法国放射性废物焚烧技术

针对法国在放射性废物焚烧领域的研究成果,详细介绍了过量空气焚烧技术、固体废物焚烧技术、冷坩埚高温熔融技术的工艺流程及具体应用。     

风偏角对方形断面结构驰振不稳定性影响

方形断面的细长结构广泛的应用在工程领域,其在特定风向角和特定的风速范围下会发生具有较大危害性的驰振,目前斜置或者斜风向作用下的细长方柱驰振不稳定性的规律尚不清楚.采用刚性模型测压风洞试验,通过对斜置方柱气动力的分析,讨论了风偏角对方柱气动力的影响,基于准定常假设,分析了考虑风偏角的方柱驰振不稳定性.结果表明:方形断面是...     

基于特征的CAD数据交换方法研究

分析了现有产品数据交换方法的基本特点并指出其不足之处,提出了一种基于特征的CAD数据交换方法,这种以定义造型功能映射集合为基础的新方法实现了不同CAD系统之间高效的数据交换,可保存高层设计意图。在Inventor和SolidWorks上初步实现了拉伸、旋转、扫描、圆角等几种特征数据交换,验证了方法的可行性。     

无线adhoc网络中的协同MAC和路由协议

协同分集技术充分利用了网络的空间特性去产生传输分集而且可以增加系统的容量和功率的效率。在这个文章里,我们研究通过分布式的协同MAC(C-MAC)和路由协议将协同分集结合到无线路由协议中去。上面提及的协议使用高效的中继选择协调以及功率分配技术去最大化协同在网络中的益处。     

全自动系统接触网失电故障应急处理联动方案研究与分析

地铁已经成为城市老百姓的出行必备工具，也是缓解城市交通的重要手段。像国内北京、上海、广州，地铁四通八达，几乎承载了75%城市人口的出行需求，是城市发展不可或缺的重要内容。地铁列车是由接触网进行牵引的，如果接触网突然失电或者因为故障无法给地铁列车供电，将会直接导致行驶的地铁列车没有牵引力，从而停在轨道中。这样不但对于列车上的乘客是一种极大的威胁，而且对后续的列车也会产生重大影响。所以，该文以此为切入点，针对全自动系统接触网失电故障情况，对列车的应急处理联动方案进行全方位的讨论，把控接触网失电之后列车运行的最小影响范围，也为后续全面提升列车运行安全，为城市轨道地铁应急处理提供有力保障。     

立式变频凝结水泵共振问题分析及实践研究

变频凝结水泵由于立式结构支撑刚度不足和工作频率范围增大，容易产生结构共振。针对某350 MW机组立式变频凝结水泵出现双共振区振动超标问题，分析了结构共振产生的机理及影响因素、振动故障判断以及治理过程。理论计算和现场治理效果表明：当轴系存在不平衡量时，动平衡可有效降低凝结水泵共振区振动幅值，但当同时存在多个共振区且不同共振区对应的配重方案矛盾时，动平衡方式无法兼顾；配重角度决定动平衡效果，由于预留配重角度的局限性，以及共振点附近振动相位快速变化、测量不准等因素，实现现场精细动平衡存在一定难度；增加支撑提高系统刚度能够在改变固有频率的同时降低共振区内振动幅值，是治理共振问题的有效措施，且径向支撑取得的减振效果优于轴向支撑。     

多节段预制梁吊装辅助平衡工具力学性能分析

为了使装配式建筑的主次梁形成整体，主梁预制时通常将主次梁节点区域作为现浇混凝土区段，使得主梁成为多节段预制梁，吊装时各个预制梁节段易处于不平衡易失稳的状态。基于此，研发了一种多节段预制梁吊装辅助平衡工具，并通过有限元分析验证了其力学性能的优异性，保证了吊装工程中各节段预制梁均处于稳定平衡状态，可在后续类似工程中推广应用。     

无铁氧体同步磁阻电机的最大转矩电流比控制

针对同步磁阻电机控制中因电感变化带来的系统稳定性及可靠性问题，提出一种基于离线电感参数更新的同步磁阻电机最大转矩电流比控制方法。首先设计了无铁氧体同步磁阻电机的最大转矩电流比控制方法，其次通过实验获得全工况下d、q电感参数生成离线电感参数表，并将其引入控制算法中，实现d、q轴电感的实时更新。实验结果表明，传统的最大转矩电流比算法引入实时更新的电感值后，能够快速响应由电流变化所引起的电感变化，及时调整系统控制参数，相较于传统的最大转矩电流比控制方法具有更快的动态响应能力和更小的稳态误差，提高了系统的稳定性和可靠性。