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采用有限差分法对GaN基多量子阱(MQWs)脊形激光器进行二维光场模拟.InGaN和AlGaN材料的折射率分别由修正的Brunner以及Bergmann方法得到.分析了激光器单模特性和远场发散角同器件的脊形刻蚀深度和脊形条宽的关系.研究了在脊形上用Si/SiO2膜取代传统SiO2介质膜这种新的脊形设计对激光器结构参数的影响.模拟结果发现,脊形条宽越窄,脊形刻蚀深度越深,平行结平面方向的发散角越大,但由此会引起单模特性不稳定,两者之间有一个折衷值.通过引入新的脊形设计,可以降低对器件刻蚀深度精度的要求,同时有很好的单模稳定性. 相似文献
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如何在保证质量的前提下,降低制造成本,是轮胎企业始终研究的课题。子午线轮胎各半成品部件黏性指标的高低,直接影响轮胎的制造品质,在新型辅料的探索中,不但要考虑降低成本,更主要的是对橡胶半成品部件的保鲜、保黏效果,以及工艺可操作性。强力隔离膜能够杜绝生产过程中产生的塑料碎屑,是该新型隔离保鲜材料的一大技术亮点。 相似文献
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为了精准控制定容燃烧弹的点火和数据采集,本文参考汽车点火系统,利用固态继电器等电子元件,设计了定容燃烧弹的点火控制电路,并利用PCI-1712L数据采集卡等硬件设备,设计了定容燃烧弹数据采集控制虚拟仪器系统,同时采用LabVIEW软件编写了数据采集控制系统程序。经过实验证明,该控制系统能控制定容燃烧弹的点火,调节点火电能量,实现模拟燃烧过程的数据采集、信号波形显示、数据储存等功能。该研究实验过程简便,数据更精准,为内燃机的模拟燃烧实验奠定了理论基础。 相似文献
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为了延长一段转化炉炉管的寿命,根据工艺要求和转化管类型,对炉管管理作了探讨,并提出建议.内容涉及如何控制好温度、水碳比,防止催化剂架桥、粉化,加强对炉管维护等问题. 相似文献
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提出基于最小二乘法的球面拟合法来标定机器人与变位机的位姿关系.首先变位机分别旋转或倾斜到多个位置,记录TCP点在对应位置的位姿数据并建立球面方程,采用最小二乘法拟合最优球面,从而求得变位机坐标系原点.然后采用同样的方法,让TCP点在变位机两个轴向作多点标记,可进一步求得坐标系各轴的方向矢量,实现位姿关系标定.为消除偶然因素的影响,提出了距离偏差率概念并设定取点阈值判定方法,提高了标定精度.结果表明,该方法可以有效减小随机误差,避免偶然因素的影响,具有较高的标定精度. 相似文献
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本文通过节间荷载对钢筋混凝土桥架下弦杆配筋影响的分析,提出输煤栈桥桥面结构设计的改进方案。 相似文献
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随着社会的不断发展,人类文明的不断进步,质量问题已涉及到各行各业,并成为影响社会发展的又一因素.为此,国家质量监督部门针对一些商品的生产或服务、消费制定了相应的质量监督标准,各行业也制定了相关产品、服务的行业标准.进而,逐步完善和导向全社会的质量至上和社会的可持续发展的思想理念.企业在以人为本的基础上,建立和完善质量管理体系是企业实现可持续发展的战略惠民决策之一,同时也是一种文化,是质量管理与质量文化相结合的文化.所谓的质量文化是人们在实际的生产、生活过程中形成的价值观和行为准则,它包括精神文化、制度文化(行为规范或说是程序性文件).当然,质量管理作为一种文化必有其源渊--国家相关安全的法律、法规、企业的质量管理制度、规章及实际管理或生产过程中积累的经验、教训总结.因此,就企业来讲,质量管理是以质量文化为灵魂的综合管理体系,它是通过安全管理途径、方法,在消化吸收的基础上逐渐形成的对企业行之有效的管理制度或章程、规则,是实现企业质量工作由经验管理到完备的质量体系管理的跨越,是使员工树立"质量就是效益"的思想理念.实现这样良性管理要做好以下几点. 相似文献
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为提高基于彩色CCD比色测温的激光熔覆测温系 统的精度和测温范围,提出了基于RGB数字滤 光的温度标定方法。采用MIKON M390高温标准黑体炉,每隔50℃采 集不同参数下黑体炉辐射图像,在 1000~1800℃的测温范 围内对彩色CCD相机采用比色测温法进行温度标定。提出将发射率归结到待定系 数K值中,并基于最小二乘法建立K与灰度比之间的一一对应关系,减小发射率 误差;提出先用外搭载 RGB分色窄带滤光片进行图像采集和分色滤光处理,然后建立分色滤光后灰度与无分色滤光 灰度之间的映 射关系,对无RGB分色滤光片的灰度值进行数字滤光,实现光谱响应带宽的误 差校正。本文方法将系统最 大测温误差缩小至38.6℃,将原测温范围扩大近300℃。实验结果表明,基于RGB数字软滤波方法的彩 色CCD测温标定方法,简单实用、精度较高,可以较大程度提高测温范围。 相似文献
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针对机械-液压约束活塞发动机的总体性能评价,本文基于层次分析理论,结合机械-液压约束活塞发动机的结构和工作原理,分析确立了影响其总体性能的各分性能及其评价参数,建立了关于机械-液压约束活塞发动机总体性能评价的分层递阶结构模型,同时在yaahp软件平台下进行计算,求得了各评价参数的相对总排序权重值,并对发动机的总体性能通过计算进行综合评价。评价结果表明,发动机总体性能评价的最后分值为7.85,总体性能一般。实际表现在单杠发动机样机的整机高度超出传统发动机约2个活塞行程,外廓尺寸较大,不利于搭载,限制了其适用范围,同时,样机实验过程中,液压泵的容积效率低,机械能向液压能的转换效率低,说明机械结构和液压配流系统有待进一步改进和完善。该研究为机械结构改进和性能优化提供了理论依据。 相似文献