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为解决工厂流水线上不同种类动态物品的快速精准抓取问题,提出一种两阶段动态多物品定位抓取方法。第1阶段采用所提多尺度上下文感知的单分支融合语义分割网络获取目标物品的掩码区域:首先特征提取网络采用单分支结构,在保证提取丰富的空间信息和高层语义信息的同时,减小网络参数量;随后特征融合网络通过双边引导特征融合模块增强空间信息和语义信息的表达能力;最后设计特征增强网络,通过特征辅助收敛模块嵌入浅层和深层网络中,加快网络收敛速度。第2阶段采用基于轮廓点检测的快速位姿估计策略在掩码区域预测最佳抓取点位姿。在自建数据集上的测试及流水线平台抓取实验结果表明,所提方法能实时检测和预测物品抓取点位姿,精准完成物品抓取,其分割精度、预测时间和抓取成功率均优于对比方法。 相似文献
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针对车辆因姿态、视角等成像差异造成车型难以识别问题,提出一种基于渐进式多粒度ResNet车型识别网络。首先,以ResNet网络作为主干网络,提出渐进式多粒度局部卷积模块,对不同粒度级别的车辆图像进行局部卷积操作,使网络重构时能够关注到不同粒度级别的车辆局部特征;其次,对多粒度局部特征图利用随机通道丢弃模块进行随机通道丢弃,抑制网络对车辆显著性区域特征的注意力,提高非显著性特征的关注度;最后,提出一种渐进式多粒度训练模块,在每个训练步骤中增加分类损失,引导网络提取更具辨别力和多样性的车辆多尺度特征。实验结果表明,在Stanford cars数据集、Compcars网络数据集和真实场景下的车型数据集VMRURS上,所提网络的识别准确率分别达到了95.7%、98.8%和97.4%,和对比网络相比,所提网络不仅具有较高的识别准确率,而且具有更好的鲁棒性。 相似文献
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针对多样性目标在非结构化环境中的抓取位姿难以估计的问题,提出一种基于上下文聚合策略的轻量级编/解码抓取位姿检测网络。首先,以编/解码网络架构为基础,利用深度可分离卷积层与混洗单元构建目标特征深度分离-融合提取块,减少编码网络参数量,增强网络对抓取区域特征的提取能力;其次,利用双线性插值法和深度可分离卷积层建立深度分离-重构块,在恢复高层特征丢失信息的同时,有效减少解码网络的参数量;最后,针对可抓取区域像素点与目标物体全貌之间的非一致性问题,基于交叉熵辅助损失和自注意力机制,提出一种抓取区域上下文聚合策略,引导网络增强可抓取目标区域特征的表征能力,抑制非抓取像素点的冗余特征。实验结果表明,所提网络在Cornell数据集的图像拆分与对象拆分子集上抓取检测准确率分别可达97.8%与93.8%,单张图像检测速度可达64.93张/秒;在Jacquard数据集上抓取检测准确率可达95.1%,单张图像检测速度可达60.6张/秒。与对比网络相比,所提网络不仅计算量与参数量较小,而且抓取检测的准确率与速度均有明显提升,在真实场景下对9种物体的抓取检测验证中,抓取成功率达到93.3%。 相似文献
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遥感目标具有较大的尺度差异性,针对其在复杂背景干扰下易导致细粒度级别多尺度特征提取困难、预测部分有效表征较弱的问题,本文基于无锚框思想,提出一种多元特征提取与表征优化的遥感多尺度目标检测方法(Multivariate Feature extraction and Characterization optimization,MFC)。在特征提取部分,设计多元特征提取模块(Multivariate Feature Extraction,MFE)挖掘细粒度级别的多尺度特征,通过分组操作及跨组连接的方式扩大感受野、增强多个特征尺度的组合效应,并联合上下文信息进一步加强对小目标的关注;采用深层聚合结构对深浅层特征进行充分融合,以获得更全面的特征表达。在预测部分,提出一种表征优化策略(Characterization Optimization Strategy,COS),利用椭圆型映射进行标签优化以适应具有较大纵横比的遥感目标,设计坐标像素注意力组合关注多尺度目标通道、位置及像素信息,减少复杂背景干扰,使有效信息得以突出表征。在DIOR,HRRSD,RSOD数据集上进行消融及对比实验,实验结果表明... 相似文献