煤矸石中提取纳米SiO2粉体材料的研究

研究了煤矸石经活化、酸浸、过滤、碱浸等工艺,最终提取出纳米SiO2粉体材料,并经IR、XRD、EDS、SEM分析进行了表征。结果表明:最佳提取工艺为:煤矸石在破碎后过160目的筛子;800℃焙烧2h;20%的盐酸酸浸2.5h,固液质量比为6∶1;8mol/L的NaOH碱浸5h,SiO2和NaOH溶液的固液比为1∶10,酸中和终点pH适宜值8。经上述提取过程,得到的产品为非晶态的SiO2,粉体为近似球形的小颗粒,粒径大小均匀,平均粒径约250nm。     

地铁列车振动对周围环境影响评估

本文在现场试验基础上，导出列车振动荷载的数定表达式，采用弹塑性本构关系和摩尔一库仑屈服准则，用有限无法在时域内对地铁隧道进行动力分析，得出地面某控制点的振动分量值，据此分析由于列车振动造成的对地面环境的影响。     

三元乙丙橡胶烧蚀材料中芳纶浆粕的选用

EPDM烧蚀材料中需加入芳纶浆粕,将国外与国内芳纶浆粕进行电镜对比,观察其微观结构,国产芳纶纤维符合要求,但国外芳纶纤维性能更好。     

可行性研究座谈会

中国技术经济研究会、国家建委设计局于5月份联合召开了“可行性研究座谈会”.有关部及其在京单位参加了会议.会议重点讨论了基建工作如何贯彻“一切工作都要讲究经济效果”的重要性.     

路易康的菲利普·艾塞特图书馆

介绍了路易康的菲利普·艾塞特图书馆设计 ,从当时设计的背景、外部环境、阅读空间等方面进行了论述 ,指出路易康的图书馆设计突出了秘密性与公共性。     

高速铁路隧道列车振动响应数值分析方法

高速铁路隧道结构在列车动载作用下的动力工作状态和力学响应在我国尚未进行研究,该问题研究的关键在于如何确定高速列车振动荷载,本文给出两种列车动载的定量分析方法,采用弹塑性本构关系和摩尔库伦屈服准则,应用有限元模型在时域内对隧道结构及其周围岩体进行动力响应分析,对如何分析高速列车振动荷载作用下隧道的动力工作状态作初步探讨。     

地铁列车振动对隧道结构激振荷载的模拟

本在现场试验的基础上,利用频谱分析方法,得出由于地铁列车振动而起的轨道振动加速度的数定表达式,根据车辆系统振动简化模型,建立了正确的模拟轮系的运动方程,从而推导出地铁列车振动荷载,为进一步分析列车振动荷载作用下地下结构动力响应打下了基础。     

一种便携式快速测定液体成分的分析仪器的应用

人类生活和生产活动都离不开水,随着社会和经济的发展,科技的进步和人们生活水平的提高,为了保护水环境,我们必须加强污水的监测。在水产养殖、污水处理和环境保护等领域,经常需要对水质进行现场检测和分析,其中便携式水质分析仪以电位分析、电导分析等理论为依据,并综合的运用了电化学传感器、集成电子与单片机技术,能够快速、准确的进行水质中的多种参数的分析检测。     

八钢公司发明专利

正专利名称:一种生产公路水稳层用料的钢渣改质工艺专利号:ZL2016010620224.1专利权人:乌鲁木齐市头屯河区八钢多经钢渣厂发明人:李玉新、赵旭章专利内容简介:本发明公开了一种生产公路水稳层用料的钢渣改质工艺,将炼铁的水淬处理渣在磁选线进行选铁以后,奖选铁后的炼铁水淬渣加入到盛装液态转炉渣的热闷渣渣池内,炼铁水淬渣的加入量为液态转炉渣的3%-7%,然后将加入炼铁渣的转炉钢     

罕遇地震连续梁桥抗震性能分析

采用塑性铰模型、动力弹塑性分析法对罕遇地震连续梁桥抗震性能进行了分析,揭示了罕遇地震作用下桥梁受力及变形情况, 并对各墩柱的抗震能力进行了评价,为桥梁的抗震设计提供依据。