中职、高职、本科课程与教学标准化有效衔接研究——以梓潼县七一高级职业中学为例

经过长期的实践探索，我国职业教育进入提质培优的新阶段，职业教育中高本课程与教学标准化衔接是职业教育适应社会经济发展的前提，也是当前深化职教改革背景下必须要面对和解决的问题。中高本课程与教学衔接依据《国家职业技能标准》，以四川省梓潼县七一高级职业中学作为研究样本，探索计算机应用专业中高本课程与教学标准化衔接模式，为我国职业教育人才培养体系的改革和发展提供新的研究思路。     

浅谈水文地质勘查类型对绿色矿山开采的影响

矿产开采是获取矿产资源的重要方式，在矿山开采中会给周围环境造成破坏，产生较多的废弃物，污染了原有环境，不符合行业绿色发展趋势。绿色矿山开采重视将绿色理念融入到开采活动中，优化开采计划，控制污染和给环境造成的破坏。水文地质勘查类型会给矿山开采带来各种不同的影响，相关人员对此认识度不足，制约了绿色矿山开采活动的有序推进。基于此，本文对水文地质勘查类型进行了划分，提出了水文地质勘查类型对于绿色矿山开采的影响，对水文地质勘查工作存在问题和解决策略进行了研究，以期可以为矿山开采提供有效参考意见。     

基于IGWO 的台车轮注油系统注油量控制方法研究

传统烧结机台车轮自动注油系统注油量控制存在控制精度低和鲁棒性差等问题，已经无法满足精确注油的需求。为改善注油性能，提出一种基于改进灰狼(IGWO)算法的烧结机台车轮注油量智能控制方法。利用MATLAB软件辨识注油量控制系统数学模型；搭建BP神经网络PID注油量控制系统；为了提高灰狼算法的收敛速度，引入非线性收敛因子和动态权重，设计IGWO算法实现对BP神经网络的最优初始值及阈值的寻优，输出最优PID控制参数；最后，在仿真环境下，将用IGWO算法优化前后的控制效果进行对比。结果表明：所设计的PID控制器超调小、控制精度高，能够实现注油量的智能控制，满足精确注油的需求。     

航站楼大面积湿陷性黄土地基处理技术分析

兰州中川国际机场三期扩建工程新建T3航站楼占地面积较大，场地表层全域内分布有深度1.0～5.0 m的自重湿陷性黄土，对航站楼地基的承载及变形性能影响极大。对T3航站楼范围内黄土的湿陷性等工程特性进行了详细分析，对比不同湿陷性黄土地基处理技术，并分析T3航站楼各功能区对地基承载性能的不同要求及现场实际作业条件等因素综合，提出了适用于兰州中川国际机场新建T3航站楼的湿陷性黄土地基处理技术。     

基于Abaqus的梯形海床电缆铺设静态受力分析

采用Abaqus数值模拟方法建立海底电缆-海床数值模型，分析地形曲率半径对海底电缆静态受力特性的影响规律。结果显示：梯形海床坡顶处电缆出现应力集中现象，在相同曲率半径下，坡顶处电缆应力远大于坡脚，即在相同曲率半径下，电缆在海岭处的应力大于海沟；当曲率半径增大时，坡顶处电缆应力显著减小，其他位置电缆受力无明显变化。研究成果可为海底电缆铺设施工提供理论支持。     

川中地区上三叠统须家河组二段和四段沉积相

在沉积学和石油地质学的基础上，综合应用测井、录井、钻井和岩心资料，对川中地区上三叠统须家河组二段和四段进行了高精度的沉积相研究，探讨了储集砂体的展布规律。川中地区上三叠统须家河组产油气层主要分布于浅湖砂坝、三角洲前缘河口砂坝、水下分支河道，部分席状砂、水上分支河道以及心滩微相也是良好的储层。建议今后勘探应注重三角洲平原亚相和前缘亚相的分支河道砂、河口砂坝中的块状粗一中砂岩储层。