航空结构材料研究进展

本文对航空系统结构材料的现状和进展，以及先进的材料和工艺对飞机和飞机发动机的进步所起的重要作用进行了全面系统的研究。本文的主要内容是关于航空和航空发动机材料，以及新材料在制造轻型结构中的作用。     

中压配电网网格划分模型

针对长期以来城市中压配电网结构复杂、网络不清晰和分界模糊等问题,业界普遍采用以供电网格为单元的中压配电网规划方法。为此,结合中压配电网现状,构建以跨网格线路数量尽可能少、现状联络线尽可能在同一网格内、线路配变尽可能在同一网格为网格的划分目标,以网格内地块邻接、网格配变总容量、网格馈线总数量和网格面积作为约束条件的中压配电网网格划分模型,并采用遗传算法求解所提模型,克服了过分依赖规划人员主观经验的局限性,以便为配电网网格化规划作前期准备。最后以深圳某中压配电供电区域为算例,验证所提网格划分模型的可行性及有效性。     

浅谈大型精密仪器的使用和管理

80年代以来,随着现代科学技术的深入发展,各高等院校引进了一大批高档的大型精密仪器和设备,我校H-800分析电子显微镜是1982年我国首次引进的日立公司200KV级最新产品。这些设备初期投资昂贵,维护费用高,更新周期短,技术性很强。在校、处(系、中心)、室三级管理体制中,实验室作为仪器设备使用和管理的基层组织,对仪器设备进行最具体的直接管理。几年来我们根据我校具体情况,围绕如     

青海农村配电网“低电压”控制措施探讨

青海农村部分地区"低电压"问题突出,给农村居民正常的生产生活用电带来较大影响。文章结合青海农村配电网"低电压"现状,分析"低电压"产生的原因,提出治理"低电压"的控制措施及建议,并举例论证,为治理青海农村配电网"低电压"提供指导。     

BIM可视化仿真技术在综合管廊工程中的应用

国内城市综合管廊建设政策环境的持续改善以及资金投入的不断加大,为城市管廊提供了良好的社会环境。此外,BIM可视化仿真等新技术的引入为综合管廊工程的发展带来了新契机。通过阐述综合管廊的建设意义以及国家政策层面推进综合管廊的建设情况,结合BIM可视化仿真新技术的技术优势,以某城市综合管廊项目为应用案例,将Revit作为平台基础,解决了设计过程中的城市综合管廊管线布置、协同设计、工程量统计、数字化管理等重点难点问题,充分体现了BIM可视化仿真技术综合管廊工程中的应用价值,并取得了较好效果,可为同类工程提供有益参考。     

青海省农牧区典型供电模式研究

结合青海农牧区特点,对配电网各电压等级电网结构、建设标准在典型供电区的适用性和匹配性进行研究,形成配电网的典型发展模式。     

有色金属冶金方向生产实习教学质量提升实践

针对有色金属冶金方向的特点,结合社会与企业需求,从实习企业选择、理论课与实践课对接及虚拟仿真平台建设等方面,探索提高有色金属冶金方向生产实习教学效果的措施,培养具有一定工程基础和实践能力的应用型人才。     

长距离无压引水隧洞水气两相流数值模拟

采用计算流体力学软件STAR-CD的水气两相流耦合VOF法的三维标准k-ε紊流模型对长距离无压引水隧洞进行了模拟计算。计算中引入考虑糙率影响的壁面函数,并用PLIC方法对水气交界面进行了重构。通过与引额济乌一期工程尾部调节水库泄水洞模型试验结果的对比表明,计算结果与实测数据基本吻合,说明所采用的数学模型是可行的。应用此模型对新疆八十一大坂长距离无压引水隧洞水气两相流进行了模拟,结果表明长距离无压引水隧洞在隧洞进口处出现水流扰动区,在主支洞交汇处出现水流漩涡区,在隧洞出口处出现水流突变区,并分析了隧洞沿程过     

快速液相色谱法测定食品中11种合成着色剂

采用快速液相色谱法测定食品中11种合成着色剂。首先用氨水溶液将样品pH调至6.0,加入1%乙腈水溶液超声提取,然后用快速液相色谱仪进行测定。检测条件:C18亚二微米色谱柱,二极管阵列检测器,乙腈/0.1mol/L乙酸铵为流动相,梯度洗脱,柱温为60℃,检测波长为410、520、650nm。在添加浓度为0.5～50mg/kg范围内,各浓度水平的添加回收平均值为81.3%～95.9%,相对标准偏差为1.94%～8.68%,11种合成着色剂的方法检出限为0.5mg/kg。该方法简便、准确、快速,能够同时检测柠檬黄、苋菜红、胭脂红、日落黄、诱惑红、新红、偶氮玉红、亮蓝、喹啉黄、专利蓝、赤藓红11种合成着色剂。      

固相萃取-气相色谱法测定葱中啶虫脒的残留量

建立了葱中啶虫脒残留量的气相色谱检测方法. 样品经乙腈提取浓缩后,Florisil固相萃取柱净化,使用HP -5MS毛细管色谱柱进行气相色谱(ECD)分析,采用外标法定量. 在0.01～0.1 mg/kg添加水平范围内,葱样品中啶虫脒回收率为85.9%～106.8%,相对标准偏差为6.1%～7.9%,方法最低检出质量分数为0.01 mg/kg.