全文获取类型
收费全文 | 6240篇 |
免费 | 328篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
电工技术 | 408篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 509篇 |
化学工业 | 845篇 |
金属工艺 | 279篇 |
机械仪表 | 375篇 |
建筑科学 | 620篇 |
矿业工程 | 333篇 |
能源动力 | 123篇 |
轻工业 | 697篇 |
水利工程 | 309篇 |
石油天然气 | 382篇 |
武器工业 | 47篇 |
无线电 | 638篇 |
一般工业技术 | 403篇 |
冶金工业 | 193篇 |
原子能技术 | 43篇 |
自动化技术 | 588篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 261篇 |
2022年 | 250篇 |
2021年 | 214篇 |
2020年 | 220篇 |
2019年 | 235篇 |
2018年 | 217篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 386篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 287篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 234篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 217篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 220篇 |
2005年 | 210篇 |
2004年 | 190篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 146篇 |
2001年 | 182篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 176篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 131篇 |
1996年 | 121篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 95篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 91篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 32篇 |
1985年 | 26篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 20篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 10篇 |
1978年 | 4篇 |
1957年 | 3篇 |
1956年 | 7篇 |
1954年 | 3篇 |
排序方式: 共有6794条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
对市场上出现的各种管壁结构的塑料埋地排水排污管道如双壁波纹管、聚乙烯缠绕增强管(克拉管)、中空壁缠绕管、玻璃夹砂管等非承压管材进行了初步的分析,对各种管材的特点作了比较,并从国内外各种塑料管材的应用情况、各种管材的生产工艺特点、生产设备,以及投资回报的情况等方面分析了如何选择产品才能满足市场的需求,并在市场竞争中处于有利位置。 相似文献
73.
复合材料纤维缠绕成型CAD/CAM相关技术研究 总被引:2,自引:1,他引:2
纤维缠绕成型是制造高强度复合材料制品的一种重要的工艺方法,将CAD/CAM方法应用其中可以大大提高生产效率,降低设计成本。本文提出了纤维缠绕CAD/CAM系统的总体方案,并对其中缠绕数学模型、线型优化、丝嘴轨迹生成等量要组成部分进行了分析与研究,为CAD/CAM系统的开发奠定了理论基础。 相似文献
74.
本文为保证防洪安全的前提下充分发挥水库的综合效益,提出了基于全概率公式推求管运洪水的方法,并详细阐述了其基本原理;提出了在资料较短或前、后汛期洪水特性大致相同的情况下运用全概率公式推求管运洪水的实际方法;以马边站的洪水资料进行实例研究,其结果表明基于全概率公式推算出来的管运洪水既能使水库工程达到防洪标准,又能充分发挥水库的综合效益。 相似文献
75.
76.
高铁酸盐的制备及其在水处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高铁酸盐是一种集氧化、絮凝、杀菌等为一体的环境友好型多功能水处理剂。综述了国内外高铁酸盐在制备及水处理应用中的现状,并对该课题今后的研究方向做了展望。 相似文献
77.
风电机组并入电网时,难免会导致电网运行的一些故障,其中的两种可能故障情形就是无功功率控制和频率调节。本文根据《大型风电场并网设计技术规范》中关于风电机组无功功率控制和频率调节的规定,利用Matlab/simulink来模拟风电机组并网时可能遇到的故障电压,分别模拟了风电机组满足功率因数在一定范围内动态可调和频率发生变化时的情形。仿真结果表明本文所设计的仿真系统能达到系统要求。 相似文献
78.
为给目前国内A型地铁车辆的舒适度设计提供理论参考,针对地铁车辆静压风道结构特点,基于k-ε两方程湍流模型和SIMPLE算法,建立包含空调送风风道和客室的三维计算模型.对计算模型的空气流动和传热状况进行CFD数值计算.计算过程综合考虑车体壁面传热和人体散热等多种传热.分析计算结果得到客室内温度场和速度场的分布规律,并对空调通风设计方案进行量化评估.计算结果表明:客室内人体头部区域温度场分布均匀,平均温度为26.6℃,最大温差为6℃;车厢内有较理想的气流组织形式,速度分布范围为0.50~0.79 m/s,而且客室端部和中部区域人体头部周围速度较大.将计算结果与欧洲EN 14750-1标准进行对比分析,认为乘客的舒适性较好. 相似文献
79.
80.
苯二胺的气相色谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用气相色谱法在填充柱上,对于苯二胺类异构体进行了分离,提出了定量方法,并对于方法的精密度,准确度,最小检出量等进行了考核。 相似文献