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敦煌莫高窟崖体风化特征及保护对策 总被引:4,自引:1,他引:3
详细的现场调查发现,莫高窟岩体以物理风化为主。按照病害与地貌部位的组合关系,从加固工程实际出发,将风化病害划分为9种形式、3种程度,确定不同病害的空间展布特征。依据“综合性高、成熟度高、有效性强”的工程技术遴选原则,选择出PS渗透固化、裂隙注浆、锚索锚固、薄顶加固、局部清除等具体加固措施,论证各项措施的可靠性,从而建立莫高窟加固工程设计的框架结构。 相似文献
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混合型缓冲回填材料土水特征曲线测试与修正 总被引:1,自引:0,他引:1
利用压力板法和水汽平衡法,对不同掺砂率和干密度的膨润土–砂混合物在脱湿过程中的土水特征曲线进行测试,探讨不同初始饱和条件、掺砂率与干密度对脱湿过程中混合物持水性能的影响。随着掺砂率和干密度增大,侧限饱和混合物试样持水性能下降;随着掺砂率增大,自由饱和混合物试样持水性能下降,而干密度对其持水性能基本没有影响。引入有效黏土密度和有效含水率的概念对混合物的实测土水特征曲线进行修正,发现饱和条件不同,混合物持水能力的控制因素也不同:侧限饱和条件下混合物持水性能主要受有效黏土密度控制,而自由饱和条件下混合物持水性能主要受掺砂率控制。根据试验数据拟合出侧限饱和与自由饱和后GMZ001膨润土–砂混合物修正土水特征曲线的经验公式,可用来估算高放废物处置工程中混合型缓冲回填材料的非饱和含水率。 相似文献
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大气二氧化碳浓度升高对混凝土碳化的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
基于Fick第一定律建立的混凝土碳化理论模型在实际预测中广泛应用.分析了该模型的可靠性,并从理论的角度探讨了大气污染引起的大气CO2浓度升高对混凝土碳化深度的影响.分析发现,随着大气中CO2浓度的升高,混凝土碳化速度系数不再是一个恒定的量,而是随时间延长不断增大,表明大气污染会加剧混凝土的碳化.该结果应当引起混凝土长期耐久性设计方面的关注. 相似文献
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废轮胎颗粒与黄土混合土压缩特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过一维压缩试验研究了掺量为0%~50%的废轮胎颗粒与黄土混合土的压缩特性,目的是研究该混合土作为轻质回填材料的可行性。试验结果表明,混合土压缩特性介于纯压实黄土与纯废轮胎颗粒之间,总体上随掺量增加压缩系数增大、压缩模量减小、可恢复应变增加。低应力条件下废轮胎掺量约30%的混合土应变较小,随掺量增加混合土压缩模量减小。混合土内部颗粒接触结构及颗粒刚度特性是压缩特性变化的主要原因。研究认为,废轮胎颗粒与黄土混合土的压缩模量随掺量变化的特性及其较大的可恢复变形性可用于与变形有关的岩土工程中,比如涵顶减荷、动力荷载应力缓冲等,同时也为处理废轮胎提供了新的岩土工程途径。 相似文献
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敦煌莫高窟洞窟围岩的工程特性 总被引:16,自引:0,他引:16
通过现场调查将莫高窟洞窟地层分为四个工程地质岩组, 并对这四个岩组岩石的物理力学性质和动力学特性进行了分析测试; 同时还对洞窟围岩的结构面特征进行了调查和弹性波测试, 结果表明: 莫高窟洞窟地层既具有手工可以开挖又具有自持稳定的工程特性。 相似文献
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将抗疏力固化剂运用到黄土加固中,并对比水泥、石灰改性黄土性质,探究抗疏力固化剂改性机制。通过强度试验、崩解试验、渗透试验探索改性土工程性质。通过开展水滴入渗、X衍射、电镜扫描、压汞等试验分别分析土样土颗粒表面能、矿物成分、微观结构、孔隙充填情况以探究改性机制。试验结果表明:抗疏力固化剂改性黄土强度、抗崩解性显著提高,渗透性略有降低。水滴入渗试验显示抗疏力改性黄土土颗粒表面自由能极大降低,斥水性明显优于水泥、石灰改性土;不同抗疏力固化剂添量土样X衍射图谱中物象群峰基本相同;SEM图像显示随抗疏力固化剂掺量提高,黄土中粉土颗排列方式基本不变,细小黏附物发生凝聚,附着物略有增多;压汞数据显示抗疏力改性黄土中大、中、小孔隙体积均略有减小,微孔隙明显增多。初步得出抗疏力改性黄土的机制在于:降低土颗粒表面能以提高阻水、抗水性;抗疏力物质包裹土颗粒及细小黏土颗粒发生凝聚来连结土颗粒,强化骨架颗粒连结强度;抗疏力材料膨胀挤密作用较弱,改性黄土通透性好。抗疏力固化剂在改善黄土力学性质、水理性质的基础上,还一定程度上解决了传统固化剂在提高阻水性的同时通透性降低的矛盾。 相似文献
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改性黄土内摩擦角变化研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过改性黄土抗剪强度试验,研究出黄土在添加膨润土、石灰、水泥和水泥一粉煤灰混合材料后内摩擦角的变化趋势。黄土在添加膨润土过程中,随着膨润土的添量增大到一定程度时,土体的内摩擦角是减小的。这主要是因为黏粒舍量的增加,土体在抵抗剪切变形过程中,土体颗粒克服爬坡和咬合阻力所做的功减小,此时剪应力大部由黏聚力承担。石灰、水泥和水泥-粉煤灰混合材料加入土体中后,形成大的团聚体结构,加强了土体颗粒之间互相嵌合度和摩擦面积,土体的内摩擦角得到不同程度的增大。因此,根据工程需要,向黄土中添加不同的改性材料,使土体的性质满足工程需要是完全可行的。 相似文献