活性炭纤维材料吸声性能预测模型

为了建立活性炭纤维材料吸声性能预测模型,利用阻抗管对不同规格的粘胶基活性炭纤维材料在250-1600Hz中低频率声波范围内的吸声性能进行测试,根据Delany和Bazley提出的特性阻抗率和传播常数理论模型,采用最小二乘法建立了活性炭纤维材料声学特征参数特性阻抗率和传播常数预测模型。在此基础上,建立了活性炭纤维材料吸声系数模型,并对该模型计算结果和试验结果进行了比较,结果表明两者结果基本相一致,验证了建立的活性炭纤维材料吸声性能预测模型具有一定的可信度,为开发和设计活性炭纤维吸声材料提供理论依据。     

氟碳涂层对海洋环境下混凝土抗氯离子渗透性能的影响

目的研究不同氟碳涂层体系对海洋环境下混凝土抗氯离子渗透性能的影响规律及作用机理。方法以溶剂型氟碳涂层和水性氟碳涂层为研究对象,开展了两种溶剂型氟碳涂层体系和一种水性氟碳涂层体系的研究,即环氧底漆-溶剂型氟碳面漆、环氧底漆-聚氨酯中层漆-溶剂型氟碳面漆及水性环氧底漆-水性氟碳面漆。通过氯离子电迁移快速试验,研究涂覆这三种氟碳涂层体系的混凝土抗氯离子渗透性能。采用干湿循环试验模拟浪花飞溅区,通过混凝土抗氯离子侵蚀试验及扫描电镜观察试验,研究涂层对混凝土在海洋环境浪花飞溅区的防腐性能。结果氯离子电迁移快速试验测得的氯离子扩散系数表明,氟碳涂层体系作用下,混凝土氯离子扩散系数降低。干湿循环试验36 d后,通过扫描电镜观察发现这两种溶剂型氟碳涂层体系表面仍然致密,水性氟碳涂层体系表面出现裂缝。结论溶剂型和水性氟碳涂层体系均能提高混凝土抗氯离子渗透性,溶剂型氟碳涂层体系在海洋浪花飞溅区更耐久,更适用于该环境下的混凝土腐蚀防护。     

双面静电植砂技术及网格砂布的研制

介绍了双面静电植砂网格砂布的生产工艺和静电场的设计,碳化硅砂粒在网格基布上呈峰状排列,提高了网格砂布的磨削效率。     

静电感应光电晶闸管负阻转折的光敏特性

Influences of light irradiation on the negative resistance turn-around characteristics of static induction photosensitive thyristor （SIPTH） have been experimentally and theoretically studied. As the gate current of SIPTH is increased by the light irradiation, the potential barrier in the channel is reduced due to the increase in voltage drop across the gate series resistance. Therefore, SIPTH can be quickly switched from the blocking state to the conducting state by relatively low anode voltage. The optimal matching relation for controlling anode conducting voltage of SIPTH by light irradiation has also been represented.     

架空线路小电流接地故障电流信息获取新方法

提出一种利用空间磁场感应获取小电流接地故障暂态及稳态电流信息的新方法。详细分析了架空线路周围故障磁场的特征,阐述了线路下方零模电流的最佳检测点的计算方法,提出通过感应该点处的水平磁场可以获取零模电流信号。在偏离该点的线路正下方附近,通过感应水平磁场可以获取以零模分量为主导的故障电流信息,感应垂直磁场可以获取以线模分量为主导的故障电流信息,并提出利用圆柱形线圈感应空间磁场获取故障电流信息的方法。最后通过实例仿真及试验验证了该方法的可行性。     

出租车轮胎气压自动测量装置

根据JJG517-1998出租车计价器检定规程要求,检定时驱动轮胎的气压应在规定的范围内。现行的轮胎测量方法是检定前首先测量轮胎气压,如果大于规定值则卸压至规定值;若小于规定值则加压至规定值。这样对轮胎气压示值的控制非常难掌握,不是高就是低,也使检定数据不稳。而且误差大、效率低、耽误出租车司机的宝贵时间,影响他们的经济收入,司机们对此意见很大。     

铁路10kV自闭/贯通线路故障行波特征分析

10 kV铁路自闭/贯通线路多采用中性点非有效接地方式,供电臂长、沿线环境恶劣,故障（特别是小电流接地故障）频繁发生、故障位置不易查找.为了解决自闭/贯通线路故障自动定位问题,分析了自闭/贯通线路电气结构的特殊性,以行波理论为基础研究了接地故障和相间短路故障产生的暂态电压、电流行波特征,发现接地故障和相间短路故障都存在参数比较稳定的行波线模分量.详细分析了行波在不同结构线路末端的反射规律以及行波在不同线路结构中的传播规律,分析结果为行波测距原理应用到自闭/贯通线路故障定位的研究提供了理论基础.     

利用可编程序控制器对A201D精梳机电气控制部分的改造

介绍了可编程序控制器（ＰＣ）的特点，根据精梳机电气控制要求，阐述了ＰＣ改造的系统设计，以替代传统的继电器－接触器控制，减少触点，简化线路，降低电气故障率。     

关于赛络纺纱捻度的分析

赛络纺纱是一种在细纱机上直接纺制股线的新型纺纱方法。赛络纱线具有光洁、毛羽少、截面较圆等特点。传统观点认为赛络纺纱中的单纱没有捻度，本文通过实验证明赛络纱线的单纱中有捻度，并通过对加捻过程的分析，推算出单纱捻度与股线捻度的关系，其结论与实验结果基本吻合。这一结论为赛络纱线产品的开发提供了理论依据。     

甲醇联合压缩机曲轴裂纹的修复

2007年4月,在甲醇联合压缩机计划检修时,按照检修规范对曲轴进行着色检查,结果发现靠近轴内侧第一个曲拐处存有70mm长的裂纹。裂纹起源是从φ200mm轴端向曲拐延伸的,轴的规格和裂纹位置如图1所示。