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虽然没有公众日,没有飞行表演,但第四届中国航展的安全还是成为热门话题。去年以来世界航空安全形势严峻。前不久,乌克兰一架战机在做飞行表演时不幸坠毁,酿成飞行表演史上最惨重的一次灾难。因此,飞行安全问题成为本届航展的热门话题。针对这个问题,第四届中国航展珠海执委会负责人表示,国际航空安全形势也引起航展执委会和珠海市政府的高度重视。11月4日至7日的珠海航展取消所有飞行表演,以静态飞机展示为主。各有关部门专门制定措施,全力以赴投入到各项安全保障工作,以确保本届航展万无一失、圆满闭幕。 相似文献
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新型多组分连续制备色谱系统--阵列式柱色谱 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一种新型多组分连续制备色谱系统———阵列式柱色谱。该系统是在综合了模拟移动床色谱和旋转环状色谱的工作原理的基础上开发出来的 ,主要由控制部分、流体输送部分、分离部分、检测部分和收集部分所组成。在分离部分中 ,本系统用色谱柱阵列代替了旋转环状色谱的环形填料层 ,即避免了溶质横向扩散和动密封问题 ,又可以根据实际生产需要增减色谱柱数目 ;在收集部分中 ,使用了专门为本系统设计的收集器实现了所有色谱柱流出液的集中收集 ;本系统采用将试验和生产一体化的设计 ,通过将单柱模式下的使用在线检测得出的优化分离条件应用到多柱模式中 ,实现了系统的柔性设计 ,降低了设备成本 ;用户可以通过使用装有系统控制软件的上位机与系统进行实时交互 ,大大提高了系统运行自动化程度 ,简化了操作。具有上述优点的本系统必将有着广泛的应用前景 相似文献
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156.
提出一种基于Monte Carlo法的6-6型Stewart并联机构动作可靠性分析的有效方法。以ADAMS/View为虚拟平台,建立6-6型Stewart并联机构的参数化样机模型,然后对模型施加约束和载荷,通过样条函数、自定义函数等方法实现样机的驱动加载。通过对样机的运动学仿真,获得6-6型Stewart并联机构正解与逆解,为研究该并联机构的可操作度、空间轨迹分析奠定基础。将ADAMS编程与VC++编程相结合,编写并嵌入伪随机数子程序函数,实现样机的Monte Carlo参数化,有效模拟机构各类参数的随机误差分布,从而实现对一系列同类型机构的运动模拟计算,获取可靠性试验数据,进而得出该机构动作可靠度。该方法不必建立繁琐的数学模型,快捷、方便,具有一定的理论意义和应用价值。 相似文献
157.
158.
通过加固纵梁,杜绝机尾跑道变形及损坏等现象;通过自身压带转载装置,克服了漂带现象;并对可弯曲带式输送机的研制提出了改造方向;指出通过自身压带转载装置,加装传动滚筒,有可能实现超长距离输送。 相似文献
159.
目的制备多壁碳纳米管负载碳化钨的纳米复合材料(WC_x/MWCNTs),探索微波加热温度对WC_x/MWCNTs合成的影响规律。方法利用分子自组装技术与微波加热技术相结合,以钨酸钠为W源,制备了WC_x/MWCNTs纳米复合材料。采用X射线衍射(XRD)和透射电子显微镜技术(TEM)对不同条件下制得样品的物相组成、结构及微观形貌进行了表征;采用循环伏安法在酸性环境下测试了WC_x/MWCNTs对氢和CH3OH的电催化性能。结果当微波加热温度为1000℃时,制备的WC_x/MWCNTs纳米复合材料由WC、WC2和C组成,碳纳米管的多壁结构保留较好,碳化钨颗粒均匀地分布在碳纳米管外表面,粒径为20~50 nm。循环伏安测试结果表明,制备的WC_x/MWCNTs在酸性环境下对氢具有一定的催化作用,但对甲醇没有明显的电催化作用。结论通过控制合理的微波加热温度,可制备出碳化钨粒径小、分布均匀、碳纳米管多壁结构完好的WC_x/MWCNTs纳米复合材料。制备的WC_x/MWCNTs在酸性环境下对氢具有一定的催化作用,可作为催化剂载体来负载其他金属制备复合催化剂。 相似文献
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介绍了Ni2P催化剂的活性组分结构及其加氢脱硫活性相,综述了Ni2P催化剂催化不同模型含硫化合物加氢脱硫(HDS)机理和HDS反应网络方面的最新研究进展。直接脱硫(DDS)反应路径主要发生在Ni2P催化剂的Ni(1)位,而加氢脱硫(HYD)反应路径主要发生在Ni(2)位。Ni2P表面上的NiPxSy作为活性相在HDS反应中起着重要作用。以Ni2P作为催化剂时,噻吩的HDS过程中有中间体四氢噻吩生成,二苯并噻吩的HDS主要通过DDS反应路径完成,4,6-二甲基二苯并噻吩的HDS主要通过HYD反应路径完成。 相似文献