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81.
采用静电纺丝法制备了聚苯胺/聚环氧乙烷( PANI/PEO)纳米纤维,研究了电压、接收距离对电纺PANI/PEO纳米纤维直径的影响,对电纺参数进行了优化。通过对电纺接收端的控制,制备了平行纳米纤维阵列,实现了纳米纤维的定向排布;通过对电纺射流沉积次数的控制,制备了PANI/PEO纳米单纤维传感器,并对NH3进行了气敏性测试。结果表明:当电纺电压为20 kV且接收距离为20 cm时,获得的PA-NI/PEO纳米纤维直径为105 nm,且形貌较佳,在此优化参数条件下制备的单纤维PANI/PEO纳米传感器在常温下对低浓度的NH3有良好的线性响应输出。 相似文献
83.
84.
针对目前矿井安全监控设备采用有线方式传输信号存在的弊端,设计了一种基于无线传感器网络的矿井安全监控系统.详细介绍了无线传感器网络节点的硬件电路组成和完成相关功能的软件设计.经过测试,该无线传感器网络节点具有无线通信、传感、信息处理等功能,并且具有结构简单、性能稳定、功耗低、抗干扰能力强等优点,较好地满足了实时矿井安全监测的要求. 相似文献
85.
当前,科学技术快速更新迭代,促使各个行业飞速发展,化学工业也得到迅猛发展。基于化学工业的特殊性,许多化学品都具有不稳定性,而且大部分的生产环境处于高温之下,稍有不慎就会引起不稳定的因素。对此,国家出台了有关化学生产作业的法规,在企业内部建立了相关的安全管理体系,却并未从根本上解决问题,各类安全事故依旧频发。基于此,文章对企业安全环保管理现状和工作思路进行研究分析,供相关人员参考。 相似文献
86.
针对专业课程建设中存在的课程体系零碎、课程内容陈旧、课程培养单一、校企合作稀疏等问题,提出基于技能大赛的专业课程建设实施途径,以技能大赛为引领,以三教改革为方向,以移动互联网应用软件开发赛项为平台,介绍专业课程建设实践,最后点明创新点。 相似文献
87.
为研究中国重型商用车辆循环(Chinese version world transient vehicle cycle, C-WTVC)和中国重型商用车辆行驶工况(China heavy-duty commercial vehicle test cycle, CHTC)的异同以及对应的碳排放特性,分析欧盟重型车碳排放标准中的整车能量消耗计算工具VECTO软件的测试参数及流程,利用VECTO软件计算半挂牵引车、重型货车、城市客车和客车在C-WTVC和CHTC下的碳排放。结果表明:与C-WTVC相比,城市客车、客车、重型货车和半挂牵引车在CHTC下的碳排放均增加,其中城市客车和客车的增加幅度较大,分别为19.09%、19.03%;半挂牵引车增加幅度较小,为5.23%;重型货车增加幅度最小低,为1.51%;重型车碳排放随汽车加速度增加而上升,且随着车辆总质量的增加,碳排放增加趋势更明显。该研究可为商用车企业应对下一阶段油耗标准工况的切换要求提供参考。 相似文献
88.
现阶段,计算机得以全面普及,在各个领域中取得良好的应用效果,为各行业工作开展提供了较大的支持。文章针对云计算技术进行充分研究,首先简要介绍了云计算技术的基本概述;然后阐述了云计算技术在计算机数据处理中的应用优势,如,数据处理成本较低、地域限制相对较少等;最后着重探讨了在计算机数据处理中云计算技术应用与发展的主要策略,其中包括加强数据安全保护、构建数据处理平台、强化数据资源共享等,以供参考。 相似文献
89.
将钛酸丁酯和适量乙醇混匀后,与氯化钡水溶液在溶剂热条件下反应制备立方钛酸钡纳米晶。结果表明:以KOH为矿化剂,r(Ba:Ti)为1.1,φ(乙醇)为25.0%和150℃反应12h,可得平均粒径为60nm左右、分散性较好的钛酸钡纳米晶。当乙醇用量增大时,产物的粒径减小,分散性降低;随着r(Ba:Ti)的增大,产物粒径减小。当r(Ba:Ti)为1.6时,产物的平均粒径可减小至35nm左右;矿化剂的种类、反应温度和反应时间对产物的形貌及晶体结构没有影响。 相似文献
90.
随着信息化发展水平的不断提高,信息技术应用渗透到日常的工作学习和生活中。同时,信息系统的规模,覆盖的范围均发生了巨大的变化。特别是对大型企业、垂直部门行业应用来说,信息系统集中化模式是企业信息共享、数据一体化、管理统一化的发展趋势。传统的IT架构、C/S模式已经难以适应大型应用系统的正常运行。集群技术的出现和应用,是解决大型应用系统对处理性能要求的有效方法。该文针对应用层的J2EE集群,从集群的可靠性、可扩展性、负载均衡、健康检查、失败恢复等多个角度进行分析和研究,并在一个大型的信息系统中得到了成功的实施和应用。 相似文献