用于胎体的低碘高耐磨炭黑

为了满足轮胎胎体在使用期内的多种苛刻的性能要求及可翻新性，该文作者以实验室规模探索了应用高耐磨炉黑（HAF）的可行性。研究发现，与普通胎体用炭黑（N660）相比，低碘HAF炭黑具有更好的抗屈挠疲劳性——此项性能在轮胎的性能中起着至关重要的作用，是轮胎能够反复弯曲、伸长、剪切而不至断裂的保证。含这种炭黑的胶料具有较好的弹性，因而，轮胎在使用期间由反复挠屈而导致的生热不会过大。此外，含这种炭黑的胎体胶料的定伸应力更高，可避免由于轮胎帘线与橡胶胶料闻定伸应力的差异较大而在帘线-橡胶界面处产生较大的应力集中。这种炭黑还可赋予胶料老化后更好的物理性能保持率，而这是其在可翻新性方面相对传统炭黑最大的优势。考虑到轮胎最终应用的苛刻要求，对三种不同的聚合物并用胶（NR、NR＋BR和NR＋SBR）进行了评估。除了性能方面的要求外，还获得了这种炭黑在加工方面的某些参数，如加工安全性、硫化时间等。由于这种炭黑与传统HAF炭黑相比碘值降低了，因而其性价比也更为出色。     

陶氏化学挺进功能鞋类市场

陶氏化学（欧洲）公司开发出了制鞋工业用交联发泡部件系列材料。此项工作是与意大利热塑性弹性体和高分子材料开发商API公司合作进行的。     

“固特异”同法国工会达成和解

“固特异”近日就法国亚眠（Amiens）工厂的员工遣散费与法国CGT工会达成协议，帝坦轮胎随即表达了收购该厂的意愿。由于就关闭法国亚眠一诺尔（Amiens—Nord）工厂发生纠纷，CGT工会与“固特异”进行了长期对峙，曾在1月6日将“固特异”两名管理人员扣为人质，     

卡博特公司补强材料利润飙升

德国瓦克化学公司扩增气相法白炭黑产能     

信越公司开发出快速硫化硅橡胶

日本信越公司新开发并已开始销售2种快速硫化硅橡胶KE-594和KE-597，这2种硅橡胶的硫化速度比该公司传统的高粘度橡胶（HcR）品级产品的硫化速度快5倍。KE-594的邵尔A型硬度为40度，KE-597的邵尔A型硬度为70度。KE-594和KE-597可以混合使用，以满足客户对邵尔A型硬度为40～70度的产品需求。此外，这2种硅橡胶由于成型周期缩短，生产效率提高，     

索尔维发布高分散性白炭黑新品

<正>在德国汉诺威举行的2017年国际轮胎设计及技术博览会上,索尔维集团白炭黑事业部的功能型高分散性白炭黑(HDS)新品Premium SW正式亮相。这种创新材料能为汽车工业带来突破性的贡献,可大幅提高轮胎性能。Premium SW白炭黑用于超高性能轮胎,可使轮胎滚动阻力降低25%以上,并且轮胎的耐磨性能不变,安全性大幅提高;用于节能型乘用车轮胎,     

山东华澳年产3万t炭黑项目进展

山东临沂华澳能源有限公司3万t·a＾-1双炉头软、硬质炭黑项目自2010年5月破土动工后已完成大部分施工、安装任务，2011年5月实现机械竣工后将陆续进行单机试车、联动试车和化工投料试车。项目曾因资金不到位，加上冬季施工难度大，导致施工总进度有所滞后。     

弗里多尼亚集团预测称全球特种白炭黑需求增长迅速

美国市场咨询机构弗里多尼亚集团在最新研究报告《2014～2019年世界白炭黑行业预测》中称，受益于发展中国家如中国和印度等把白炭黑作为添加剂或加工助剂的用量不断增大，未来4年世界白炭黑（包括沉淀法白炭黑、气相法白炭黑、硅凝胶和硅溶胶）需求量将以年均6．3％的速度增长，到2014年达到270万t。增长动力将来自白炭黑主要应用领域如轮胎、橡胶制品、化学品和农用产品等。