上海地铁3号线列车客室照明节能方案设计

分析了上海地铁3号线阿尔斯通AC03型电动客车的客室照明系统,指出该系统存在的电能浪费及造成照明设备严重损耗等问题.提出了采用发光二极管(LED)日光灯代替荧光灯作为客室照明灯和安装无级调光控制器改进控制方法,使客室照明有效节能的设计方案.     

浅谈风景园林设计中的地域特征

随着城市化进程的不断加快,风景园林设计越发受到重视,风景园林的规划作为城市建设的重要内容,不仅能更好地展示出城市的面貌,也能够推动经济的不断发展。在具体的风景园林建设中,需要考虑到地域因素,这样可以更好地展示出风景园林的特色。对地域特征进行概述,并分析如何利用地域特征因素使风景园林规划设计更有成效。     

利用TiC半烧结体电极进行电火花表面处理的实验研究

研究了一种在普通电火花加工机床上实现金属工件表面处理的新方法。它使用传统电火花加工方法，通过特制的半烧结体电极在加工过程中使工件表面迅速形成一层硬质碳化物陶瓷，从而达到改善工件表面性能的目的。对这种方法的原理进行了初步的探讨，并在大量实验的基础上，通过厚度测量、表面粗糙度测量、X射线衍射分析等一列实验手段，对沉积层的生成特性进行了详细的分析。实验与分析表明，用电火花加工的方法进行金属表面沉积陶瓷层技术是一种极具潜力的表面改性方法。     

考虑身管初始挠度的弹炮耦合振动特性分析

为研究火炮发射过程中运动弹丸激励下的身管振动特性,以某型火炮为例,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立考虑身管初始挠度的移动弹丸-弹性身管耦合振动方程,利用模态叠加法对方程进行求解。基于有限元软件Abaqus以及动力学分析软件Adams建立相应考虑初始挠度的刚柔耦合动力学模型,并对数值计算的结果进行验证。在模型的基础上,对弹丸速度和弹丸质量影响炮口振动特性的规律进行分析。结果表明对于在运动弹丸激励下身管振动问题,身管初始挠度对振动分析结果的影响很大,不可忽略。在考虑身管初始挠度的情况下,弹丸速度越大,对弯曲身管的校直作用越明显,炮口振动幅值越大;弹丸速度一定时,弹丸质量越大,炮口振动幅值越大。     

重庆医科大学附属第二医院江南医院医疗综合楼

正1工程概况建设地点:重庆市南岸区天文大道288号。建筑面积:17.3万m~2。建筑高度:62m。建筑层数:地下1层,地上14层。建筑功能:地下1层为汽车库及设备用房;1～5层为门诊和医技用房;6层为设备夹层;7～14层2栋塔楼分别为外科住院楼、内科住院楼。建设标准:国家三甲大型综合医院。     

用Ti压粉体电极进行金属表面沉积陶瓷层的研究

系统研究了在通用电火花加工机床上，用Ti压粉体电极进行金属表面放电沉积陶瓷层的技术。深入分析了放电沉积的原理，对沉积工艺进行了讨论，通过金相分析、X射线衍射、电子探针扫描、摩擦磨损实验等手段，对形成的沉积层特性进行了定量和定性的分析。试验与分析表明，用Ti压粉体电极进行金属表面放电沉积陶瓷层是1种极具潜力的表面改性方法，这种方法将会在工、模具表面强化方面得以广泛应用。     

干扰条件下基于NOMA技术的数据链系统性能分析

航空集群作战场景中电磁环境差且需传输业务量大,数据链频谱资源愈发紧张。针对上述问题, 采用NOMA技术提升数据链频谱利用率并分析干扰条件下基于非正交多址接入(NOMA)技术的数据链系统性能。首先针对航空集群作战场景特点,建立了基于NOMA技术的航空数据链系统模型,推导了系统可获得最大速率表达式。其次考虑路径损耗与莱斯衰落的影响, 推导出系统中断概率的闭合表达式,为估算系统性能提供了快速有效的方法。仿真结果验证了理论推导公式的准确性,并进一步分析了信号发射功率、传输距离、敌方干扰以及数据速率等因素对系统性能的影响。      

基于 GSO算法的自适应随机共振轴承故障诊断

摘 要:针对强噪声下轴承故障弱信号较难检测和传统仅靠单参数优化随机共振系统问题,提出一种基于萤火虫优化算法(GSO）的自适应随机共振轴承故障信号检测方法。首先按固定频率压缩比压缩频率;然后以传统随机共振系统输出信噪比作为GSO算法的初始荧光素,利用GSO算法选取随机共振系统的结构参数a,b;最后通过双稳随机共振系统的输出信噪比检测轴承故障弱信号是否增强,通过系统的输出时域图分析信号的周期性,通过功率谱分析轴承故障弱信号的特征频率。仿真验证与试验验证结果分析表明,该方法可检测出轴承故障弱信号,实现弱信号的增强和降噪。     

采用小波变换和盲源分离的电机轴承故障诊断

针对地铁车辆转向架牵引电机轴承故障,提出一种结合小波变换和盲源分离的轴承故障识别方法.首先从原始信号频谱中判断轴承高频共振信号的大致频带范围以确定小波分解层数;其次利用小波分解提取轴承高频共振信号成分;然后利用盲源分离方法从小波分解后的重构高频信号中分离故障特征信号;最后对故障特征信号进行Hilbert解调并通过包络谱分析提取故障特征频率.对上海地铁某型地铁车辆转向架牵引电机进行试验,试验结果证明该方法能清晰、准确地识别轴承故障特征.