HNS溶解度与介稳区的光流控测定方法研究

为了获得炸药晶体的溶解度、介稳区宽度等结晶热力学参数,提出了一种基于光流控的炸药结晶热力学参数的测定方法,并以六硝基茋（HNS）炸药为样本验证了该种方法的适用性。以5 K为步长,测定了HNS自318.15 K至353.15 K,在体积比为10∶0,7∶3,5∶5,3∶7,0∶10的DMSO/DMF溶剂体系下的溶解度及HNS在以上DMSO/DMF溶剂体系,318.15 K至333.15 K下的介稳区宽度。采用Apelblat模型、λh模型对收集到的溶解度数据进行拟合,研究了溶剂体系对介稳区宽度的影响,并对结晶参数进行了筛选。根据经典成核理论计算了HNS的表观成核级数m,并对HNS的降温结晶成核机理进行了分析。结果表明,基于光流控的结晶热力学参数测定方法对HNS晶体有着很好的适用性。随着温度的升高与体系内DMSO体积比例的增加,HNS的溶解度增大。随着体系内DMSO体积比例的增加,介稳区宽度变窄。得到最佳结晶条件：以纯DMSO作为溶剂,溶液温度设置为333.15 K,溶质浓度为0.029 g·mL-1。m的值约为4,受起始温度的影响不大,可以推测HNS的成核机制属于连续成核。     

可低温激活的钛锆钒非蒸散型吸气剂薄膜的制备及其性能研究

非蒸散型吸气剂材料是近年来广泛应用于真空领域的一种重要材料,但过高的活化温度限制了它的应用场景。本文使用比例均匀一致的钛锆钒合金作为靶材,经直流磁控溅射沉积了活化性能良好的非蒸散型吸气剂薄膜,使用X射线光电子能谱对薄膜的表面化学状态进行了分析。结果表明随着加热温度的升高薄膜表面成分呈现高氧化态-低氧化态-金属态的变化规律,该薄膜在150℃下加热后开始发生明显活化,并且在温度升高后活化程度进一步增高。薄膜在激活后具有良好的吸气性能,且薄膜的长时间使用具有可靠的稳定性。     

超声改性豌豆蛋白乳状液稳定性的研究

采用超声技术对豌豆蛋白进行改性,利用单因素实验考察超声功率、超声时间和豌豆蛋白质量浓度对豌豆蛋白乳化性的影响,采用正交实验优化改性条件。通过傅里叶红外光谱和激光粒度分布仪对改性产物进行表征,采用显微镜进行微观结构观察。结果表明:豌豆蛋白超声改性最佳工艺条件为豌豆蛋白质量浓度30 mg/m L、超声时间40 min、超声功率500 W,在此条件下超声改性豌豆蛋白乳化活性(A_(500))为0. 331,乳化稳定性为72. 52%;超声改性豌豆蛋白的α-螺旋和β-转角含量减少,β-折叠和无规卷曲含量升高,表明超声改性破坏了蛋白质空间结构,进而改善了豌豆蛋白的功能性;超声改性豌豆蛋白乳状液于4℃储藏15 d无明显絮凝现象。     

云计算背景下计算机安全问题及对策研究

随着世界的不断进步,我国也紧随其脚步进入了信息时代,信息时代的到来使得我国对计算机的研究不断深入.近些年来,我国计算机技术不断发展,在我国许多的行业中计算机技术都起到了非常大的作用.在计算机不断发展的过程中,它突破了很多重大的难题,云计算是基于互联网的计算模式,它是计算机发展的新阶段.在云计算这个新背景下,蕴含了许多的...     

张■式不提钻换钻头钻具的扩孔刃防脱落装置

张敛式不提钻换钻头钻具，一般用3块或4块扩孔切削刃下孔作业。但当钻具由打捞器从钻杆内提出后或由地面下入钻杆之前，扩孔切削刃容易从外壳里脱落出来。原因是切削刃在外壳的槽内配合间隙较大。为此我们改变了外壳和切削刃的设计（如附图所示）。     

花土沟油田集成解堵试探性研究与试验

花土沟油田是一个低温、低压、水敏、酸敏集于一体的油田,由于各种因素相互叠加制约,单一的增产措施往往都不能达到预期的增产效果,如何消除相互的制约,达到预期的增产目的成为措施改造的关键。本文通过对影响花土沟油田的各种矛盾进行分析,并采取措施进行集成解堵并现场应用取得了良好的效果。     

新型环氧树脂泡沫塑料制备及其性能研究

采用两步法制备环氧(EP)树脂泡沫塑料,并对其结构和性能进行了表征。结果表明,EP固化完全,观察不到827cm-1处环氧基的特征峰。所得的EP泡沫塑料为闭孔结构,泡孔均匀,密度最低可达0.14g/cm3,玻璃化转变温度为107℃,起始分解温度为352.5℃。     

DSG技术及应用初探

近来在国内汽车市场上最流行的一个字眼DSG技术,即双离合技术,那么双离合技术究竟是什么样的技术呢?这样的技术到底能给我们带来什么呢?现在让笔者来带大家了解一下吧!     

酒后驾车的罪与罚

1酒后驾车是指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克．并小于每100毫升80毫克为酒后驾车。如大于每100毫升80毫克为醉酒驾车。     

基于储能利用的充换电站电池调度路径优化北大核心CSCD

以电动汽车充换电服务为研究背景,通过计算调度车辆和用户车辆的充电损耗,并结合站点和电网间的储能共享,分析了时变路况下电池调度的路径优化问题。首先,提出了基于荷电状态和时速的调度行驶数学模型,并建立电池充电模型;然后,为精确计算充电损耗,考虑在时变功率下的电能损耗,提出了基于电池容量修正的电池损耗模型。此外,为实现储能利用,提出在充换电站与电网之间进行储能电池共享,从而建立了以充电损耗和共享收入为调度成本的目标函数。最后,在传统的站点流量和电池容量等约束下,又考虑了基于储能利用的站点电源功率约束,并采用遗传算法求解。实验结果表明,所提方法能有效减少调度过程中的充电损耗,研究成果为充换电站和电网之间的共享储能提供了理论指导。