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活塞式发动机轴系耦合振动问题(三):同频和倍频耦合计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
作者曾经介绍过活塞式发动机轴系扭转与轴向振动间的两种耦合形式:同频耦合和倍频耦合。本文中,在对两种耦合机理分析研究的基础上,建立了耦合系统模型,分析了曲轴系统扭转,轴向耦合振动特性,提出了同频及倍频耦合的计算方法。 相似文献
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基于有限元和多体动力学的柴油机曲轴动态强度与冲击响应分析 总被引:4,自引:2,他引:2
以某16 V柴油机曲轴为例,利用非线性多体动力学与三维实体有限元法对其进行正常工况下强度分析和模拟水下爆炸作用下的冲击响应分析.首先,建立曲轴等部件的三维实体有限元模型,采用子结构法对其进行结构缩减,导入多体动力学分析软件后添加连接单元,建立轴系非线性多体动力学模型.然后,将多体动力学分析结果恢复到含油孔的曲轴三维实体有限元精细模型(单拐-梁模型),进行正常工况一个循环曲轴动应力计算和疲劳强度分析.最后,进行冲击载荷作用下的曲轴动应力计算及强度分析,校核其冲击下的可靠性. 相似文献
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基于CAN总线的ECU自动测控系统的研发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种先进的基于CAN总线的MCS自动测控系统,它可以直接获取产品ECU中的核心数据,并为ECU的自主研发提供检验支持。针对ECU研发的不同阶段,分别设计了硬件在环仿真和上车实测两个测试平台。系统ECU硬件系统以MPC563系列芯片为CPU,控制软件程序在CodeWarrior环境下编制;并使用VC 6.0开发了具有友好人机交互界面的MCS平台软件,使得数据的显示控制更加直观简明。实测结果显示,MCS的自动化测量减少了工作量,加快了ECU研发进程。 相似文献
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