LED用SiC衬底的超精密研磨技术现状与发展趋势

介简单地介绍了发光二极管的发展历程,概述了LED用SiC衬底的超精密研磨技术的最新现状及发展趋势,阐述了研磨技术的原理、应用和优势。同时结合实验室X61 930B2M-6型研磨机,分析了加工工艺参数对研磨表面质量的影响,介绍了当前SiC衬底加工达到的精度水平,即SiC衬底表面粗糙度小于50nm,平面度和翘曲度均小于5,并提出了研磨加工将会向高精度、高效率的方向发展。SiC作为外延的最佳衬底,必将成为研究热点,未来SiC会向大尺寸、更低缺陷水平方向发展。     

预应力型钢混凝土结构理论研究

预应力型钢混凝土(PSRC)结构是一种结合预应力混凝土结构与型钢混凝土结构优点的组合结构。介绍该结构形式在我国研究概况的基础上,总结预应力SRC结构在整体结构分析和构件分析中的若干问题,提出预应力型钢混凝土结构的研究思路,并对该结构形式的发展趋势进行展望。     

电动自行车电路图的识读技巧(四)

(2)数字电路图的识读方法对于数字电路或含有数字电路的电路图,看懂它的关键是,通过分析各种输入信号状态与输出信号状态之间的逻辑关系,搞清楚电路的逻辑功能,而不必去研究逻辑单元内部的电路。数字电路的识读方法如下:1)识别数字集成电路的引脚。识别和掌握数字集成电路各引脚的作用和功能,是看懂和分析含有数字     

蓝宝石衬底双面研磨亚表面损伤分布研究

在前人对硬脆性材料亚表面损伤预测理论研究的基础上,建立了蓝宝石衬底双面研磨亚表面损伤层深度与表面划痕深度之间的理论模型(DNR)。通过对双面研磨后的衬底晶片进行KOH轻度化学腐蚀并结合VK-X100/X200形状测量激光显微系统,得到了晶片表面划痕随深度的分布情况,进而得出了晶片亚表面损伤层随深度的分布情况。研究表明：亚表面损伤层随深度变化的分布规律为随着深度的增大呈递减趋势,集中分布在距离外层碎裂及划痕破坏层下方0～12.9μm深度范围内,所占比例达96.7%左右。研究结果有利于优化双面研磨工艺参数来控制亚表面损伤层的深度。     

LiFePO4锂离子动力电池45℃容量衰减机理

以电动汽车的方型LiFePO₄/石墨动力实验电池为研究对象,探究其在45℃恒温箱下1C充放电循环的失效机理。通过对电池进行解剖,系统分析了电池循环前后正负极片的厚度、形貌、结构和克容量的变化。随着电池在45℃高温下循环,电解液分解以及Fe溶出损失、SEI膜再生长,消耗大量的活性锂,交流内阻增加导致电化学极化增大,活性锂消耗引起负极容量损失为6.7%,负极结构变化造成的容量损失为22.64%。结果表明石墨负极动力学性能的衰减是电池失效的主要因素。     

磷酸铁锂高温循环性能的改善

磷酸铁锂结构稳定、循环性能优异,但是随着主机厂家对质保要求的不断提升,磷酸铁锂仍面临着高温循环性能不能满足客户要求的情况。以磷酸铁锂正极锂离子电池为研究对象,分别对比了基础电解液体系和改善电解液体系[在基础电解液中添加二氟二草酸硼酸锂（LiODFB）]对电池高温循环性能的影响。对循环后的电池采用直流内阻（DCIR）、电化学交流阻抗谱（EIS）、d Q/d U（恒定的电压间隔内电池容量的变化）曲线等无损分析方式进行数据对比,结果表明改善电解液体系电池的电荷转移阻抗进一步降低。通过对电池进行解剖,对两种电解液体系的电池极片进行了厚度分析、X射线衍射（XRD）分析、扫描电镜（SEM）分析、电感耦合等离子体发射光谱（ICP）元素分析等,结果表明改善电解液体系的电池在抑制负极表面副反应、减少正极铁溶出方面具有明显的效果,因此电池的高温循环性能更好。     

光热辐射方法测量各向异性材料的热导张量

报道了一种用光热辐射（PTR）技术测量各向异性材料热导张量的简单方法。本文从各向异性介质的热传导理论出发，推导出该材料的幅频和相频关系；在实验上用PTR方法测出幅频和相频曲线，拟合出热导率，并得到各向异性材料的热导张量。     

单片机C8051F020在机动车安全检测方面的应用

论述了利用C8051Fxxx系列单片机进行数据采集与开关量控制技术的基本原理、系统的组成、接口及软件的设计。实践表明,该方法检测精度高、速度快、操作简单、技术先进,适用于工业控制与检测。     

体育场大悬挑屋盖的振动特性及风振应用

体育场大悬挑屋盖振动的频谱比较密集,空间振型特性复杂,工程中常采用的风激振动的振型分解法与屋盖的振型特性密切相关.以上海8万人体育场环状屋盖结构和湖南益阳体育场单侧悬挑屋盖结构为背景,分析得到它们振型特性的规律,反对称振型和对称振型交替出现.并以益阳体育场屋盖为例,在频域内分析了多振型和振型动位移交叉项(或耦合项)对风振动位移响应的影响,得出第1阶竖向对称振型对总响应影响大,特别是在屋盖前缘中部,考虑前10阶振型,第1阶竖向对称振型对总位移的影响达90%,振型动位移交叉项可以忽略.     

接收者驱动的拥塞控制算法研究

信息中心网络(ICN)是一种以信息为中心的新型网络架构,采用接收者驱动的数据服务模式。接收者基于数据名称发送请求,网内可提供该数据的节点响应请求。现有ICN中拥塞控制机制多采用基于丢包的拥塞控制算法,保守的线性增加与激进的乘性减小窗口的方法使得带宽利用率较低。本文通过将BBR拥塞控制算法应用于接收者驱动的数据传输,与采用ICN网络架构的ICP相比,采用BBR算法的拥塞控制机制可以快速逼近网络带宽并保持,传输性能优于基于丢包的拥塞控制算法。另外针对接收者驱动网络下流量突发以及速率下降严重的问题对BBR算法进行改进,设计平滑请求机制,使用50%的拥塞窗口探测最小RTT。对比算法改进前后,改进后算法网络流量更加平滑,且探测RTT阶段不会大幅降低网络传输速率,带宽利用率优于原BBR算法。