火灾模拟实验炉温软测量建模的研究

火灾模拟实验炉是对建筑构件进行模拟测试实验的装置,其升温必须按ISO834国际标准执行,炉温的估计是实验的关键,采用了主元分析和RBF神经网络相结合的模型构成火灾模拟实验炉温软测量;主元分析（PCA）实现输入变量的降维,RBF神经网络采用K-均值聚类算法进行隐层中心和连接权调节的学习,实现快速收敛;该融合模型使炉温估计精度比常规的最小二乘方法拟合情度提高2倍以上,保证了升温过程温度的精确控制。     

CFRP加固钢筋混凝土梁火灾后的试验研究

比较分析了火灾试验后6根混凝土梁在用碳纤维布(CFRP)加固前后的极限荷载、变形、裂缝、延性系数等指标．试验研究表明：混凝土梁在遭受火灾作用后,由于材料性能的衰退而导致梁的承载力降低;使用碳纤维布提高火灾后混凝土梁的承载力的方法,能有效地抵抗2次火灾的影响;基于试验结果,推导出火灾后碳纤维布加固的实用设计方法,与试验数据可以较好地吻合,且偏于安全,能满足实际工程应用的要求．     

大跨径连续刚构桥病害分析

大跨径连续刚构桥近年来发现的一系列病害向桥梁工程界提出了挑战。主梁跨中过度下挠和箱梁开裂等病害严重影响桥梁的使用和结构的安全,但是病害的原因现在仍然没有完全明确。文章着重对连续刚构桥的混凝土徐变收缩、预应力损失、设计计算、施工等不足之处进行了较全面的分析总结。     

洛南振兴钼业公司尾矿重金属富集机理研究

以洛南县振兴钼业公司尾矿表生矿物为研究对象，分别使用X衍射分析方法、ICT—AES仪器以及电子显微镜对尾矿样品原生矿物组成与新生矿物的种类与含量、混合样品及尾矿坝样品重金属含量以及表生矿物的形貌特征等进行分析，得出尾矿的表生矿物针铁矿形成机理、对重金属的富集机理以及通过针铁矿对重金属的富集作用可降低重金属对周围环境的危害。     

膨胀型透明防火涂料紫外加速老化性能研究

为研究膨胀型透明防火涂料的老化性能,利用紫外加速老化实验箱对氨基类膨胀型透明防火涂料进行了不同老化周期的测试,对涂层老化前后的外观形貌、附着力、耐火性能以及炭层结构进行了表征.结果表明,老化后涂层表面出现一定程度的裂纹和起泡现象,导致涂层完整性和耐火性能下降.聚乙二醇硼酸酯(PEG-BA)的引入有利于减缓涂层老化过程中...     

地铁区间长度大于20 km 的隧道火灾排烟方案

针对地铁超长区间隧道火灾通风排烟方案,结合广州地铁十八号线工程,采用数值模拟的方法,分析了地铁列车在区间不同停靠位置时的通风排烟方案下的隧道拱顶下方温度以及隧道内流速。结果表明：该通风排烟方案可以较好地控制隧道内温度,隧道内流速也满足规范中大于2 m/s小于11 m/s的要求。研究结果为隧道安全运营提供了保障,为相关工程提供参考。     

高产高效综采放顶煤工作面人—机—环境系统可靠性

本从综采放项煤工作面人－机－环境系统入手，阐述了人－机－环境系统的故障机理和系统运行机制，探讨了人－环境系统模糊可靠性计算方法及综采放顶煤综机设备系统的可靠性。最后，以潞安矿务局王庄煤矿６１１工作面为例，对其进行了可靠性计算和评价。     

大型国际机场规划中飞机噪声影响分析

为了评价某国际机场总体规划中的飞机噪声对机场周围环境的影响,利用飞机噪声预测软件INM6.2对飞机噪声进行了预测。通过计算,获得飞机噪声等值线图,以此对飞行量增长导致不相容用地增加的预期进行分析,结果表明:除少部分区域外,本次机场规划噪声影响与城市土地利用规划基本相容。最后,提出机场周围土地利用控制性建议,并给出了包括飞机选型、调整不同时段的飞机飞行架次、执行低噪声飞行程序、种植树木草坪等方面的飞机噪声影响控制措施。     

防排烟系统与空调系统火灾后兼用的模拟研究

本文以某高层建筑的单室空调房间为研究对象，利用计算流体软件PHEONICS，分别对空调系统、排烟系统、兼用系统等空调系统的不同运行工况下单室火灾发展过程进行了数值模拟计算。分析兼用系统对空调房间火灾发展，以及对室内人员疏散产生的影响，从理论上证明兼用系统火灾后在排烟、降温、减压等方面的实用性和可行性。研究结果对于单室火灾后人员疏散和空调、防排烟兼用系统的设计都具有重要的指导意义。     

轮轨冲击噪声激扰模型研究

讨论轮轨噪声激扰之一:冲击噪声激扰.建立轮轨冲击噪声激扰时域输入模型,为轮轨冲击噪声的预测提供了基础.最后,以车轮扁疤为例,运用作者建立的轮轨噪声预测模型及开发的轮轨噪声预测分析软件STTIN,得到相应的轮轨冲击激扰作用下的轮轨噪声特点.