大同烟煤镜质组、惰质组制备活性炭的试验研究

用密度法分离富集了大同烟煤镜质组和惰质组,研究了大同烟煤镜质组和惰质组制备活性炭性能,以富集的镜质组和惰质组为原料,经成型、炭化和活化等过程,制成活性炭,分析测试结果表明：由于成因及显微组分的化学性质不同,在同烟煤镜质组制备的活性炭亚甲兰指标高于惰质组,表明由大同烟煤镜质组制备的活性炭中孔发达。     

太西无烟煤镜质组、丝质组制备活性炭试验研究

用密度法分离富集了太西无烟煤镜质组、丝质组;以富集的太西无烟煤镜质组、丝质组为原料,经成型,炭化、活化过程,制成活性炭;并研究了太西无烟煤镜质组、丝质组制备的活性炭性能。研究结果表明：由于显微组分成因及化学性质不同,太西无烟煤镜且制备的活性炭性能优于丝质组,可制备比表面〉１６００ｍ＾２／ｇ的优质活性炭产品。     

室温下以Gemini表面活性剂为模板剂合成介孔TiO2

采用双子型季铵盐类阳离子表面活性剂溴代Gemini1231做模板剂,用溶胶-凝胶（sol-gel）法在室温合成了介孔TiO₂材料,用TG-DTA、XRD、N₂吸附-脱附、TEM等进行表征.结果表明,用该模板剂合成的介孔TiO₂材料,合适的煅烧温度为480℃,其比表面积可达383.8m²/g,最可几孔径为5.8nm,广角XRD测试发现较强的锐钛矿型特征峰,而未发现金红石相特征衍射峰,说明本实验制备的介孔TiO₂为稳定锐钛矿型.通过小角X射线衍射分析发现,产物具有规整有序的介孔结构.     

基于Pro／E的计算机辅助组合机床总体设计系统开发

设计了基于Pro/E的计算机辅助组合机床总体设计系统结构,论述了该系统的实现方法及开发步骤,给出了系统的总体框架和开发的关键技术.该系统既能使设计人员从自动化和智能化的角度上利用先进设计手段,又能充分利用历史设计经验,从而缩短组合机床的设计周期,并在很大程度上减少了设计人员的重复性劳动.     

“部分酸化磷矿一步法制粒状复合肥料”被国家计委列入农用肥料高技术产业化示范工程

<正> 为落实党中央的科教兴国战略,促进高技术的产业化,国家计委拿出50亿元支持高技术的产业化示范工程。全国共上报120多项肥料高技术项目,国家计委从中筛选出68项提交专家评审,“部分酸化磷矿一步法制粒状复合肥料”的项目建议书通过评审后,国家计委正式下文,将其列入农用肥料高技术产业化示范工程,国家将拨款800万支持该项目的产业化,建设年     

特厚煤层顶煤渐进破坏的块体-颗粒耦合模拟研究

为研究特厚煤层大采高综放开采过程中顶煤随开采进程的渐进破坏行为,探索FLAC3D块体和PFC3D颗粒动态耦合的三维数值模拟方法,考虑多台液压支架协同作用并采用Fish语言编写移架和放煤口控制算法,基于离散裂隙网络模型开发顶煤损伤裂隙的监测程序,实现顶煤裂隙发育过程可视化,在耗费较短计算时间和占用较小运行内存条件下可较为准确实现顶煤压裂、破碎直到散体放出全过程的工程尺度三维数值模拟。结果表明：顶煤裂隙在控顶区急剧发育,其中下部顶煤裂隙发育速度较快,然后逐步向上发展,这使得下部顶煤裂隙逐步贯通直至破碎为散体放出,上部顶煤主要以块体形式逐步破碎;破碎顶煤运移为垂直和水平方向的三维矢量合成运动,液压支架后方采空区内的条带状散体顶煤垂直位移集中区是导致遗煤出现的主要原因;力链体系演化可反映顶煤破碎机制,强力链束和拉力链的周期性作用使顶煤发生周期性破坏。该研究方法对于实现三维自动化多支架复杂放煤方式模拟、揭示顶煤破坏运移机理、指导放煤支架选型具有重要意义。     

枣庄职业技术学院综合楼方案

本文介绍了一个校区改造项目.在有机整合了地块周边环境和有效利用土地的基础上,创造出集教学、办公、图书馆等多功能的整体建筑形象;同时认为高校空间扩展并非仅仅建设新校一种途径.     

从基于迁移的扩展Büchi自动机到Büchi自动机

目前的模型检测方法中,有一种方法是基于自动机来实现的.具体做法是:将抽象出的系统模型用Büchi自动机来表示,将需要验证的性质用LTL(linear temporal logic)公式来表达;然后将LTL公式取反后转化为Büchi自动机,并检查这两个自动机接受语言之间的包含关系.有一类LTL公式转化为Büchi自动机的算法是:在计算过程中,首先得到一个标注在迁移上的扩展Büchi自动机(transition-based generalized Büchi automaton,简称TGBA),然后把这种扩展Büchi自动机转换成非扩展的Büchi自动机.针对这类转换算法,根据Büchi自动机接受语言的特点,重新定义了基于迁移的扩展Büchi自动机的求交运算,减少了需要复制的状态个数,使转换后的自动机具有较少的状态.测试的结果表明:对随机产生的公式,新算法相对于以往的算法有明显的优势.     

基于Profibus-DP总线的工程车辆检测监控系统

为了快速、准确地找出工程车辆发生故障的位置，提高维修效率，基于Profibus—DP总线技术开发了工程车辆检测监控系统。从现场的长期运行情况看，该检测监控系统能实时在线显示工程车辆的运行状态参数和故障报警信息，预测故障的发生，且运行性能稳定，为工程车辆高效经济地运行奠定了坚实的基础。     

基于Spider卷积的三维点云分类与分割网络

针对传统的卷积神经网络（CNN）不能直接处理点云数据，需先将点云数据转换为多视图或者体素化网格，导致过程复杂且点云识别精度低的问题，提出一种新型的点云分类与分割网络Linked-Spider CNN。首先，在Spider CNN基础上通过增加Spider卷积层数以获取点云深层次特征；其次，引入残差网络的思想在每层Spider卷积增加短连接构成残差块；然后，将每层残差块的输出特征进行拼接融合形成点云特征；最后，使用三层全连接层对点云特征进行分类或者利用多层卷积层对点云特征进行分割。在ModelNet40和ShapeNet Parts数据集上将所提网络与PointNet、PointNet++和Spider CNN等网络进行对比实验，实验结果表明，所提网络可以提高点云的分类精度和分割效果，说明该网络具有更快的收敛速度和更强的鲁棒性。