常温粉碎精细胶粉生产线

深圳市东部橡塑实业有限公司年产万吨级整条废子午胎直接粉碎生产60～120目常温粉碎精细胶粉自动生产线已投入生产。该生产线工艺流程是整条废钢丝子午胎通过输送带自动送入双轴多刀切割粉碎机,将整条胎轧碎成30×30mm的胶块,再用双辊带钩破碎机将上述30×30mm胶块进一步?..     

用橡胶印章做芯片

贝尔实验室开发出一种高技术的橡胶印章 ,可以像制造芯片一样印制电路 ,而没有传统芯片生产技术的种种限制。这一技术基于传统的芯片制造技术 ,但是可以在一些特别的材料上印制电路 ,比如玻璃和塑料。这一新技术可用于可卷曲屏幕、仅能传输某频率光信号的光纤设备的制造。这一技术的初始操作和传统方式一样 ,使用紫外线在硅片上蚀刻出模板 ,然后用液态的硅树脂注入硅平面 ,在低温下使之凝固。随后 ,橡胶就可以剥落 ,并涂上一层特殊的墨水 ,就可以在其它表面上印制了。尽管这一技术现在还不能实用 ,但是它的确有可能替代传统的芯片生产方式。…     

汽车用橡胶制品现状与发展动向（上）

汽车工业是国民经济支柱产业 ,其特点是技术推动性大 ,生产关联度高 ,应用覆盖面广和生产总值高。汽车工业的发展可以带动国民经济许多部门的发展 ,但同时也需要许多相关行业与之配合 ,橡胶工业就是其中之一。据调查 ,一辆汽车需要橡胶配件 40 0～50 0个 ,重约 40公斤 ,占车重 4%～ 5%。汽车橡胶制品产值约占汽车部件总产值的6%。由此可见 ,汽车橡胶制品在汽车工业中 ,占有重要地位。下面就汽车用橡胶制品现状及发展动向作一简要介绍。一、汽车用橡胶制品的开发汽车用橡胶制品包括传动带 (V带、同步带 )、各种胶管、密封制品 (油封、密封胶…     

日本开发新型燃油胶管

为了控制燃油扩散,防止大气污染,日本明治橡胶化成和三菱汽车共同开发出一种新型燃油胶管,其气密性异常优良,可使燃油气体渗透率较现有产品降低５０％。该胶管材质是由氟树脂、氟树脂反应性粘合层和尼龙树脂构成,并经挤出一次成型,缩短生产流程,约降低生产成本１０％。目前,美欧日对燃油胶管渗透性控制很严,因为透过胶管的碳氢化合物会和大气中的ＮＯｘ发生光化学反应,是造成光化学烟雾的主要因素。新开发的这种胶管可有效防止燃油渗透,从而有利于环保。日本开发新型燃油胶管@思明     

典雅美观 纯平感受──雅美达AS786T纯平显示器试用手记

以往选择电脑的时候,往往首先考虑到的是主机内的配件,对显示器的选择相比之下就显得盲目多了。但最近看了一篇介绍雅美达显示器的文章,突然有了一种猛然醒悟的感觉。仔细想一下,一般电脑的价格也就是 5000元左右,而一般显示器的价格占了总价的五分之一,同时每天面对最多的是显示器而不是内部的配件,看来显示器的选择应该是相当关键的。不知不觉中对自己破旧的显示器心生厌倦,既然雅美达显示器的介绍不错,就欣然买了一台新款的雅美达 AS786T纯平显示器,使用之后不得不感叹,果然不同凡响。因此就将使用之后的所见所感、所思所得…     

新型的芳香族聚酰胺浆料

杜邦公司开发出一种可代替石棉的新的芳香族聚酰胺纤维开芙拉(Kevlar)浆料产品。它是一种非常短的纤维浆料,在芯型纤维表面上附有大量的极细的毛丝或者微小纤维。因而大大提高了纤维的补强与掺和能力。有效的L/D比非常高(在500:1以上)。这种纤维又特别细,标准的Kevlar长丝直径在12微米,这种新制品直径在1微米以下。