顺序输送环道中弯管结构对混油量的影响分析

进行室内成品油管道顺序输送混油机理研究的实验环道,不可避免地会遇到弯头,常采用的有90°圆角和圆弧弯头结构。为优化设计顺序输送实验环道,针对90°圆角和圆弧弯头结构,建立二维模型并应用Fluent软件模拟了弯头对顺序输送过程中混油的影响。结果表明,在环道弯头内侧形成的不同尺度的涡流使流场发生较大变化,远离弯管内侧处会形成低流速区,对流过的混油段产生扰动,使混油量增多,从而产生不可控制的混油因素,且90°圆角弯管结构对混油的影响比半圆弧弯管对混油的影响更大,经过90°弯管的混油段长度相较于半圆弧弯管长12%。研究结果对成品油顺序输送实验环道设计具有指导意义。     

PLC编程中理论与实际的差距

本人根据在教学过程中的实际应用,通过电动机的启动、停止、点动控制程序、计数器的应用程序、移位寄存器DATA端的使用编程等控制程序,浅议PLC编程中理论与实际的差距。     

基于电导率的混油界面检测装置

为了更好地测量管道顺序输送时的混油浓度变化,基于电导探针测量气液两相流持液率的原理,将电导探针改进并将其应用到管道混油浓度的检测中。利用改进后的实验装置,通过电导探针测量不同浓度的盐水得到对应输出信号,从而得到混合段的浓度变化情况。并对探针进行了标定实验,得到不同浓度下盐水浓度与输出信号的函数关系,以便将标定后的实验装置用于测量混油段在不同时刻和管道截面不同位置的混油浓度。     

基于PLC控制的立体式车库研究

在许多城市出现了停车难的问题,如何解决停车难问题。机械停车设备以它独特的优势,引起了人们的关注。本文主要介绍了一种基于PLC的智能控制升降横移式立体车库控制系统。介绍了它的工作原理,完成了立体车库程序流程图和控制系统的设计。