液压推杆点盘式制动器设计

论述了外抱块式制动器和液压推杆点盘式制动器的特点，对液压推杆点盘式制动器，特别是对无级自动补偿装置进行了分析、设计和计算     

起长机动态特性的改善

本文对汽车起重机起升机构液压系统改进前、后的动态特性进行分析和数字仿真。     

亟待开发的精细无机化学品

精细化工领城十分广阔,以往人们比较注重有机精细化学品的研究与开发。本文简要介绍部分无机精细化学品及化学材料的制法、性能及应用,以期引起有关方面的重视。     

轮胎起重机多路信号传输装置的研制

轮胎起重机多路信号传输装置是微机在工程机械上的新应用,本文选用8031AH 单片机设计和研制出多路信号传输装置。这种装置利用双微机间的半双工倍串行通讯方式,仅用两根传输线可实现二十四个开关量和三个模拟量的信号传输,从而有效地减少轮胎超重机上、下车两电系之间信号传输的线路数,提高了轮胎起重机的性能。     

一种光交换核心节点调度算法研究

光交换核心节点是光交换网络的核心设备,其性能的优劣直接影响网络的吞吐量、时延等重要指标。文章提出一种SWC-MSD(基于波长变换器的多播空分交换)模块的严格无阻塞光交换核心节点,在此基础上提出了三种调度算法,通过数学分析和实验仿真验证了算法的正确性。考察了这种核心节点在有无波长变换以及业务优先级不同的场景下阻塞率的变化情况,结果表明所提出的严格无阻塞光交换核心节点具有较低的阻塞率。     

3D打印Ti6Al4V多孔材料压缩性能

根据人体自然骨的受力情况,运用拓扑优化与激光选区熔化技术相结合的方法设计制造一系列多孔材料,采用实验和模拟的方法对其中孔隙率为50%,胞元尺寸分别为3、4、6 mm的钛合金多孔材料的压缩性能进行研究.建立准静态压缩模型,引入Johnson-Cook损伤模型,获得压缩过程中材料局部失效特征.研究结果显示,多孔材料的变形失效行为由线弹性、平台以及失效3个阶段组成,模拟和压缩实验获得的多孔材料抗压强度相近.在多孔材料变形失效模拟过程中,胞元连接处以及中央粗柱产生塑性铰,并表现出独特的分阶段塑性变形以及断裂特征,因此多孔材料在平台阶段保持较高承载能力,最终多孔材料因斜向断裂带的产生而完全失效.