渗铝激光冲击复合处理对00Cr12合金钢高温拉伸性能的影响

利用大功率Nd:YAG激光对渗铝后的00Cr12合金钢进行了冲击强化处理,并在不同温度下对其进行了高温拉伸试验,从力学性能及断口形貌等分析了渗铝复合激光冲击对其高温拉伸性能的影响。结果表明,00Cr12合金钢渗铝后表面形成的铝化物涂层在高温拉伸过程中具有较高的热稳定性及抗氧化性能,表现出优异的热疲劳性能,而且激光冲击处理可以使渗铝层组织更加致密并且与基体结合更加紧密。     

激光熔覆纳米Al2O3等离子喷涂陶瓷涂层

采用X射线衍射仪、扫描电镜和显微硬度计研究了45#钢表面激光熔覆纳米Al2O3改性Al2O3 13%TiO2(质量分数)陶瓷涂层的相组成、微观结构和显微硬度,同时对涂层的磨损特性进行了考察.结果表明,激光重熔区亚稳相γ-Al2O3转变成稳定相α-Al2O3,熔覆层由粗颗粒α-Al2O3和TiO2以及纳米α-Al2O颗粒组成,在激光的作用下,等离子喷涂层的片层状结构得以消除; 纳米Al2O3颗粒仍然保持在纳米尺度,填充在涂层的大颗粒之间,使涂层致密化程度得以提高,因此纳米Al2O3改性涂层的显微硬度较高,且其耐磨性能明显优于等离子喷涂层.     

激光重熔改性等离子喷涂陶瓷涂层的组织及其耐腐蚀性能

以纳米Al2O3粉末为填料,采用激光重熔等离子喷涂陶瓷涂层技术,在45号钢表面制备了纳米改性Al2O3 13%(质量分数)TiO2/nano-Al2O3复合陶瓷涂层.用X射线衍射仪、扫描电镜研究了纳米Al2O3改性后的陶瓷涂层的组织及涂层的耐腐蚀性能.结果表明,在激光的作用下,原等离子喷涂层Al2O3 13%TiO2的片层状组织得以消除;激光重熔区亚稳相y-Al2O3转变为稳定相α-Al2O3,重熔层由α-Al2O3和TiO2组成.与等离子喷涂Al2O3及Al2O3 13%TiO2陶瓷涂层相比,纳米Al2O3改性后的Al2O3 13%TiO2/nano-Al2O3陶瓷涂层致密化程度明显提高,耐腐蚀性能也得到了明显的改善.     

枇杷果醋及其饮料的研制

以枇杷鲜果为原料，通过对比试验和正交试验，确定生产工艺和枇杷果醋饮料的原料优化配比。结果表明，酿造工艺条件为枇杷果汁糖度调整至14％，接入0．3％酒用活化酵母，酒精发酵温度28℃～32℃，酒精发酵时间约8d；枇杷酒液酒精度调整至7％，接入10％醋酸菌，醋酸发酵温度36℃～38℃，醋酸发酵时间约10d。枇杷果醋饮料调制的优化参数为酸度5．5％的枇杷果醋8．0％，枇杷果汁15％，蜂蜜7．0％，有机酸（柠檬酸：苹果酸=2：1）0．08％，在25MPa压力下均质处理。酿制的枇杷果醋具有食醋清香和枇杷果香，酸味柔和，风味独特：调制的枇杷果醋饮料澄清透明，酸甜爽口，枇杷果香浓郁。     

抗氧化剂对杜仲籽油抗氧化性能影响的研究

采用Schaal耐热实验法,以过氧化值(POV)为指标,研究了温度、时间对杜仲籽油自氧化过程的影响及添加抗氧化剂对杜仲籽油抗氧化性能的影响。结果表明,温度、时间对杜仲籽油的自氧化过程有显著影响,且温度的影响更明显;叔丁基对苯二酚(TBHQ)对杜仲籽油具有良好的抗氧化效果,异VC和柠檬酸均对TBHQ与没食子酸丙酯(PG)复配而成的复合抗氧化剂表现出较强的抗氧化协同作用,异VC的抗氧化协同作用优于柠檬酸;添加0.02%TBHQ+0.005%PG+0.01%柠檬酸或0.02%TBHQ+0.005%PG+0.01%异抗坏血酸复合抗氧化剂,可使杜仲籽油在20℃条件下的预期贮藏时间从2个月延长至14～15个月。     

深海用铝合金海工钻杆抗电化学腐蚀性能的研究

铝合金海工钻杆具有比强度高、重量轻等优点,但由于其深海作业环境恶劣,对抗腐蚀性提出了更高的要求.为了保障海工钻杆在海洋环境下的服役安全,分析了不同环境下的腐蚀情况,借助固溶时效工艺对其进行处理,以期提高其抗电化学性能.结果 表明:固溶处理后,海工钻杆铝合金组织发生再结晶,随着固溶温度的升高,长条形的变形组织逐渐由向等轴...     

