一种新的智能公交出行建模方法及其实现

城市公共交通是城市交通网络的基础组成部分,为了给市民提供快捷、方便、经济地公交出行线路方案,智能交通系统中的公交出行系统的设计与实现显得非常重要。提出了一种新的智能公交出行模型,该模型采用由下而上三层结构,通过运用多标准评价的数学方法将公交多目标复杂因素包装成权值,同时给出了结合邻居结点查询技术的基础建模过程。最后经性能测试与项目测试实验证明这种方法具有较强的实用性。     

基于跳距修正的WSN拟牛顿迭代定位算法

针对DV-Hop算法在节点随机分布的网络拓扑环境下存在误差较大的问题,提出了一种基于跳距修正的WSN拟牛顿迭代定位算法(CNDV-Hop)。在详细分析DV-Hop算法过程与误差原因的基础上,提出相应改进:首先设定跳数阈值,对锚节点进行优选;然后采用新的方法校正锚节点跳距,利用对应锚节点跳距的校正值计算节点间的距离;最后用拟牛顿法对未知节点坐标的最小二乘解进行迭代优化。仿真结果表明,本文改进算法能有效地降低估计误差对定位准确度的影响,与现有改进DV-Hop算法相比精度更高。     

基于Web的环境运维设备远程监测系统设计与研究

为了确保环境运维设备的安全稳定运行,需要对其进行监测。本文提出了在Web环境下,利用Asp.net、Coolite和Ajax等技术,采用B/S结构实现环境运维设备的远程监测系统,并对B/S结构在远程监测中的几个难点给出了具体的解决方法。本系统为远程监测在环境监测领域的应用提供了很好的例子,具有广阔的应用前景。     

含雷击热-力耦合损伤复合材料层压板拉伸剩余强度预测

为了对含雷击热-力耦合损伤复合材料层压板的剩余强度进行预测,基于连续介质损伤力学法(CDM)和唯象分析法,建立了表征复合材料雷击热-力耦合损伤的刚度矩阵渐进损伤退化模型。基于该模型,通过ABAQUS有限元仿真软件,建立了含雷击热-力耦合损伤的复合材料层压板结构三维模型。结合UMAT子程序,完成了拉伸载荷下的剩余强度预测。结果表明:通过与试验对比,仿真结果与试验结果取得了良好的一致性。本文所建立模型,能够有效进行含雷击热-力耦合损伤复合材料层压板结构拉伸剩余强度预测。     

融媒时代城市台新闻集群演播室的建设与实践

本文将新闻集群演播室的总体建设理念与淄博广电实际情况相结合,从系统设计构架与实现出发,详细阐述了系统的建设方案,并分别从视频、音频、大屏监视等方面进行了梳理和规划,在城市台集群演播室建设方面积累了经验.     

CCD相机自动测试技术研究

建立了一个CCD相机自动测试模型,对CCD相机根据应用需求进行自动测试。根据应用环境分析了CCD相机的6个主要的影响因子,并分类为可用影响因子和可靠性影响因子;针对不同影响因子的特点,提出了具体的测试方法和算法,并建立了影响因子评价函数;根据因子评价函数,通过加权的方式建立了CCD相机的综合评价函数;模型还给出了CCD相机自动测试框架。实验结果表明,CCD相机自动测试技术能够有效减少测试时间,提高测试效率,降低测试复杂度,对CCD相机的测评更加全面和可信。     

锅炉给风管道技改初探

原设计一、二次风机进风管道在主厂房室外,进风温度是环境温度,最热月是24℃,最冷月是-9.30℃,年平均气温是8.50℃;改为进风口放在锅炉房室内,由风管把锅炉房高空热空气(30~40℃)送入空预器,提高给风温度改善锅炉燃烧,节约燃煤,降低能耗。     

氮化碳纳米片层的制备及其应用研究进展

石墨相氮化碳(g-C3N4)纳米片层比体相氮化碳具有更大的比表面积,更强的电子-空穴对转移能力,以及更高的载流子分离效率等优点,因此引起科研工作者们的广泛关注和浓厚的研究兴趣,具有广阔的应用前景。本文主要介绍了氮化碳纳米片层几种常见的制备方法,诸如热氧化刻蚀法、化学剥离法、液体溶液剥离法等,并简单介绍了其应用的研究进展。     

光缆监测系统在石油管道通信传输中的应用

我国已建成的油气管道4万多千米,相应石油管道的通信光缆总里程也不断刷新。光缆与油气管道同沟敷设施工方法可以充分发挥并利用油气管道的路由资源和站场资源,将光纤通信引入到管道通信中,从而满足油气管道生产运行的高可靠性和宽带应用的通信需求。同时,对光缆通信的安全性和可靠性提出更高的要求,光纤故障在通信故障中所占的比例也随其广泛应用而提高,因此对光纤故障、劣化发现以及位置查找的延迟而造成各种损失,以及维护成本的增加等问题正变得日益严重。光缆监测系统的优势就在于利用离线及在线等监测方式对通信光缆的运行状态进行监控,发现故障信息并进行分析定位。