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一、测试原理当各种类型的直线步进电动机作为数控定位驱动装置的执行元件时,静态定位精度就是其主要技术指标之一。在测量10BYX15-01型永磁式直线步进电动机(以下简称电机)的静态定位误差时,使用如图1所示工作原理的双频激光干涉仪:它由移动镜、分光镜5、光源7和计数显示仪9等几部分组成。激光可在与电机动子无机械接触(这可大大减少测量误 相似文献
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本文叙述了一种预测反应式步进电动机失步转矩的有用的数字技术。这一方法既考虑了磁性饱和度,又考虑了驱动电路的非线性,因而能可靠地预测在设计阶段所能达到的转矩-速度曲线。研究在高步进速度时电动机的性能是特别有价值的,因为电动机和其驱动参数之间的影响至今还没有被正确地理解。 相似文献
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采用差示扫描量热仪研究了聚乳酸(PLA)样品在5种不同升温速率下的非等温结晶行为,采用Jeziorny法、Ozawa法、Mo法等分析了PLA的非等温结晶动力学。结果表明:随着升温速率的增加,PLA的熔融结晶峰向高温端移动,结晶峰变宽,结晶时间变短,同时结晶也变差。利用Jeziorny法和Mo法求得Avrami指数n和Ozawa指数m,在不同升温速率下,结晶初期的Avrami指数n和Ozawa指数m接近,均处于2~3,说明PLA的均相成核以一维方式为主、二维方式为辅;在升温速率为5~20 K/min时,结晶中期的PLA Avrami指数n>5、Ozawa指数m>3.5,均高于结晶初期的Avrami指数n与Ozawa指数m,表明PLA除了呈现均相成核的三维生长方式之外,还出现了结晶堆积的现象;当升温速率为30~40 K/min时,结晶中期的Avrami指数n和Ozawa指数m均与初期表现一致,Avrami指数n在3.5左右,Ozawa指数m为2.5~3.5,表明该条件下PLA以均相一维和二维2种方式共存结晶。应用Mo法得到的升温速率F(T)随着相对结晶度的增加而增加,表明随着结... 相似文献
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车用金属催化剂经盐酸溶解,过滤滤渣经灰化研磨为试验样品。将样品碱熔融后采用碲共沉淀分离富集其中的Pt、Pd和Rh,建立了电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定样品中Pt、Pd和Rh的方法。设计正交试验L9(34)对过氧化钠用量、熔融温度、盐酸体积、碲沉淀时间等溶解条件进行了研究。通过选择合适的测定同位素消除了可能存在的质谱干扰;选用In作为 Pd和Rh的内标,Tl作为Pt的内标消除了信号漂移的影响。方法应用于车用金属载体催化剂企业标准样品KTA038中Pt、Pd和Rh的测定,测定值与参考值一致,相对标准偏差在3.1%~4.9%之间,回收率在98%~102%之间。 相似文献
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对采用甲苯超声萃取、气相色谱质谱联用仪测定、外标法定量汽车塑料材料中16种多环芳烃的方法进行了研究。在样品前处理过程中对超声萃取条件进行了优化讨论,得到最佳的萃取条件为60℃超声2 h。在该方法下,各多环芳烃浓度在10~1 000 ng/mL的范围内具有良好的线性,线性相关系数均大于0.995,加标回收率为90%~108%,相对标准偏差为1.29%~6.01%,检出限为0.04~0.70 mg/kg。试验结果表明该方法具有操作简单、线性范围宽、回收率高、精密度高、检出限低等特点。 相似文献
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针对行人检测的尺度变化问题,提出一种基于改进多尺度残差网络无锚检测算法(IMSNet)。将Res2Net残差模块中多尺度特征提取融入ResNeXt,将改进后的网络作为主干网络(Res2NeXt*),使主干网络包含不同数量、不同组合的感受野;利用多个较小卷积核等效替代单个较大卷积核,增加网络深度并减少网络参数量;对细化的多尺度卷积特征级联融合做卷积运算,将行人检测简化为中心点和尺度预测任务。实验结果表明,IMSNet对CityPersons和Caltech数据集Reasonable设置分别实现了10.6%和2.6%的平均漏检率,检测每张图像仅需0.28 s。 相似文献