动精度高、工作稳定性好、太阳能耦合效率高。在一般日照条件下,所设计的光纤导光室内照明系统可以在图书馆、地下室、阴暗的房间实现健康、舒适、高效的室内照明。     

核电厂反应堆功率控制系统浅析

为更好的学习各反应堆的功率控制模式,通过对HTR-PM高温气冷堆,VVER-1000压水堆,CPR1000压水堆,AP1000等反应堆功率控制系统的分析和比较,研究表明,HTR-PM反应堆功率控制系统的控制模式最简单,具有较大的优越性,但HTR-PM的反应堆功率控制系统尚未真正的实际运行,其控制理念的实现尚需要不断优化和改进。     

深部高应力巷道围岩控制技术应用研究

为控制深部高应力巷道变形严重的问题,根据杨河煤业实际地质条件,建立数值模型分析巷道变形破坏原因,提出耦合支护技术,即首先采用锚杆支护形成承载结构,加固浅部破裂围岩,改善围岩力学性能,提高其残余强度。在此基础上,针对支护承载结构存在的薄弱部位,采用锚索补强支护,形成稳定的支护体系。通过矿压观测结果可知:巷道支护效果良好,围岩变形得到有效控制。