千兆到桌面水到渠成

M每一次新的网络技术的出现总是伴随着一波争议。相比之下,人们对千兆以太网(1000Base-T)的发展景却一致看好,只是对其到桌面的时间仍有疑虑。从最初用于网络间的连接,到之后服务器之间的千兆连接人们对千兆以太网技术似乎没有任何争议,人们对应用的要求已经不仅仅是“有”,而且要“好”,而这都需要消耗带宽资源作为代价。基于铜缆的千兆以太网可以将更多的应用从低速链路中解放出来,并且为业务创提供一个崭新的平台。从另外一个角度看,延伸到桌面的千兆以太网的优势还在于其兼容性,10/100/1000以太网的兼容大大降低了千兆网络的建设成本…     

周期荷载作用下压电主元杆件的动力稳定性研究

为了寻求压电主元杆件动力稳定性能方面的优势,找出阻尼对于结构动力稳定方面的影响特点,以所提出的压电主元杆件为计算模型,建立动力方程,对其在周期性动力荷载作用下的动力稳定性能进行了分析,讨论了考虑机电耦合和不考虑机电耦合两种情况下,压电主元杆件在考虑阻尼作用时的动力失稳区域,为空间钢结构智能控制提供了相关依据.     

结晶法回收铝蚀刻废液中磷酸工艺研究

以铝蚀刻废液为原料,采用冷冻结晶法来净化回收其中磷酸,分别考察了洗涤方式、晶种加入量、进料磷酸浓度、结晶终温和结晶时间对晶体产品品质的影响,优化获得了有效净化铝蚀刻废液的工艺技术。研究结果表明,结晶法净化铝蚀刻废液的优化工艺参数为晶种加入量0.4 wt.%,进料中磷酸浓度88.8 wt.%,结晶终温19℃,结晶时间6.5 h;在此工艺条件下,结晶产品中杂质去除率达到98%以上,磷酸回收率可达到53.8%。     

危险废物焚烧飞灰处理处置技术

针对危险废物焚烧飞灰的来源和危害,对目前的处理处置技术进行了介绍和比较,本文分析了各项技术的优缺点,就当前技术存在的问题,提出了今后改进和发展的方向。     

压电主动控制在空间结构动力失稳中的应用及试验研究

针对传统空间网壳结构容易发生动力失稳现象以及不具备自我调节与自我控制的能力,本文提出了基于智能材料对网壳结构动力失稳进行主动控制的思路,推导了动力失稳主动控制的有限元方程,从理论上证明了通过主动控制,可以避开或减小结构动力失稳区域。进行了主动控制优化设计,随着主动杆件的增多,对动力失稳的控制效果增强,结构动力失稳主动控制一般需要基于多点控制;通过网壳结构动力失稳主动控制试验,结构整体的加速度和位移得到了良好的控制效果,使结构中的应力得到合理的重分布,结构的动力特性得到调整,其动力稳定性能得到提高。     

实现全网策略管理

网络融合是大势所趋,但一个融合的网络不仅仅只是VoIP,而应该是数据、语音、视频的协同工作。但目前企业建设融合网络主要面临着网络拥塞、应用服务的不可预测、网络管理复杂以及网络安全性等问题。北电网络认为,这些难题不是单纯的一种方案就可以解决,必须通过系统性的手段加以改善、解决,而建立一个支持流量策略、并且可管理的网络则是融合网络的基础。所谓的策略管理是指将业务分类并且与数据转发控制结合起来,实现全网的全面流量管理。通常所采用的策略包括业务的优先级、安全过滤和网络容量三方面的策略。IEEE在802.1Q中定义了802.…     

基于LQR控制算法的输电塔风振控制研究

采用谐波叠加法,模拟了输电塔塔顶脉动风速时程曲线及风荷载时程。介绍了LQR控制算法的原理,利用MATLAB语言编制了LQR控制算法的程序,并对一输电塔模型结构在风荷载作用下的控制效果进行分析,结果表明,LQR控制方法可以有效地减小输电塔的风振响应,说明LQR控制方法是一种比较理想的减震方法。     

大垮空间结构智能监测优化设计及信号处理

针对结构形式复杂以及安全性能要求高的大跨空间结构的健康监测,充分利用压电材料抗压性能好、传感速度侠的优点,设计了一种将拉力转化为压力且不承受弯矩的新型压电传感器;根据传感器的工作原理,建立了相应的有限元模型,推导了传感器工作的模态方程;基于最大输出原理给出相应的目标函数,运用遗传算法高效地解决了传感器布置位置优化问题;针对结构承受荷载的不确定性以及响应信号的随机性,运用小波分析对振动信号进行采集处理,避免了观测溢出.对一大跨结构进行智能监控数值仿真,结果表明,通过优化布置的新型传感器安全、可靠、高效地实现了大跨空间结构的智能监测,对响应信号进行小波分析处理,在消噪的同时保证了信号处理的稳定性.     

工业厂房框-剪结构弹塑性简化计算研究

结合拟动力试验所得结构与剪力墙的刚度退化规律,推导出弹塑性阶段框架-剪力墙刚度比特征值及顶层位移的计算方法;并根据剪力墙底率先出现塑性铰的试验事实,提出了通过释放“多余弯矩”求解工业厂房框-剪结构在弹塑性阶段位移的简化计算方法及计算模型,可供第二阶段设计参考。     

某厂房纵向框架-剪力墙模型试验研究及滞回耗能规律探讨

对大型电厂厂房纵向框架－剪力墙结构模型进行了拟动力试验研究，以模型顶层滞回耗能为例，探讨了结构的滞回规律。