新型天然气超音速脱水净化装置现场试验

传统的天然气脱水技术存在处理量小、设备占用空间大、投资高、维护工作量大等缺点。2000年壳牌公司最先将超音速脱水技术用于天然气处理。它利用天然气在超音速状态下的蒸气冷凝现象进行天然气脱水，将膨胀机、分离器和压缩机的功能集中于一体。该装置具有无运动部件、结构简单可靠、无需人员职守、制造运行成本低等优点。2003年中国石化胜利油田和北京工业大学在国内率先开展了超音速分离管的研发工作，相继完成了基础理论研究、数值模拟研究、室内试验研究，近来又进行了现场试验研究，为超音速脱水工业化的可行性进行了验证。试验发现：超音速分离管进出口天然气露点降最大逾35 ℃，最小逾10 ℃；分离管的产液量为17 mL/m³，整个系统的产液量在28～40 mL/m³。该系统不仅有效地降低了天然气的水露点还可进行轻烃回收工作。     

超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究

随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,对1 400 m主跨的超大跨度斜拉桥进行了空气静力和动力稳定性分析,并与同等主跨的悬索桥进行对比,从抗风性能角度探讨了斜拉桥在超千米主跨桥梁中的适用性。在此基础上,分别就主梁的高度和宽度、桥塔结构型式、桥塔高跨比、边主跨比、辅助墩设置、斜拉索锚固方式等结构设计参数对超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性的影响进行了分析,指出了关键的设计参数及其合理取值。结果表明:与同等主跨的悬索桥相比,斜拉桥的结构刚度更大,空气静力和动力稳定性更好,适宜采用于超千米主跨的大跨度桥梁;超大跨度斜拉桥在增大主梁高度、减小梁宽、采用倒Y形桥塔并增大塔高、减小边跨长度、边跨设置辅助墩以及部分斜拉索地锚等情况下,都可以获得比较好的空气静力和动力稳定性。     

短钢筋支撑在承重墙托换施工中的应用探讨

本文结合砖混结构承重墙改建为底框架承重的施工过程,提出短钢筋支撑施工方法在托换工程中的应用,并指出此法的施工要点。     

三峡梯级调度自动化系统网络安全防护策略的实施与应用

介绍了三峡梯级调度自动化系统网络安全策略的解决方案，并详细介绍了其功能和特点。     

三峡梯调中心计算机监控系统

三峡梯调计算机监控系统按照梯级各电站联合调度、统一对外、无人值班（少人值守）的原则进行设计。文中介绍了三峡梯调计算机监控系统的“系统平台引进、国内合作开发”的建设模式，并对系统的结构、功能及特点进行了较为详细的描述。     

低凝胶含量顺丁橡胶性能评价

对齐鲁石化公司所产不同门尼粘度的低凝胶含量顺丁橡胶（BR）进行了性能评价。在试验所采用的几种牌号BR中,齐鲁石化生产的低凝胶含量的低门尼粘度BR具有加工性能良好、硫化速度快、拉断永久变形小、在苛刻条件下耐磨性能好等优点,但是压缩生热较高、滚动阻力稍大、硬度较小,并且强度稍低。低凝胶含量的充油BR具有加工性能好、强度高、耐老化性能好等优点。低凝胶含量的中门尼粘度BR的加工性能良好,拉断永久变形小、耐磨性能较好。     

机械设计制造及其自动化的应用

自改革开放以来,我国的综合实力在不断的增强,经济和科学技术都取得了很大的成就。因此我国在机械设计制造技术方面也取得了很大的进步,机械制造设计水平也在努力的和世界水平相持平。本文主要从机械设计制造及其自动化的含义入手,结合本机械设计制造自动化发展的特征,分析其在机械设计制造及其自动化应用中存在的问题,探究机械设计制造及其自动化应用,指出机械设计制造及其自动化发展方向。     

基于广义矩方法的随机波动率模型参数估计

金融资产价格的风险来自于自身价格的波动,而刻画资产价格波动的指标是波动率．本文以上证综合指数作为研究对象,通过广义矩估计（GMM）方法给出随机波动模型的参数估计和统计推断．借鉴无穷小生成元,条件期望算子和微分算子 Taylor 展开等知识,从理论上给出 GMM 的必要条件,即正交矩条件,进一步应用 GMM 方法研究随机波动率模型的参数估计,并通过应用重度抽样粒子滤波器（SIR）给出随机波动率的过滤估计值．实证结果表明,刻画上证综合指数需要引入随机波动率,同时也发现随机波动率模型能够很好地描述一些重大的经济现象．最后,根据所得参数估计结果,分析了随机波动率模型的欧式看涨期权问题．     

缆索支承桥梁抗风稳定性的分析与比较

缆索支承桥梁是21世纪跨海连岛大桥的主要结构型式,结构轻柔,风作用下的结构稳定性问题非常突出．以1400m主跨的悬索桥、斜拉桥以及吊拉组合体系桥等缆索支承桥梁的主要结构型式为例,采用三维非线性抗风分析方法,进行了动力特性、空气静力和动力稳定性的分析和比较．结果表明：吊拉组合体系桥刚度大,抗风稳定性好,是一种抗风性能良好的缆索支承桥梁结构型式．     

影响大跨径悬索桥颤振的非线性因素研究

随着桥梁跨径的增大 ,各种非线性因素对大跨径悬索桥颤振特性的影响将不容忽视。在线性颤振分析方法的基础上 ,考虑风速的空间非均匀分布、结构以及作用于结构上的气动力随结构变形的非线性变化影响因素 ,建立了大跨径桥梁的三维非线性颤振分析方法。以某悬索桥为例 ,进行了考虑风速空间非均匀分布、结构动力特性以及气动力随结构变形的非线性变化等因素的颤振分析 ,揭示了各种非线性因素对大跨径悬索桥颤振影响的机理和规律