地形对煤层气集输管线水力计算的影响

根据现有输气管线计算公式,分别建立高程差及地形起伏对煤层气集输管线流量、管径、管长以及终点压力影响的数学模型.通过数值计算,研究地形对煤层气集输管线水力计算各参数的影响.当各起伏管段或直管段高程差小于200 m时,地形对集输管线的流量、管径和管长的影响都很小,可忽略.在其他条件相同的情况下,高程差为100m的直管线终点压力会降低5％以上,且高程差越大,压降受到的影响越大,建议在计算压降时,当起点、终点高程差大于100m就应考虑高程差的影响.在地形起伏地区,管线的起伏高程差是影响各参数的主要原因,其中管线压降受到的影响最为明显.     

提升博士论文质量的思考——以油气储运工程学科为例

本文剖析了目前油气储运工程学科博士研究生培养中存在的问题,抓好培养过程各个环节,探索中国石油大学(北京)油气储运工程学科博士研究生论文质量提升的途径和方法,阐明导师和学科建设在博士生培养中发挥的作用,以期为提高行业特色鲜明学科的博士生论文质量提供可借鉴的方法,不断提高博士生培养质量。     

天然气油基水合物浆液流动实验

为了解决高压油气混输管道中天然气水合物堵塞的问题,利用中国石油大学(北京)新建的中国首套高压(设计压力15 MPa)天然气水合物实验环路进行了天然气油基水合物浆液流动实验,探究了压力、流量等因素对天然气水合物浆液流动、堵管趋势以及堵塞时间的影响,并利用实时在线颗粒粒度仪监测了天然气水合物浆液生成过程中体系内天然气水合物颗粒粒径的变化趋势。实验结果表明:压力越高,天然气水合物堵管时间越短,天然气水合物的堵管风险增大;增大流量可以减缓天然气水合物堵管趋势,降低天然气水合物堵管的概率,但存在"临界最低安全流量"现象,即当流量大于某值时,天然气水合物不会发生堵管,流体以浆液的形式在环路中流动。反之,则会发生天然气水合物堵管事故;在天然气水合物生成过程中天然气水合物颗粒的粒径(弦长)分布会发生显著变化,天然气水合物颗粒间的聚并是导致天然气水合物浆液发生堵管的主要原因。     

水平井筒中气-液两相流漂移模型研究

基于诸多学者关于垂直管道气-液两相流漂移模型中分布参数和漂移速度的一般规律的研究,采用理论分析和实验研究相结合的方法,提出了水平井筒气-液两相流漂移模型中分布参数和漂移速度的相关式;依据水平井筒模拟试验段上多相流动实验数据,采用参数模型优化的方法,确定了漂移模型中的待定参数,得出了完整的水平井筒气-液两相流漂移模型。     

湿气管道积液的持液率突变行为预测

管道积液会对集输系统的正常运行产生不利的影响,精确的积液预测有助于采取措施以减少积液带来的危害,其中临界气速的计算是湿气管道积液预测的关键。通过公开的实验数据,建立了气液两相流机理模型,采用“最小滑移”作为流型转变准则,该模型可直接计算出不同工况下大直径湿气管道临界气速。研究显示,低液相负荷下分层流的持液率存在多解区域,持液率多解区域左边界对应的气相表观速度与基于“最小滑移”流型转变判别法计算出的积液临界气速几乎一致。利用现有实验数据及OLGA软件对模型进行验证,模型计算临界气速较为准确。计算结果表明：湿气管道的倾角、直径、运行压力及管道中液相负荷都会对临界气速的计算结果产生影响。     

电气浮含油污水处理工艺室内静态试验研究

电气浮除油与杀菌机理：电气浮除油杀菌的机理为：在电极上加一定的直流电压，则会在电极上发生电化学反应。由于水的电解及有机物的电解氧化，在阳极、阴极表面上产生的气体(如H2，O2，ClO2，Cl2等)呈微小气泡析出，气泡在上升过程中，可粘附水中杂质微粒及油滴浮到水面，从而去除悬浮物和油类。电解时，不仅有气泡的上浮作用，而且还兼有凝聚、共沉、电化学氧化及电化学还原等作用。     

输气管线中减压波传播特性模拟及分析

结合相平衡计算模型、声速计算模型和气体流出速度模型等建立了输气管线中减压波波速预测模型。采用该模型分析研究了气质、初始温度、初始压力对减压波特性的影响,以及计算时选择不同的状态方程对预测结果的影响等。结果表明,重组分含量较大的组分在破裂过程中容易进入气液两相区,减压波曲线出现“平台”,较低的初始温度和较高的初始压力相对增大了裂纹扩展的风险,在计算过程中,需要选择合适的状态方程。     

考虑焦汤效应等因素的两相管流热力学模型

在油气混输管道多相流模拟计算中,热力学模型是与水力模型相互耦合的重要组成部分,影响程序的收敛性和结果的准确性.通过对管段微元进行能量守恒分析推导了能量方程,该方程涵盖了焦汤效应、压力做功、剪切力做功、相变换热、管外换热等因素,是考虑全面的能量方程形式,可以比较准确地反映混输管道气液两相管流的实际情况.将模型嵌入到TPC...     

天然气大流量计量检定工艺主动控制方法研究

随着天然气行业快速发展,日渐增长的流量计检定任务导致基于人员经验及熟练度的能力提升空间已经越来越小,提升检定校准系统的智能化水平成为缓解检定压力、保障安全生产亟待解决的问题。通过建立检定站的水力仿真系统,构建阀门调节过程中检定管路水力模型,求解调节过程检定管路内压力、流量变化规律。研究根据调节的目标流量和检定管路压力,系统自动选择阀门调节组合,确定阀门调节量的主动控制方法。通过仿真验证无需人工干预、检定流量智能调节的控制调节方案的可行性。虽然研究还停留在仿真层面,但综合数字仿真模型、机理计算模型和自动控制模型,可为后续现场的布置实施奠定理论基础。     

油库仿真系统设计

当前，随着科学技术的高速发展，各行业的自动化程度都有了很大程度的提高。油库作为石油化工领域不可或缺的重要组成部分，它的自动化程度也亟待提高，研制油库的仿真系统成为当前的一项新课题。该文介绍了油库仿真系统的构成和功能。在设计过程中，使用VC 来编制计算程序，根据已建立的各种数学模型对油库管道系统的动态过程参数进行计算；同时使用工业组态软件——“组态王”来制作图形界面和建立数据库，将数据库中的变量与图形界面中的各图元相连接，通过实时更新数据库来驱动画面。虽然该系统目前还仅局限于教学，但是，在教学上使用成熟之后，会逐渐地应用于油库现场。