空气运动对小型直喷式柴油机着火前喷雾混合过程的影响

本在单缸试验柴油机上，采用同步摄影技术，研究了空气运动对不型直喷式柴油机着火前喷雾混合过程的影响。试验结果表明，进气涡流对油束的吹偏作用较小；提高涡流强度使油束保持不被“撕裂”的初始段减小，碰壁前油束端部平均速度降低，油束喷雾锥角增大。提高涡流强度还使油束背风面的“撕裂”程度加剧，顺涡流方向壁面油束扩展加快。着火前燃油喷雾沿燃烧室径向分布与涡流强度和在周向气流作用下油束碰壁后的“撕裂”程度有关。     

烟花爆竹的安全自毁装置及其方法

装有弹簧的类似医用注射器的管状容器，其前端出口连接一根导管，出口与导管之间有易于启除的隔层，该隔层处有小药丸，被意外的明火或高温点燃的暴露在烟花爆竹体外的导火索将小药丸引燃或引爆，从而将隔层除掉，在弹簧的作用下，容器内能使药物暂时或永久失效的液体被压人导管中并从其管壁上微孔渗入药物中，达到储运安全的目的。它的应用前提是引燃药物的导火索应在燃放时才插入导火索孔中，导火索孔中有易于启除的封闭物。     

用电刷镀热喷涂修复陶瓷球磨机主轴

介绍了用电刷镀技术修复大型陶瓷球磨机主轴的工艺及利用热喷涂与电刷镀复合技术，在局部解体不能运转的情况下修复大厚度层陶瓷球磨机主轴的工艺。通过该工艺使五台球磨机起死回生。     

C_4烯烃催化转化增产丙烯技术进展

从反应热力学规律及工艺技术方面,介绍了C4烯烃催化转化增产丙烯技术的特点,重点评述了催化裂解和烯烃歧化技术的最新进展。指出C4烯烃催化转化生产丙烯是高效利用烯烃资源的重要途径,提出了应加快开发具有我国自主知识产权的高效烯烃催化转化增产丙烯技术。     

发动机动态排放测试技术的发展

本文对近来国内外在发动机动态排放测试技术方面的发展进行了介绍，着重从实验设备和实验方法上对各个系统进行阐述。     

复合燃烧系统喷油规律的研究

本文介绍了对复合燃烧系统[1]喷油规律进行研究所取得的结果。试验研究结果表明,复合燃烧系统要求独特的喷油规律,它既不同于一般的直接喷射式燃烧系统,也不同于M燃烧系统。此外,还对喷油系统的结构参数和柴油机运转参数对喷油规律的影响进行了研究。     

四极质谱用于内燃机排气成分检测的研究

分析了四极质谱的基本原理 ,介绍了采用四极质谱动态测量内燃机排气成分的方法及实现动态检测的系统方案和动态测试结果。采用上述方法对 6 10 8柴油机进行了排气成分取样分析 ,给出了发动机排放测试结果。     

德学双馨的良师———深切悼念导师卢肇钧院士

一代宗师卢肇钧院士以九十高龄仙逝了。对于先生的故去,我们甚感悲痛,心中充满不尽的怀念和深深的感激!     

螺旋进气道结构参数对气道流通特性的影响

在分析并选定了评价进气道流通特性的参数的基础上,针对以柴油机为原型机开发的NQ140N天然气发动机,确定出影响进气道流通特性的进气道结构参数,并采用试验方法,对原型机进气道各结构参数单独进行定量调整获得了每一进气道结构参数对螺旋进气道流通特性即平均涡流比和平均流量系数的影响.试验结果表明,各进气道结构参数对流通特性的影响并不是完全单调性.最后,给出了达到某一流通特性参数的试验方法.并采用基于大量试验数据的变量分析方法,使进气道结构参数对其流通性能影响的分析更加直观.     

利用预喷射降低柴油机低速全负荷黑烟排放

针对一台产品电控柴油机,分析了其低速全负荷工况下黑烟产生的原因,并针对黑烟产生的原理进行了降低其黑烟排放的研究工作,采用了增加喷射压力、改变喷油定时和采用预喷射等一系列方法。其中利用预喷射形成预混合燃烧降低了柴油机低速全负荷排气烟度,经过分析和试验达到了预期的效果。研究结果表明,部分预喷射柴油的充分蒸发和混合减少了产生黑烟的富混合气区域,同时,少量预喷射燃油的提前放热减少了主喷射燃烧时的温度梯度,这些因素都有效地减少了柴油机黑烟排放。但与优化的无预喷射方式相比,预喷射方式的燃油消耗略有升高。