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991.
基于二维有限元法,分别对磁通切换双凸极电动机(FSPM)的静态场和瞬态场进行了有限元计算,着重探讨了6/7极FSPM结构及特性,并与6/5极FSPM进行对比研究。研究结果表明,6/7极FSPM比6/5极具有更小的齿槽转矩,磁链和反电势波形具有更好的正弦性。 相似文献
992.
针对地区电网存在的线路多、分布广、支接线多等特点,提出了一种图形界面和数据库后台相结合的地区电网继电保护整定计算系统,并开发出基于Object Pascal,0DBC,SQL Server的应用软件,具有元件参数计算、单个元件整定或以变电站为单位自动整定、自动生成整定计算书等功能,有效地减少了继电保护工作人员在保护整定时所需的繁重的工作量.该文介绍了该系统的构成、功能设计、数据库设计和系统的应用情况,并对系统的进一步完善和发展进行了探讨. 相似文献
993.
随着电力工业市场化的不断深入,电力市场仿真系统对竞价策略的研究、市场运行的分析、电力市场操作人员的培训起着巨大的作用。该文提出了一种基于多智能体系统(MAS)体系结构和CORBA技术的电力市场仿真平台的设计方案,详细分析了将多智能体技术和CORBA技术应用于仿真平台设计的灵活性和优越性,该方案能够满足对不同电力市场模型研究的需求,符合电力市场仿真系统稳健、灵活、可靠、互操作性强的要求。 相似文献
994.
995.
基于ArcIMS的电力系统配网信息管理系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新颖的、易扩展的WebGIS的平台框架,应用于电力系统配网信息管理。文中系统地介绍了平台框架的组成方式,实现技术,以及所组成系统的工作过程。详细地说明了配网计算分析功能模块的工作,通讯方式,与系统其它模块协调工作的方式,以及功能模块的具体实现方法。 相似文献
996.
997.
998.
为了提高驾驶员换道意图的辨识率,提出了一种基于隐马尔可夫模型(HMM)和支持向量机(SVM)的混合模型。通过驾驶员在环仿真实验平台采集1.2 s时间窗内的驾驶员方向盘转角、油门踏板操作信息,匹配时序性良好的各个HMM模型(紧急左换道、正常左换道、紧急右换道、正常右换道和车道保持五种HMM模型)。然后结合各个HMM模型输出的最大似然估计值,由SVM进行分类,从而辨识出驾驶员当前的换道意图。仿真结果表明:相比单独的HMM或SVM,该混合模型能够更准确地辨识驾驶员的换道意图,辨识率高达98%,且耗时仅需0.006 s,具有较好的实时性。 相似文献
999.
1000.
dq坐标变换及其改进算法是检测暂态电能质量的常用方法,但在复合扰动情况下dq变换方法的检测精度会受到很大影响。针对此问题,提出了一种基于dq变换与小波多分辨率分析相结合的暂态电能质量检测方法。通过小波多分辨率分析分离出电压的低频信号成分,然后再对分离出的低频信号成分进行瞬时dq变换。同时用形态滤波分离出电磁暂态扰动,避免了各扰动检测之间的相互影响。最后利用Matlab/Simulink对所提方法和常规dq变换方法在复合扰动情况下的检测进行了仿真对比,结果表明所提方法适应能力强,具有非常优越的综合性能。 相似文献