中国购进LNG定价方法及气源选择参考

国际LNG贸易区域性较强，分为亚洲、美国和欧洲三个市场，每个市场都有其定价方法和特点。在对北美（美国）、欧洲和亚太（日本、韩国、中国台湾）等地区进口LNG定价方法进行分析的基础上，根据我国实际情况，提出购进LNG价格可借鉴日本成熟的经验，与原油价格挂钩联动，并确定了具体的价格公式。最后，对我国进口LNG的气源进行了分析，指出目前中国宜选择距离适中且风险较小的澳大利亚LNG资源。     

抗剪洞施工期边坡监测与分析

某水电站右岸边坡地质条件复杂。工程边坡开挖过程中,中倾坡外的断层f231剪出口局部被挖除,边坡稳定问题突出。介绍边坡加固设计方案和安全监测布置情况,基于EL.1150m以下三层抗剪洞施工期监测数据,讨论变形与开挖、变形与地质结构的关系。分析结果表明：边坡抗剪洞开挖期间,以f231为底滑面、β4为后缘切割面、β219为上游侧裂面构成的局部块体存在轻微的滑移拉裂变形。边坡继续下挖后,抗剪洞内监测显示有轻微的挤压变形,变形未见异常,基本满足设计要求。     

基于元学习-FHOG的电力火灾视频火焰检测算法

火焰检测技术是电力火灾预防的关键技术之一.为了解决火焰检测算法泛化能力不足、正检率低和环境适应能力差的问题,提出了一种基于元学习和FHOG(Fused Histogram of Oriented Gradi-ent)的电力监控火焰检测算法,其融合了注意机制的元学习方法和FHOG特征.实验结果证明,该算法误检率低、泛化力...     

MB分子的势能函数与稳定性的密度泛函研究

本文在B3LYP/LANL2DZ水平上计算了MB(M=Cu,Ag,Au) 分子体系的平衡几何、振动频率和解离能.利用Murrell-Sorbie 函数拟合出了解析势能函数,并计算出光谱参数和力常数.计算结果表明该分子体系是稳定存在的,其中AuB分子具有强较稳定性.     

地下巷道对近区爆破动荷载的响应特性研究

在地下矿产资源开采和地下空间群及隧道开挖过程中,钻爆施工具有无法取代的优势,然而地下既有开挖空间受近区开挖爆破动荷载的影响也不容忽视.为提高钻爆开挖后地下空间围岩安全、稳定以及优化开挖爆破方案,结合某磷矿采掘巷道特征,采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模计算既有巷道在不同距离爆源(爆源距离巷道距离分别为10 m...     

C100高强混凝土设计制备的试验研究

该文在优选胶凝材料体系、地材体系的基础上,分析水胶比对C100高强混凝土强度的影响,通过配合比优化确定最佳配合比。研究表明：采用P.Ⅱ52.5R硅酸盐水泥、硅灰、S95粒化高炉矿渣粉、粉煤灰微珠的胶材体系,搭配母岩强度为180MPa的玄武岩碎石,胶凝材料用量600kg/m³、硅灰掺量6%、水胶比为0.20制备的C100高强混凝土强度达到120MPa以上,坍落度达260mm,扩展度达660mm,倒筒时间8s左右。研究可为C100高强混凝土的制备和工程应用提供参考。     

支柱瓷绝缘子异常发热探伤及分析

正0引言支柱瓷绝缘子是变电站中起支撑导线和绝缘作用的重要设备元件。支柱瓷绝缘子制造工艺复杂,瓷件韧性极低且没有固定的形变,在长期的运行过程中,由于机械负荷、电、热、恶劣环境等多种因素的综合作用,加之产品质量、运行维护等方面的原因,变电所现场支柱瓷绝缘子发热缺陷时有发生,如某220 kV变电所#1主变35 kV支柱瓷绝缘子异常发热的缺陷,缺陷详细情况及绝缘子探伤分析情况如下。     

架空传输线在间接雷击作用下负载浪涌的分析

传输线在雷击作用下浪涌的分析计算对电力线路的保护设计具有一定的指导意义，是电力系统电磁兼容研究的重要内容。文中引用了典型的雷电回击电流模型，先由傅立叶变换求得回击电流的频谱，根据传输线在外电磁场作用下的电路方程及相应的求负载端响应的BLT(Baum，Liu and Tesche)方程，在领域内求出传输线在间接雷击作用下负载端浪涌电压；然后，由傅立叶反变换求出负载端浪涌电压的瞬态解。分析了雷电落地点、雷电通道电流的传播速度及大地电导率等对负载浪涌电压峰值的影响。研究表明，大地电导率对浪涌电压的峰值和极性均有较大影响。     

基于SVPWM的五相永磁同步电机 两相开路故障容错控制策略

针对五相永磁同步电机(PMSM)发生两相开路故障的情况,提出一种基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术的容错控制策略。该控制策略通过对六个扇区的划分和六个非零电压矢量的重构来实现参考矢量的合成,同三相PMSM在正常工况下的SVPWM方法相似,计算简单,易于实现。利用该容错控制策略,可以在保证平均转矩的同时,大幅减小由定子绕组开路故障引起的转矩脉动,使五相PMSM在故障状态下的运行性能得到明显改善,有效提高调速系统的可靠性。仿真和实验结果表明采用该容错控制策略能够实现五相PMSM驱动系统在两相开路故障下的高品质运行。     

基于Harris与SVM角点判断的车位状态检测算法

为实现停车场车位状态的快速检测,本文提出了一种基于Harris角点提取与SVM角点判断的车位状态检测算法。首先对车位图像进行角点提取,并通过支持向量机SVM对提取的角点进行分类,找到车位的四个直角角点从而确定车位,再根据该车位里是否有角点来判断车位状态。实验证明,该方法具有较高的准确性,可节省计算时间,具有很好的应用前景。