基于POM模式的感潮河段三维水动力模拟

随着工程要求的不断提高,感潮河段三维水动力的正确模拟有着十分重要的意义.同时,美国普林斯顿大学开发的海洋模型POM已经逐渐应用于我国海湾潮汐流的数值模拟中,并得到了进一步的修正和完善.本文基于POM模式,利用明渠垂向流速分布的经验公式分析了三种紊动黏性系数计算方法对流速的影响;结合前人对POM模式的修正工作,建立了感潮河段的三维水动力模型;将该模型应用到长江下游太仓段的计算中,结果表明,基于POM模式建立的感潮河段三维水动力模型的计算值与实测值拟合较好,能够充分反映感潮河段水位以及水流流速随时间的变化情况.     

采用高效液相色谱法对儿童产品中BPA的研究

基于BPA对人体造成的各种危害,研究了不同模拟剂和温度对BPA迁移量的影响。结果显示,常温下不同模拟剂对BPA的迁移量影响不大,但是随着温度的升高,BPA在同一模拟剂中的迁移速率和迁移量逐渐增大。     

基于植被粗糙度的生态渠道阻力系数研究

天然渠道中遍布种类众多的水生植被，河道中的植被在改善水质、减少水土流失和生态修复中起到了重要作用，但同时也会产生阻力，影响河流流速的大小以及流量的分布。本文通过对植被化河道阻力系数进行理论分析，分析出相对粗糙度和阻力长度是影响植被阻力系数的两个关键因子。通过收集到的不同学者不同工况条件下刚性植被的实验数据，利用遗传算法获得植被阻力系数的计算公式。最后通过对比实验及验证组的实测数据与公式计算值，验证该公式对于计算植被阻力系数的精确性。结果表明：本文提出的植被化生态渠道的阻力系数公式相对简洁，模拟精度较高，为阻力系数公式在植被化渠道中的应用提供了参考，对植被化渠道的流量预测及生态修复提供了理论依据。