管缆斜坡式铺设系统设计及应用

在海洋石油工程中,柔性管缆应用广泛,进行管缆铺设施工,水平铺设方式是一种常见形式。该文提出了一种基于水平铺设形式范畴的斜坡式铺设系统,介绍了铺设系统的设备组成、设备选型方法、配套结构设计、结构计算分析、海上施工效果等内容。该斜坡式铺设系统在流花16-2油田群工程项目中得到了高效的应用,提高了管缆铺设效率,为在类似项目中推广提供了参考依据。     

基于深度学习的单图像超分辨率重建研究综述

为深入了解基于深度学习的单图像超分辨率重建（SISR）的发展,把握当前研究的热点和方向,针对现有基于深度学习的单图像超分辨率重建模型进行了梳理。介绍了相关深度学习算法和基于深度学习的模型以及评价指标,并通过实验对比分析现有模型的性能,其目的在于从本质上了解基于深度学习的单图像超分辨率重建模型的优势;对单图像超分辨率重建的关键问题进行了总结,并对未来的发展趋势进行了展望。     

高压全膜脉冲电容器的试验探讨

为了评估、分析、提高脉冲电容器可靠性,本文介绍了断路器合成试验回路中应用的脉冲电容器的试验项目、试验目的、试验方法及试验回路的建立及PSCAD仿真,并对新产品进行了试验验证。     

关于提升文职人员业务能力的思考

聘任文职人员是军队用人制度改革的发展趋势,越来越多的文职人员被聘任为军校教员。从分析新型军事人才的培养需求出发,提出了对军校教员业务能力的新要求,并针对文职人员业务能力的不足,初步探讨了提高文职人员业务能力的培养方案。     

基于LTC6804的锂离子电池阻抗测量系统设计

在对锂离子电池内部温度、寿命等状态估计中,常需要获得1~100 Hz下电池的阻抗信息。采用现有电池管理系统使用的LTC6804模块,基于数字锁相放大器原理设计了一套串联电池组阻抗在线测量系统,针对LTC6804设计电流采样电路,并对相关运算算法进行了适当改进,简化了硬件电路的设计及阻抗计算的过程,保证了阻抗测量的精度,阻抗模和阻抗角测量的误差均在5%以内,能够较好地适用于在线阻抗测量与电池温度估计等实际应用中。     

改性钛基DSA电极处理工业氨氮废水的研究

采用溶胶-凝胶法制备了双金属氧化物Ti/IrSbO_x电极,表征了电极的析氯电位、析氯稳定性、法拉第效率、活性氯产量、工作寿命等电化学性能,利用电催化氧化反应系统研究了该电极对不同水质工业氨氮废水的处理效果。结果表明,Ti/IrSbO_x电极在10 mA/cm²的电流密度下的析氯电位为2.04 V vs RHE,20h电解反应后的电极电势仅增大0.48%,在0.05 M NaCl溶液中的法拉第效率为64.33%,在20 mA/cm²的电流密度下活性氯产量达到8.51 mg/h,在20 mA/cm²电流密度下的工作寿命为21.12年。通过电催化氧化反应系统处理低氯子浓度(2 000 mg/L)工业氨氮废水时较市售电极有更高的电流效率,为该电极的工业化应用提供了理论依据和实践经验。     

磷脂水解产物对低蛋白天然胶乳稳定性的影响

利用尿素减弱天然胶乳中蛋白质的氢键作用,使蛋白质的结构变疏松,然后采用碱性蛋白酶水解,制备低蛋白天然胶乳(LPNRL),并采用脂肪酶水解磷脂产物构建低蛋白天然胶乳的稳定体系。结果表明,在磷脂用量为0.8%时,当脂肪酶用量从0.04%增加到0.1%,无论是低氨还是高氨低蛋白天然胶乳的稳定性都有显著的提高,即磷脂水解产物能显著提高低蛋白天然胶乳的稳定性,为低蛋白天然胶乳的保存提供新方法。     

“双碳”背景下光伏产业发展政策研究

光伏产业是我国战略性新兴产业之一,也是新能源产业的重要组成部分,对于我国推动能源结构调整、推进能源生产和消费革命具有重大意义。本文对我国光伏产业发展政策的时间脉络、政策类型和主要内容进行了系统分析,梳理了政策现状,总结了存在问题,提出了对应措施,为我国光伏产业优化完善政策实践提供了相关支撑。     

新型冠状病毒2019-nCoV核酸检测试剂盒(荧光PCR法)最低检测限的确定

目的 确定上海捷诺生物科技有限公司研制生产的新型冠状病毒2019-nCoV核酸检测试剂盒(荧光PCR法)最低检测限,并验证其在最低检测限水平是否可有效检出新型冠状病毒.方法 将20份不同临床阳性样本稀释至62 500、12 500、2 500、500、100 copies/mL 5个浓度梯度,利用新型冠状病毒2019-...     

基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统

针对防撞自动刹车系统容易受到复杂动态环境影响,导致自动刹车距离与实际情况不符的问题,设计基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统。添加毫米波雷达传感器,通过集成显示器,为车辆行驶提供高清画面。使用360度全景影像监控,实时采集周围高清视频画面。引入无量纲量和中间比较因子,计算行车间距。通过图像动态识别算法,实时显示清晰路况,精准确定目标位置。通过实验得出,该系统自动刹车曲线与实际刹车曲线基本相符,最大横向误差只有2 m。