海上风电安装船桩腿风浪流耦合有限元对比分析研究

桩腿是自升自航式海上风电安装船的关键部件,可使主船体升离海平面获得平稳可靠的风机吊装环境。通过对桩腿底部两种约束模型在风暴自存和正常工作两种工况下进行静态分析,对比两种约束模型在0°、45°、90°、135°、180°五种浪向角下的位移和弯矩情况,获得风机平稳安装的相对安全浪向角和约束模型。结果表明：在风暴自存工况和正常工作工况下,桩土耦合模型的位移和弯矩最大值均比刚性固定模型的结果稍大,但影响不明显,且刚性固定模型和桩土耦合模型的最大弯矩均出现在桩腿底部。在风暴自存工况下,刚性固定模型和桩土耦合模型在浪向角为45°、90°、135°时的位移较大,在浪向角为0°、180°时的位移相对较小;在正常工作工况下,刚性固定模型和桩土耦合模型在各个浪向角下的位移较小。可见,风暴自存工况下应保证在随浪或迎浪环境下安装风机,并在采用刚性固定模型进行计算时可适当加入一定的安全系数用于考虑桩土耦合效应。     

基于SESAM软件的“船务驳1”改装后有限元分析

为响应国家“双碳”战略的号召,促进海上风电产业的发展,拟对某企业的“船务驳 1”进行改装,增加了运输驳船功能,用于承接海上风导管架或大型钢结构等重大物运输业务,并运用水动力计算软件 SESAM 对改装后的“船务驳 1”进行波浪载荷直接计算和结构强度的有限元分析,结果表明：最大垂向波浪弯矩出现在 1/2船长处,最大垂向波浪剪力出现在 1/4和 3/4船长处,且对应 10^-8概率水平下的长期预报值分别为 4.463×10⁸N·m、1.523×10⁷N 和 1.527×10⁷N;通过计算分析,得到本船甲板、船底外板、舷侧外板、纵横舱壁等主要构件的最大中面应力和屈曲利用因子均满足规范要求。可见,改装后的“船务驳 1”强度满足CCS的规范要求,且计算过程对于其他船舶的波浪载荷和结构强度分析有一定的借鉴意义。     

鸟体力学模型仿真研究

为使鸟撞飞机结构数值计算中鸟体模型更贴近实际,基于非线性动力学有限元分析程序的Lagrange算法、Euler算法和SPH算法,以及弹塑性和流体动力学本构模型,建立了三种鸟体有限元模型,并进行了由低速到高速的鸟撞平板仿真研究.结果表明:鸟撞击速度低于100m/s时,采用模型一方法仿真鸟体较合理;鸟撞击速度高于100m/s时,鸟体的仿真宜采用模型三方法;综合计算精度和计算成本两个方面,当鸟撞击速度高于145m/s时,模型一方法也是可接受的方法.鸟撞平板仿真验证了分析结果的正确性,为鸟撞仿真中鸟体的建模提供了参考依据.     

激光冲击对海洋工程用E690钢微观组织及性能的影响

目的 提高E690钢的耐磨损性能。方法 将E690钢基体经磨床打磨后进行超声清洗，利用PROCUDO?200激光冲击系统，对其表面施加冲击强化处理。利用光学显微镜、扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析激光冲击（LSP）对E690钢微观组织结构的影响。通过显微硬度测试、纳米压痕测试、干滑动摩擦磨损试验，评价未冲击处理和LSP处理E690钢试样的硬度、弹塑性性质和耐磨损性能。结果 LSP作用下，E690钢基体表层晶粒尺寸细化，形成明显的梯度结构，试样的相组成仍然为α相和γ相，但α相最强衍射峰的半高宽由0.218°增大到0.266°。LSP处理后，E690钢基体表层残余应力转变为较大的残余压应力，最大残余应力达到–268 MPa。LSP处理E690钢的影响层深度约为700μm，表面硬度为(302.5±12.2)HV100，与未冲击处理试样相比，提高了8.7%。LSP处理E690钢试样的弹性模量为(419.80±8.79) GPa，提高了21.4%，弹性恢复功略有提高。LSP处理使得E690钢的摩擦系数由0.59±0.03减小为0.55±0.03，同时使其磨损率降低了32%。未冲击处理和LSP处理...